2024.06.18
510ブルSSS【2】今なお現役でモータースポーツに参戦する、SSSの名を冠したスポーツモデル|19 ...
【1】から続く【1970年式 日産 ブルーバード 1600 SSS クーペVol.2】今回の取材車両である1970年式ブルーバードSSSクーペは、オーナーが30年前に購入したもの。「私は学生時代に自動 ...
2024.06.18
風見潤が選んだ3代目Z31【5】「せっかくなら子供の頃にメカドックを見て好きになった前期Z31に乗り ...
【1983年式 日産 フェアレディZ 300ZX 2by2 Vol.5】【画像15枚】平行上下に動く世界初のパラレルライジングヘッドランプは、Z31を象徴する装備。取材車両は、純正オプションのフロント ...
2024.06.17
510ブルSSS【1】日産における小型車の主力エンジンの礎を築いた、4気筒L型エンジンを最初に乗せた ...
日産が自動車メーカーとして足固めをし、大きく世界へ打って出る時期に、多くの生産車に搭載されていたパワープラントが、日産L型エンジンだった。最初にL型を名乗って世に送り出されたのは、水冷直列6気筒SOH ...
2024.06.17
風見潤が選んだ3代目Z31【4】その名はグレートレーサーZ=グレーサーZ|1983年式 日産 フェア ...
【1983年式 日産 フェアレディZ 300ZX 2by2 Vol.4】【画像15枚】運転席は、理想的なドライビングポジションが得られる8ウェイシートを採用。300ZXには、オプションで本革パワーシー ...
2024.06.16
風見潤が選んだ3代目Z31【3】レオーネのパーツでフルタイム4WDとなったZ|1983年式 日産 フ ...
【1983年式 日産 フェアレディZ 300ZX 2by2 Vol.3】【画像15枚】トランスミッションは、5速MTのほかに4速ATも設定。シフトレバー後方にあるのは、電動ドアミラー調整スイッチと、3 ...
2024.06.15
ハコスカ+OS-FR7【5】純正コンソールの下に隠れたロマン。L28型改3240㏄のトルクを伝えるシ ...
【4】から続くプロショップ ナカガワが、ハコスカに「OS-FR7」を搭載した。旧車に積まれるのはS30Zに次いで2台目で、ハコスカでは世界初となる。これまでのシーケンシャルドグミッションの概念を一新し ...
2024.06.15
風見潤が選んだ3代目Z31【2】直列6気筒DOHCとの一時的な決別。国産車最強のパワーを発揮した「貴 ...
【1983年式 日産 フェアレディZ 300ZX 2by2 Vol.2】【画像15枚】3ℓのVG30ET型搭載車には、ボンネット助手席側にエアスクープが装着される。また、全幅こそ先代S130より広がっ ...
2024.06.14
ハコスカ+OS-FR7【4】サーキットまで自走で向かうオーナー「想像以上のスムーズさ。シーケンシャル ...
【3】から続くプロショップ ナカガワが、ハコスカに「OS-FR7」を搭載した。旧車に積まれるのはS30Zに次いで2台目で、ハコスカでは世界初となる。これまでのシーケンシャルドグミッションの概念を一新し ...
2024.06.14
風見潤が選んだ3代目Z31【1】3つのサーキットと高速道路で活躍したマシン|1983年式 日産 フェ ...
【1983年式 日産 フェアレディZ 300ZX 2by2 Vol.1】【画像15枚】メーターは視認性に優れる大型2眼式。文字色は、ZX系はオレンジだが、のちに登場したZR系はホワイト連載後半で行われ ...
2024.06.13
ハコスカ+OS-FR7【3】「純正のセンターコーンソールを生かしたい」オーナーの希望に応えられるレバ ...
【2】から続くプロショップ ナカガワが、ハコスカに「OS-FR7」を搭載した。旧車に積まれるのはS30Zに次いで2台目で、ハコスカでは世界初となる。これまでのシーケンシャルドグミッションの概念を一新し ...
2024.06.12
旧車図鑑 FILE:01|旧車の王様として、今なお高い人気を誇る「ハコスカ」ことC10スカイライン。 ...
日本の歴史に名を残すクルマたちを紹介する旧車図鑑。第1弾は歴代スカイラインでも特に強烈な印象を残し、今も多くの熱狂的なファンを持つ、3代目のC10スカイラインを取り上げていこう。ファンからは通称「ハコ ...
2024.06.12
ハコスカ+OS-FR7【2】「ギアボックス本体以外ほぼすべてのパーツの加工・製作作業の連続」完全ワン ...
【1】から続くプロショップ ナカガワが、ハコスカに「OS-FR7」を搭載した。旧車に積まれるのはS30Zに次いで2台目で、ハコスカでは世界初となる。これまでのシーケンシャルドグミッションの概念を一新し ...
2024.06.11
ハコスカ+OS-FR7【1】世界初! レーシングミッションOS技研7速「OS-FR7」がハコスカとド ...
プロショップ ナカガワが、ハコスカに「OS-FR7」を搭載した。旧車に積まれるのはS30Zに次いで2台目で、ハコスカでは世界初となる。これまでのシーケンシャルドグミッションの概念を一新した、衝撃のない ...
2024.06.10
44ハコスカGT【3】「知れば知るほど特別だと思います」 初期型「ヨンヨン」の特別さがお気に入り|1 ...
【2から続く】【1969年式 日産 スカイライン 2000 GT Vol.3|日産L型ブラザーズ】今回紹介する1969年式の2000GTは、GC10系の中でも装備が豪華な初期型と呼ばれるモデルだ。その ...
2024.06.09
第3回 プリンスの丘自動車ショウ【2】日本自動車殿堂歴史遺産車認定された510ブルーバード! 元は解 ...
東京都武蔵村山市にある、イオンモール武蔵村山の特設会場にて6月2日、「第3回 プリンスの丘自動車ショウ」が開催された。そんな特別な場所で開催されている「プリンスの丘 自動車ショウ」は、かつて村山工場で ...
2024.06.09
44ハコスカGT【2】6気筒の豪華モデル。4気筒とは足回りも違ったGT|1969年式 日産 スカイラ ...
【1から続く】【1969年式 日産 スカイライン 2000 GT Vol.2|日産L型ブラザーズ】ハコスカこと3代目スカイラインの6気筒モデルであるGC10に搭載されるエンジンは、日産が開発した2L直 ...
2024.06.08
44ハコスカGT【1】2ヶ月遅れで登場した6気筒GT|1969年式 日産 スカイライン 2000 G ...
【1969年式 日産 スカイライン 2000 GT Vol.1|日産L型ブラザーズ】S50系の後を受け、3代目となるC10系スカイラインが発表されたのは、1968年7月18日のこと。その後、8月1日か ...
2024.06.07
ハコスカGT-Rレーシング【5】「次にオーナーになられる方が本当にうらやましいですね」別次元の仕上が ...
【4】から続く【1972年式 日産 スカイラインHT 2000 GT-Rレーシング Vol.5】【画像30枚】デスビはワークス用だが、プラグコードはセスナ用を流用。渡辺さんは性能向上のために新しい試み ...
2024.06.06
ハコスカGT-Rレーシング【4】黒沢元治選手のマシンに搭載されていたS20型ユニットを受け継いだハコ ...
【3】から続く【1972年式 日産 スカイラインHT 2000 GT-Rレーシング Vol.4】【画像30枚】デスビはワークス用だが、プラグコードはセスナ用を流用。渡辺さんは性能向上のために新しい試み ...
2024.06.05
ハコスカGT-Rレーシング【3】オリジナリティーを色濃く残し、 軽整備で走り出せる現役マシン|特別な ...
【2】から続く【1972年式 日産 スカイラインHT 2000 GT-Rレーシング Vol.3】【画像30枚】メーターパネルは中央に機械式の10000rpmタコメーターを配置し、右側にKS製の水温計と ...
2024.06.04
ハコスカGT-Rレーシング【2】「これだけは絶対に譲らない」GT-Rの神様が遺した青春時代の形見|特 ...
【1】から続く【1972年式 日産 スカイラインHT 2000 GT-Rレーシング Vol.2】【画像30枚】助手席ドア下に見えるサイド出しデュアルマフラーは迫力のレーシングサウンドを奏でる。「SIG ...
2024.06.03
ハコスカGT-Rレーシング【1】「GT-Rの神様」と呼ばれた男が愛した、レースという青春を駆けた駿馬 ...
スカイラインGT-Rなどでレースに参戦していた日産は、1972年を最後にワークス活動を休止。だが、その後もGT-Rで参戦したプライベーターは存在した。今回紹介するGT-R RACINGのオーナーもその ...
2024.06.02
4ドアハコスカGT-R【3】ワークス部品✕渡辺チューンの融合! 2つの魂が重なる理想のPGC10 | ...
【2】から続く【1969年式 日産 スカイライン 2000 GT-R Vol.3】【画像15枚】タコメーターは機械式ユニットを使ったプリンススポーツコーナー製。1から5まで数字が小さく、6から9までの ...
2024.06.01
4ドアハコスカGT-R【2】GT‐Rの神様、GT‐Rサービスワタナベの組んだエンジンのとりこに|特別 ...
【1】から続く【1969年式 日産 スカイライン 2000 GT-R Vol.2】【画像15枚】エンジンはGT-Rサービスワタナベにて2017年2月に完成。ワークス2本リング鍛造ピストンにチタンコンロ ...
2024.05.31
4ドアハコスカGT-R【1】ワークスパーツフェチ・オーナーのPGC10|特別なGT-Rの称号|196 ...
市販車をベースに、数々のレーシングパーツで武装し、戦っていた1960年代後半~70年代前半の日産ワークス。当時のGT-Rオーナーたちは、本物のレーシングパーツを手に入れることやワークス仕様という響きに ...
2024.05.30
「アクセルあおりながらセル廻す(三秒間)」乗られていた頃そのままで保存|1938年式 ダットサン17 ...
戦前に登場した、日本最初の本格的量産車両であるダットサン。セダンだけではなく、2座のロードスターのような趣味性の高いモデルも登場ていた。【林コレクション 1938年式 ダットサン17型ロードスター v ...
2024.05.29
当時ダットサンのロードスターを買うことは、フェラーリを手にするようなものだった|1938年式 ダット ...
日本最初の本格的量産車両であるダットサン。林さんのコレクションから、1938年に登場した17型ロードスターを紹介する。【林コレクション 1938年式 ダットサン17型ロードスター vol.4】【画像3 ...
2024.05.28
右からブレーキ、アクセル、クラッチという特徴的なペダルレイアウト|1938年式 ダットサン17型ロー ...
日本最初の本格的量産車両であるダットサンの中でも2座の高級車として登場した17型ロードスター。林さんのコレクションから、当時の姿を残す個体を紹介する。【林コレクション 1938年式 ダットサン17型ロ ...
2024.05.27
オースチンのコピーと噂されたダットサン|1938年式 ダットサン17型ロードスター【2】
日本最初の本格的量産車両であるダットサンの中でも2座の高級車として登場した17型ロードスター。林さんのコレクションから、当時の姿を残す個体を紹介する。【林コレクション 1938年式 ダットサン17型ロ ...
2024.05.26
脱兎を表すウサギの姿がオーナメントの高級車|1938年式 ダットサン 17型ロードスター【1】
日本最初の本格的量産車両であるダットサンの中でも暗く辛い敗戦を経験した日本ではなく、世界の列強と肩を並べた戦前に生まれた高級車であるロードスター。今回はそんな時代のクルマとともに華やかだった日本に思い ...