2024.06.22

エアロダイナ・ノーズ。ナベさんの240ZG【4】加速重視のミッションを搭載！ キャノンボールトライア ...

【日産 1971年式 日産 フェアレディ 240ZG Vol.4】【画像15枚】Zの象徴といえる3連メーターを中央に備えたインパネは、年式を感じさせないコンディション。ステアリングはダッツンコンペだチ ...

2024.06.21

エアロダイナ・ノーズ。ナベさんの240ZG【3】「チューニングの神様」の相棒。レーシングワタナベ・ス ...

【日産 1971年式 日産 フェアレディ 240ZG Vol.3】【画像15枚】ZGのボディカラーは、マルーン、レッド、ホワイトの3色があった。ホイールは日産ワークスが240Zで使用していたゴッティの ...

2024.06.20

エアロダイナ・ノーズ。ナベさんの240ZG【2】Cd値は0.39。240Zシリーズの頂点に立つ証、G ...

【日産 1971年式 日産 フェアレディ 240ZG Vol.2】【画像15枚】ヘッドレストの横部分にある、日産の刻印。これが純正シートのあかしとなっている1971年10月にリリースされた、240Zシ ...

2024.06.19

エアロダイナ・ノーズ。ナベさんの240ZG【1】1971年10月に国内リリースされた3ナンバーグレー ...

【1971年式 日産 フェアレディ 240ZG Vol.1】【画像15枚】エンジンルームの状態も抜群。キャブやエアクリーナーが純正だったことが、前オーナー購入のきっかけになったそうだ日産のスポーツモデ ...

2024.06.18

風見潤が選んだ3代目Z31【5】「せっかくなら子供の頃にメカドックを見て好きになった前期Z31に乗り ...

【1983年式 日産 フェアレディZ 300ZX 2by2 Vol.5】【画像15枚】平行上下に動く世界初のパラレルライジングヘッドランプは、Z31を象徴する装備。取材車両は、純正オプションのフロント ...

2024.06.17

風見潤が選んだ3代目Z31【4】その名はグレートレーサーZ＝グレーサーZ｜1983年式 日産 フェア ...

【1983年式 日産 フェアレディZ 300ZX 2by2 Vol.4】【画像15枚】運転席は、理想的なドライビングポジションが得られる8ウェイシートを採用。300ZXには、オプションで本革パワーシー ...

2024.06.16

風見潤が選んだ3代目Z31【3】レオーネのパーツでフルタイム4WDとなったZ｜1983年式 日産 フ ...

【1983年式 日産 フェアレディZ 300ZX 2by2 Vol.3】【画像15枚】トランスミッションは、5速MTのほかに4速ATも設定。シフトレバー後方にあるのは、電動ドアミラー調整スイッチと、3 ...

2024.06.15

風見潤が選んだ3代目Z31【2】直列6気筒DOHCとの一時的な決別。国産車最強のパワーを発揮した「貴 ...

【1983年式 日産 フェアレディZ 300ZX 2by2 Vol.2】【画像15枚】3ℓのVG30ET型搭載車には、ボンネット助手席側にエアスクープが装着される。また、全幅こそ先代S130より広がっ ...

2024.06.14

風見潤が選んだ3代目Z31【1】3つのサーキットと高速道路で活躍したマシン｜1983年式 日産 フェ ...

【1983年式 日産 フェアレディZ 300ZX 2by2 Vol.1】【画像15枚】メーターは視認性に優れる大型2眼式。文字色は、ZX系はオレンジだが、のちに登場したZR系はホワイト連載後半で行われ ...

2024.06.13

2人のFFライトウエイトスポーツ【5】子供のころからあこがれていたCR-Xを中古で購入｜1983年式 ...

【1983年式 ホンダ バラードスポーツ CR-X 1.5i Vol.5】【画像16枚】1.5LのEW型はSOHCながら12バルブクロスフロー方式を採用。ヘッドカバーは本来ブラックだが、この個体はレッ ...

2024.06.12

2人のFFライトウエイトスポーツ【4】メカドックの名をさらに世にしらしめたその走り｜1983年式 ホ ...

【1983年式 ホンダ バラードスポーツ CR-X 1.5i Vol.4】【画像16枚】軽量ミッドシップの利点を生かし、ハイパワー車に真っ向勝負をいどんでいくのださて、フィアットX19やトヨタMR2が ...

2024.06.11

2人のFFライトウエイトスポーツ【3】ミッドシップとなって劇中に登場するも!?｜1983年式 ホンダ ...

【1983年式 ホンダ バラードスポーツ CR-X 1.5i Vol.3】【画像16枚】軽量ミッドシップの利点を生かし、ハイパワー車に真っ向勝負をいどんでいくのだなお、デビュー翌年には名機の呼び声高い ...

2024.06.10

2人のFFライトウエイトスポーツ【2】ベーシックなSOHCエンジンの究極に挑戦｜1983年式 ホンダ ...

【1983年式 ホンダ バラードスポーツ CR-X 1.5i Vol.2】【画像16枚】改めて目の前にすると、とにかくコンパクトなことに驚かされる。マフラーのフィニッシャーは、1.5iはデュアル、1. ...

2024.06.09

2人のFFライトウエイトスポーツ【1】H・P・ALLOY採用で車両重量760〜 825kg！ 世界初 ...

【1983年式 ホンダ バラードスポーツ CR-X 1.5i Vol.1】【画像16枚】世界初の電動アウタースライドサンルーフは、液晶デジタルメーターとセットで装着。スライドレールなしにサンルーフがル ...

2024.06.08

メカドック風見、最初のシンボルカー【8】赤ボディのメカドック仕様に影響を受け、仕様変更を決意！｜19 ...

【トヨタ セリカXX 2000GT ツインカム24 メカドック仕様 Vol.8】【画像27枚】グローブボックス下のトレーには、よろしくメカドック仕様のXXが2台（しかも同色）置いてある。ちなみに真ん中 ...

2024.06.07

メカドック風見、最初のシンボルカー【7】温められ続けたハタチのころの初めての愛車への思い｜トヨタ セ ...

雑誌「モータージャンプ」主催のキャノンボールトライアルに出場するために、メカドックが最初のシンボル・カーとして選んだのがセリカXXだった。5M-G型エンジンは、ボアアップするとともにツインターボ化し、 ...

2024.06.06

メカドック風見、最初のシンボルカー【6】現状維持を最低目標に、このセリカと末永く｜1982年 トヨタ ...

雑誌「モータージャンプ」主催のキャノンボールトライアルに出場するために、メカドックが最初のシンボル・カーとして選んだのがセリカXXだった。5M-G型エンジンは、ボアアップするとともにツインターボ化し、 ...

2024.06.05

メカドック風見、最初のシンボルカー【5】子どものころにあこがれた風見仕様のセリカXX。運転免許を取得 ...

雑誌「モータージャンプ」主催のキャノンボールトライアルに出場するために、メカドックが最初のシンボル・カーとして選んだのがセリカXXだった。5M-G型エンジンは、ボアアップするとともにツインターボ化し、 ...

2024.06.04

メカドック風見、最初のシンボルカー【4】後期用テールゲートとスポイラーを前期ブラックに塗装｜1982 ...

雑誌「モータージャンプ」主催のキャノンボールトライアルに出場するために、メカドックが最初のシンボル・カーとして選んだのがセリカXXだった。5M-G型エンジンは、ボアアップするとともにツインターボ化し、 ...

2024.06.03

メカドック風見、最初のシンボルカー【3】先代を踏襲した4輪独立懸架だが新設計だった足まわり｜1982 ...

雑誌「モータージャンプ」主催のキャノンボールトライアルに出場するために、メカドックが最初のシンボル・カーとして選んだのがセリカXXだった。5M-G型エンジンは、ボアアップするとともにツインターボ化し、 ...

2024.06.02

メカドック風見、最初のシンボルカー【2】最高速度200km/hオーバーを実現！ 当時の若者のあこがれ ...

雑誌「モータージャンプ」主催のキャノンボールトライアルに出場するために、メカドックが最初のシンボル・カーとして選んだのがセリカXXだった。5M-G型エンジンは、ボアアップするとともにツインターボ化し、 ...

2024.06.01

メカドック風見、最初のシンボルカー【1】400psの最高出力を叩き出すセリカXX｜トヨタ セリカXX ...

｜1982年 トヨタ セリカXX 2000GT ツインカム24【トヨタ セリカXX 2000GT ツインカム24 メカドック仕様 Vol.1】【画像27枚】メカドックのストーリーの中では、もともとは事 ...

2024.05.31

「よろしくメカドック」SPLインタビュー【10】これは初耳……。次原先生 ...

それまでのクルマ漫画とは異なる、チューニング系クルマ漫画の草分け的存在として知られる『よろしくメカドック』。連載が終わってから30年以上たった今でも、ハチマル車ファンたちに語り継がれている名作だ。ここ ...

2024.05.30

「よろしくメカドック」SPLインタビュー【9】とにかくかっこよかったセリカXX、原点回帰のCR-X、 ...

それまでのクルマ漫画とは異なる、チューニング系クルマ漫画の草分け的存在として知られる『よろしくメカドック』。連載が終わってから30年以上たった今でも、ハチマル車ファンたちに語り継がれている名作だ。ここ ...

2024.05.29

「よろしくメカドック」SPLインタビュー【8】「クルマ選びの基準はメカニズム的な部分で」クルマに対し ...

それまでのクルマ漫画とは異なる、チューニング系クルマ漫画の草分け的存在として知られる『よろしくメカドック』。連載が終わってから30年以上たった今でも、ハチマル車ファンたちに語り継がれている名作だ。ここ ...

2024.05.28

「よろしくメカドック」SPLインタビュー【7】次原先生が漫画に登場し、リアルでも乗っていたクルマとは ...

それまでのクルマ漫画とは異なる、チューニング系クルマ漫画の草分け的存在として知られる『よろしくメカドック』。連載が終わってから30年以上たった今でも、ハチマル車ファンたちに語り継がれている名作だ。ここ ...

2024.05.27

「よろしくメカドック」SPLインタビュー【6】作品のキモは「ステキな嘘」!? 少年たちに夢を与えたチ ...

それまでのクルマ漫画とは異なる、チューニング系クルマ漫画の草分け的存在として知られる『よろしくメカドック』。連載が終わってから30年以上たった今でも、ハチマル車ファンたちに語り継がれている名作だ。ここ ...

2024.05.26

「よろしくメカドック」SPLインタビュー【5】次原先生にとっても特別な、ロータリーエンジン。作中では ...

それまでのクルマ漫画とは異なる、チューニング系クルマ漫画の草分け的存在として知られる『よろしくメカドック』。連載が終わってから30年以上たった今でも、ハチマル車ファンたちに語り継がれている名作だ。ここ ...

2024.05.25

「よろしくメカドック」SPLインタビュー【4】シンボルカーはセリカXX！ スーパーカーや輸入車より、 ...

それまでのクルマ漫画とは異なる、チューニング系クルマ漫画の草分け的存在として知られる『よろしくメカドック』。連載が終わってから30年以上たった今でも、ハチマル車ファンたちに語り継がれている名作だ。ここ ...

2024.05.24

「よろしくメカドック」SPLインタビュー【3】次原先生が専門学校で学んだ裏付けがあるから、メカドック ...

それまでのクルマ漫画とは異なる、チューニング系クルマ漫画の草分け的存在として知られる『よろしくメカドック』。連載が終わってから30年以上たった今でも、ハチマル車ファンたちに語り継がれている名作だ。ここ ...