2022.08.28
こだわりローレル女子|「今となってはどこが好きなのか分かりません(笑)」| 1991年式 日産 ロー ...
ローレルに強いこだわりを持つ女子。なぜC33なのか、どこが好きなのか今回はそんな女子の秘密に迫ってみた。【 1991年式 日産 ローレル メダリスト Vol.2】【1】から続く 最初のC33ローレルメ ...
2022.08.28
無敵のモンスターZ31|RB26型+GTX3582Rタービンで、魔性の600psを手に入れたZ31| ...
L型からVG型エンジンへの移行期にラインナップされた200ZRⅡの心臓部には、スカイライン系と同じRB20DET型を搭載。今となっては貧弱なこのRB20型を、日産最強の直列6気筒エンジンRB26DET ...
2022.08.27
こだわりローレル女子|「ちょっとお父さんのクルマ借りて乗って来ちゃいました」ではなかった彼女の秘密| ...
ローレルに強いこだわりを持つ女子。なぜC33なのか、どこが好きなのか今回はそんな女子の秘密に迫ってみた。【 1991年式 日産 ローレル メダリスト Vol.1】 写真を見ただけでは「ちょっとお父さん ...
2022.08.27
かつてのストリートドラッグを再現【4】ひとたびアクセルを開けるとキャブレターの咆吼とともに、狂ったよ ...
かつてのストリートドラッグを再現|チューンドZ最前線 磨き上げられ整然と並ぶキャブレターに、ヘッドカバー上を通るプラグコードなど、L型チューンの王道スタイルを追求したS31Z。R32GT-R登場まで無 ...
2022.08.26
かつてのストリートドラッグを再現【3】オーナー自作のスロットルシステムなど独特なパーツチョイスが見も ...
かつてのストリートドラッグを再現|チューンドZ最前線 磨き上げられ整然と並ぶキャブレターに、ヘッドカバー上を通るプラグコードなど、L型チューンの王道スタイルを追求したS31Z。R32GT-R登場まで無 ...
2022.08.25
かつてのストリートドラッグを再現【2】4度目の挑戦がスタート! 数年の時をかけてのボディリメイク|1 ...
かつてのストリートドラッグを再現|チューンドZ最前線 磨き上げられ整然と並ぶキャブレターに、ヘッドカバー上を通るプラグコードなど、L型チューンの王道スタイルを追求したS31Z。R32GT-R登場まで無 ...
2022.08.24
かつてのストリートドラッグを再現【1】L型チューンの王道ここに極まる!|1977年式 日産 フェアレ ...
かつてのストリートドラッグを再現|チューンドZ最前線 磨き上げられ整然と並ぶキャブレターに、ヘッドカバー上を通るプラグコードなど、L型チューンの王道スタイルを追求したS31Z。R32GT-R登場まで無 ...
2022.08.23
ECU点火制御のハイブリッド仕様S130Z【4】5穴ポンプジェットのソレックス! フルチューンマシン ...
ECU点火制御のハイブリッド仕様S130Z|チューンドZ最前線 亀有エンジンワークス製のパーツをメインに、L28改3.1Lのレーシングエンジンをプライベートで組み上げたS130Z。その珠玉のエンジンを ...
2022.08.22
ECU点火制御のハイブリッド仕様S130Z【3】Y32のクラセンがほぼボルトオン! プライベートで仕 ...
ECU点火制御のハイブリッド仕様S130Z|チューンドZ最前線 亀有エンジンワークス製のパーツをメインに、L28改3.1Lのレーシングエンジンをプライベートで組み上げたS130Z。その珠玉のエンジンを ...
2022.08.21
函館流儀|510ブル|妻と一緒にドライブに「510にはイヤな顔ひとつせずに乗ってくれますね」|197 ...
【1970年式 ダットサン ブルーバード 1600 DX Vol.3】【2】から続く「実は、ジャパンに嫁を乗せてアクセル全開にしたことがあって、それ以来、乗るのを拒絶されていますが、510にはイヤな顔 ...
2022.08.21
ECU点火制御のハイブリッド仕様S130Z【2】エンジンはL28型をベースに、亀有エンジンワークス製 ...
ECU点火制御のハイブリッド仕様S130Z|チューンドZ最前線 亀有エンジンワークス製のパーツをメインに、L28改3.1Lのレーシングエンジンをプライベートで組み上げたS130Z。その珠玉のエンジンを ...
2022.08.20
函館流儀|510ブル|あえてNA&ATのSR20型をスワップ。イージードライブ可能な快速仕様510ブ ...
【1970年式 ダットサン ブルーバード 1600 DX Vol.2】【1】から続く「当時はまわりに旧車仲間がひとりもいなかったし、普通に快適に乗れればいいなと思って、エンジンスワップに着手しましたね ...
2022.08.20
ECU点火制御のハイブリッド仕様S130Z【1】「何かあったら面倒みてやる」と背中を押してくれたヨン ...
ECU点火制御のハイブリッド仕様S130Z|チューンドZ最前線 亀有エンジンワークス製のパーツをメインに、L28改3.1Lのレーシングエンジンをプライベートで組み上げたS130Z。その珠玉のエンジンを ...
2022.08.19
函館流儀|510ブル|「結婚を機にクルマ遊びを降りた自分が、ひさびさに手に入れた趣味グルマ」|197 ...
【1970年式 ダットサン ブルーバード 1600 DX Vol.1】 旧車との付きあい方は十人十色。オリジナルのスタイルを大切にしているオーナーもいれば、ひたすら速さを追求するユーザーもいる。別記事 ...
2022.08.19
脱定番S31Z【4】もう1機用意されるL28型改3.0L。耐久性を考えた3.0L仕様で3.1Lに迫る ...
2018年の東京オートサロンで、多くの旧車ファンに熱い視線を浴びたZがある。「モーターズ バイ シェイプ」が手がけた、この先鋭的なフォルムのS31がそれだ。オーナーが待ちわびる中、3年の時を経てようや ...
2022.08.18
脱定番S31Z【3】高めの車高に大径ホイールという脱定番をスタイリッシュに|1975年式 日産 フェ ...
2018年の東京オートサロンで、多くの旧車ファンに熱い視線を浴びたZがある。「モーターズ バイ シェイプ」が手がけた、この先鋭的なフォルムのS31がそれだ。オーナーが待ちわびる中、3年の時を経てようや ...
2022.08.17
脱定番S31Z【2】丸裸にしてフルレストア。1年半かけてボディのリフレッシュを行う|1975年式 日 ...
2018年の東京オートサロンで、多くの旧車ファンに熱い視線を浴びたZがある。「モーターズ バイ シェイプ」が手がけた、この先鋭的なフォルムのS31がそれだ。オーナーが待ちわびる中、3年の時を経てようや ...
2022.08.16
脱定番S31Z【1】定番メニューからの脱却! スピードフォルムのエアロで、自分仕様を目指すチューンを ...
定番メニューからの脱却! 2018年の東京オートサロンで、多くの旧車ファンに熱い視線を浴びたZがある。「モーターズ バイ シェイプ」が手がけた、この先鋭的なフォルムのS31がそれだ。オーナーが待ちわび ...
2022.08.15
最強のS30|S31Zの住処には、もう一台のZがあった|1977年式 フェアレディZ・L Vol.6
改良に改良を重ねていた「最強のS30」と呼ばれた1台 今から15年ほど前、「最強のS30」と呼ばれた1台があった。速さへの回答として徹底したボディ補強と軽量化を追い求め、自らの手でそれらを完成させた。 ...
2022.08.14
最強のS30|長い年月を費やし、自作パーツも多用。手の入っていないところはないS31Z|1977年式 ...
改良に改良を重ねていた「最強のS30」と呼ばれた1台 今から15年ほど前、「最強のS30」と呼ばれた1台があった。速さへの回答として徹底したボディ補強と軽量化を追い求め、自らの手でそれらを完成させた。 ...
2022.08.13
最強のS30|L28型改3.1Lエンジンは3年ごとにオーバーホール。予備エンジンをローテーションさせ ...
改良に改良を重ねていた「最強のS30」と呼ばれた1台 今から15年ほど前、「最強のS30」と呼ばれた1台があった。速さへの回答として徹底したボディ補強と軽量化を追い求め、自らの手でそれらを完成させた。 ...
2022.08.12
最強のS30|外装パーツの大半をFRPパーツへ置換。補強での重量増を補うための、軽量化|1977年式 ...
改良に改良を重ねていた「最強のS30」と呼ばれた1台 今から15年ほど前、「最強のS30」と呼ばれた1台があった。速さへの回答として徹底したボディ補強と軽量化を追い求め、自らの手でそれらを完成させた。 ...
2022.08.11
最強のS30|溶接ボディ補強。自分が考える「理想のZ」に近づける作業|1977年式 フェアレディZ・ ...
改良に改良を重ねていた「最強のS30」と呼ばれた1台 今から15年ほど前、「最強のS30」と呼ばれた1台があった。速さへの回答として徹底したボディ補強と軽量化を追い求め、自らの手でそれらを完成させた。 ...
2022.08.11
生誕50周年を迎えたGT-R&Z 「ハコスカ」「Z」「ケンメリ」が富士で揃い踏みR382、スカイライ ...
【プレイバック ニスモフェスティバル2019 後編】 2020、2021年とコロナ禍によって中止になったニスモフェスティバルが、2022年12月8日、3年ぶりに開催されることが発表された。前回の開催と ...
2022.08.10
最強のS30|一切妥協せずにプライベーターが仕上げた驚異のZ|1977年式 フェアレディZ・L Vo ...
改良に改良を重ねていた「最強のS30」と呼ばれた1台 今から15年ほど前、「最強のS30」と呼ばれた1台があった。速さへの回答として徹底したボディ補強と軽量化を追い求め、自らの手でそれらを完成させた。 ...
2022.08.09
生誕50周年を迎えたGT-R&Z 「ハコスカ」「Z」「ケンメリ」が富士で揃い踏み【プレイバック ニス ...
【プレイバック ニスモフェスティバル2019 前編】 2020、2021年とコロナ禍によって中止になったニスモフェスティバルが、3年ぶりに開催されることが発表された。前回の開催となる2019年のニスモ ...
2022.08.09
「普通であることが一番難しい」求めていた要求が高い次元で実現されたとオーナー|1977年式 スカイラ ...
旧車といえば、誰もがかっこいいと感じる普遍的なデザインが魅力。しかし、現代の基準に照らせば、あまり快適ではないのは確かで、ネガティブな要素もないわけではない。だが、今回紹介するスターロードが作り上げた ...
2022.08.08
日産とニスモの祭典が3年ぶりに帰ってくる! ニスモフェスティバル2022が12月4日に開催決定!!
日産自動車とNMC(日産モータースポーツ&カスタマイズ株式会社)は、恒例のファン感謝イベント「NISMO Festival at Fuji Speedway 2022」を、2022年12月4日 ...
2022.08.08
「嘘のように加速する」と表現した俊足ぶりを引き出すエンジン|1977年式 スカイライン HT 200 ...
旧車といえば、誰もがかっこいいと感じる普遍的なデザインが魅力。しかし、現代の基準に照らせば、あまり快適ではないのは確かで、ネガティブな要素もないわけではない。だが、今回紹介するスターロードが作り上げた ...
2022.08.07
サーキット走行をする場合もしない場合も、街乗りが快適に走れることは絶対条件|1977年式 スカイライ ...
旧車といえば、誰もがかっこいいと感じる普遍的なデザインが魅力。しかし、現代の基準に照らせば、あまり快適ではないのは確かで、ネガティブな要素もないわけではない。だが、今回紹介するスターロードが作り上げた ...