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- 孤高のロータリーエンジンに関する記事
2023.10.27
「人生初の愛車はFD3Sと決めていたんです」思いがけない出会い｜2001年式 マツダ RX-7 タイ ...
【孤高のロータリーエンジン 2001年式 マツダ RX-7 タイプR vol.3】「学生の頃から大好きで、人生初の愛車はFD3Sと決めていたんです」と話すオーナーは頭文字Dファンで、FD3Sのスタイリ ...
2023.10.26
ロングセラーFD3S。1回目の大きな改良が施された4型、そして6型へ。その変更点｜2001年式 マツ ...
【孤高のロータリーエンジン 2001年式 マツダ RX-7 タイプR vol.2】 10年以上のロングセラーとなったFD3Sは、長いモデルライフのなかで数回マイナーチェンジを受けている。ご存じの読者も ...
2023.10.25
「ゼロ作戦」で狙ったパワーウェイトレシオは？ 徹底的に軽量化されたFD3S｜2001年式 マツダ R ...
【孤高のロータリーエンジン 2001年式 マツダ RX-7 タイプR vol.1】 大ヒットとなったFC3Sのあとを受けて1991年にデビューしたのが、「FD3S」の愛称で知られる3代目RX-7だ。F ...
2023.10.14
マツダ・ペルソナから乗り替え、デビューしてすぐに新車で購入したワンオーナー車｜1990年式 ユーノス ...
【孤高のロータリーエンジン 1990年式 マツダ ユーノスコスモ 20B タイプE CCS vol.3】ユーノスコスモが登場したのはバブル景気絶頂期。高級志向が頂点に達していた頃で、高性能エンジンや豪 ...
2023.10.13
「すべての技術は感性のために」乗りての感性を動かし、時代をリードしたクルマ｜1990年式 ユーノスコ ...
【孤高のロータリーエンジン 1990年式 マツダ ユーノスコスモ 20B タイプE CCS vol.2】目玉はなんと言っても3ローターの20B型エンジンだ。メカニズムの詳細は割愛するが、簡単に言ってし ...
2023.10.12
まさにバブルの申し子！ 高性能エンジンに豪華な内装が施されたスペシャリティーカー｜1990年式 ユー ...
【孤高のロータリーエンジン 1990年式 マツダ ユーノスコスモ 20B タイプE CCS vol.1】マツダにとって、「コスモ」の名はRX-7以上に特別な存在だ。1967年に世界初のタンデム・ツイン ...
2023.10.08
ダッシュボードもカーペットも、エンジンも外して塗装。ほぼフルレストアと言えるほどに手を加えられたサバ ...
【孤高のロータリーエンジン 1990年式 マツダ サバンナRX-7 GT-X vol.3】 このFC3Sは、RX-7のプロショップ「トータルセブン」が製作したデモカー。ベースは90年式のGT-Xで、見 ...
2023.10.07
新デザインの15インチアルミホイールは1本あたり1.3㎏の軽量化！ エンジン、シャシー、エクステリア ...
【孤高のロータリーエンジン 1990年式 マツダ サバンナRX-7 GT-X vol.2】 強力になったエンジンに合わせてシャシーにも手が加えられた。GT-Xには、オイルの粘性を利用して差動制限力を発 ...
2023.10.06
インディペンデント・ツインスクロールターボ！ マイナーチェンジにより最新技術が投入され、さらなる進化 ...
【孤高のロータリーエンジン 1990年式 マツダ サバンナRX-7 GT-X vol.1】 13B型ターボや新開発サスペンションなどを投入し、欧州のスポーツカーにも引けを取らないポテンシャルを備えたF ...
2023.10.01
ルーチェ一筋8台目。父親の影響で好きになってから大ファンに！｜1990年式 マツダ ルーチェ 4ドア ...
【1】【2】から続く【孤高のロータリーエンジン マツダ ルーチェ 4ドアハードトップ 13Bロータリーターボ ロイヤルクラシック vol.3】FC3Sの最高出力は185psだったが、ルーチェでは車格に ...
2023.09.30
ハイパワーと優雅な走りを両立する高級サルーン｜1990年式 マツダ ルーチェ 4ドアハードトップ 1 ...
【3】へ続く【孤高のロータリーエンジン マツダ ルーチェ 4ドアハードトップ 13Bロータリーターボ ロイヤルクラシック vol.2】高級サルーンらしい上質な走りを生み出すのが、前輪を後方からしっかり ...
2023.09.29
車名長っ！ イタリア語で「輝き」モダンで美しいセダン、その最後のモデル｜1990年式 マツダ ルーチ ...
【孤高のロータリーエンジン 1990年式 マツダ ルーチェ 4ドアハードトップ 13Bロータリーターボ ロイヤルクラシック vol.1】長きに渡ってマツダのフラッグシップを担ってきたルーチェ。その歴史 ...
2023.09.26
ディーラー整備されていた個体を手に入れ、あこがれだったFC3Sで再びスポーツカーの世界へ｜1986年 ...
【1】【2】から続く【孤高のロータリーエンジン 1986年式 マツダ サバンナRX-7 GTリミテッド vol.3】 FC3S自体が少なくなっており、なかでも前期は極めて少ない状況。それがノーマル車両 ...
2023.09.25
フロントミッドにリアマルチリンクサスペンションで「4WS感覚のハンドリング」｜1986年式 マツダ ...
【1】から続く 【孤高のロータリーエンジン 1986年式 マツダ サバンナRX-7 GTリミテッド vol.2】 「ドライバーとクルマと路面が高い次元で一体になれるハンドリング」を実現するために開発さ ...
2023.09.24
ポルシェにも匹敵するパフォーマンスを秘めた本格スポーツカー｜1986年式 マツダ サバンナRX-7 ...
【孤高のロータリーエンジン 1986年式 マツダ サバンナRX-7 GTリミテッド vol.1】 クルマ社会に逆風が吹くなか誕生した初代SA22Cは、オンリーワンのロータリースポーツとして世界中で確固 ...
2023.09.20
特撮！ マツダ 787B【3】広島・多家神社の交通安全のお守り!? 世界を制したマツダのロータリー。 ...
【孤高のロータリーエンジン マツダ 787B vol.3】目の前にあるのは、正真正銘の55号車。787Bはエンジンレスやレプリカも含めると全部で5台製作されたといわれているが、この個体は実際にル・マン ...
2023.09.19
特撮！ マツダ 787B【2】日本車メーカーとしての最初の優勝車であるマツダ787B。人々の心に今も ...
【孤高のロータリーエンジン マツダ 787B vol.2】この予選結果から、多くの人がマツダの苦戦を予想した。しかしル・マンは、速さとともに耐久性と燃費がカギを握るレース。ライバルたちが燃費に苦しむな ...
2023.09.18
特撮！ マツダ 787B【1】日本車メーカーとして最初にル・マンに挑んだマツダ。長年の努力が実を結ん ...
【孤高のロータリーエンジン マツダ 787B vol.1】インディ500、F1モナコグランプリと並び、世界三大レースのひとつに数えられるル・マン24時間レース。その歴史は古く、初めて開催されたのはは今 ...
2023.09.17
唯一のロータリーメーカーとして新境地を切り開いてきたマツダ。最新ロータリー8C-PH型とともに、新た ...
エンジンの回転運動をそのまま駆動力へとつなげるロータリーエンジン。上下動のピストン運動と違い、パワーロスが少ない夢のエンジンだ。しかし、その実用化には高く困難な壁があり、多くの研究者を跳ね返した。そん ...
2023.09.16
生き残りをかけたマツダの挑戦。扱いやすさを得たその仕組みとは？｜唯一無二の究極エンジン ロータリー物 ...
エンジンの回転運動をそのまま駆動力へとつなげるロータリーエンジン。上下動のピストン運動と違い、パワーロスが少ない夢のエンジンだ。しかし、その実用化には高く困難な壁があり、多くの研究者を跳ね返した。そん ...
2023.09.15
ロータリー・ファミリー。最初のメンバー8社に名を連ねた東洋工業｜唯一無二の究極エンジン ロータリー物 ...
エンジンの回転運動をそのまま駆動力へとつなげるロータリーエンジン。上下動のピストン運動と違い、パワーロスが少ない夢のエンジンだ。しかし、その実用化には高く困難な壁があり、多くの研究者を跳ね返した。そん ...