2023.07.13
「何の変哲もない偉大なクルマ」当時を知るドライバー、和田選手にとっては思い出の車両以上の存在。日産名 ...
【2】から続く年に1台、日産のヒストリックカーの復元を手掛ける日産名車再生クラブが2018年のプロジェクトとして1972年式サニー1200クーペGX-5の再生を手掛けた。すでに昨年12月のニスモフェス ...
2023.07.12
標準の4速ミッションが組み込まれ、デモカーとして展示されていたGX-5。日産名車再生クラブプロジェク ...
【1】から続く年に1台、日産のヒストリックカーの復元を手掛ける日産名車再生クラブが2018年のプロジェクトとして1972年式サニー1200クーペGX-5の再生を手掛けた。すでに昨年12月のニスモフェス ...
2023.07.11
2018年に復元されたのは、B110サニーGX-5。大森が主導権を握って開発を進めた珍しい車種。日産 ...
年に1台、日産のヒストリックカーの復元を手掛ける日産名車再生クラブが2018年のプロジェクトとして1972年式サニー1200クーペGX-5の再生を手掛けた。すでに昨年12月のニスモフェスティバルでその ...
2022.12.23
HIROTA東名サニー【7】こだわりを凝縮した東名チューンのA12型改1.3L仕様。そのエンジンパー ...
珠玉のOHVユニット A型チューンの真髄に迫るツインカムと対抗できるくらいA型エンジンは速かった! 【 1972年式 日産 サニー クーペ GL Vol.7】【5】から続く東名パワードでは、定期的にこ ...
2022.12.22
HIROTA東名サニー【6】弊社のエンジンはカムが命。東名パワード代表 鈴木修二氏インタビュー|19 ...
珠玉のOHVユニット A型チューンの真髄に迫るTSレースを席巻した東名サニー ツインカムと対抗できるくらいA型エンジンは速かった!クルマ好き、そしてレース好きな仲間がいたからこそ、50年という長きにわ ...
2022.12.21
HIROTA東名サニー【5】ラジアルスリックに合わせ、ボディや足まわりもアップデート!|1972年式 ...
珠玉のOHVユニット A型チューンの真髄に迫るTSレースを席巻した東名サニー TSレースの舞台で圧倒的な存在感を放ったサニー。その先駆者ともいえるのが、「トランズ・ニックス第一戦富士100キロ・レース ...
2022.12.20
HIROTA東名サニー【4】テストを重ねていくうちに、気付けば当時仕様に戻っていることも!|1972 ...
珠玉のOHVユニット A型チューンの真髄に迫るTSレースを席巻した東名サニー TSレースの舞台で圧倒的な存在感を放ったサニー。その先駆者ともいえるのが、「トランズ・ニックス第一戦富士100キロ・レース ...
2022.12.19
HIROTA東名サニー【3】完成から20年、更に進化を続けるレーシングマシン|1972年式 日産 サ ...
珠玉のOHVユニット A型チューンの真髄に迫るTSレースを席巻した東名サニー TSレースの舞台で圧倒的な存在感を放ったサニー。その先駆者ともいえるのが、「トランズ・ニックス第一戦富士100キロ・レース ...
2022.12.18
HIROTA東名サニー【2】創立者 鈴木誠一さんゆかりのマシン、丸善テクニカカラーのサニーを作る|1 ...
珠玉のOHVユニット A型チューンの真髄に迫るTSレースを席巻した東名サニー TSレースの舞台で圧倒的な存在感を放ったサニー。その先駆者ともいえるのが、「トランズ・ニックス第一戦富士100キロ・レース ...
2022.12.17
HIROTA東名サニー【1】1970年11月。TSレースを席巻した東名サニー、その伝説のはじまり|1 ...
珠玉のOHVユニット A型チューンの真髄に迫るTSレースを席巻した東名サニー TSレースの舞台で圧倒的な存在感を放ったサニー。その先駆者ともいえるのが、「トランズ・ニックス第一戦富士100キロ・レース ...
2022.10.10
トレーラーに載ってやってきたダットサン【3】「ダットサンの年間維持費は350ドルほどです」クルマ維持 ...
トレーラーに載ってやってきたダットサン男の趣味は、突然始まることもある。ずっと旧車を手に入れたいと思っていたクルマ好きが、売りに出されている意中のクルマを突然発見した時、一瞬血が逆流するような感覚に襲 ...
2022.10.09
トレーラーに載ってやってきたダットサン【2】新車価格が1700ドル台、燃費良好! オイルショック時に ...
男の趣味は、突然始まることもある。ずっと旧車を手に入れたいと思っていたクルマ好きが、売りに出されている意中のクルマを突然発見した時、一瞬血が逆流するような感覚に襲われ、あっという間に興奮状態に陥るはず ...
2022.10.08
トレーラーに載ってやってきたダットサン【1】「携帯の電話口で『買ったの!?』って思わず大声をあげてし ...
トレーラーに載ってやってきたダットサン男の趣味は、突然始まることもある。ずっと旧車を手に入れたいと思っていたクルマ好きが、売りに出されている意中のクルマを突然発見した時、一瞬血が逆流するような感覚に襲 ...
2022.10.02
最初のGX‐5【3】メーター読みで10000rpmまで続くパワフルな加速|日産 サニー クーペ GX ...
最初のGX‐5 かろうじてエンジンがかかるほど、程度が悪かったB110サニークーペGX-5。パーツ取りの危機を乗り越え、モディファイされたエンジンは、小排気量エンジンならではの高回転まで回す楽しみを味 ...
2022.10.01
最初のGX‐5【2】2年をかけてレストアされたボディ。絶版の貴重なヘッドカバー。ノーマル風外観のフル ...
最初のGX‐5 かろうじてエンジンがかかるほど、程度が悪かったB110サニークーペGX-5。パーツ取りの危機を乗り越え、モディファイされたエンジンは、小排気量エンジンならではの高回転まで回す楽しみを味 ...
2022.09.30
最初のGX‐5【1】「15年くらいかけてパーツを集めたんですが、その間にも1台目のGX‐5がどんどん ...
最初のGX‐5 かろうじてエンジンがかかるほど、程度が悪かったB110サニークーペGX-5。パーツ取りの危機を乗り越え、モディファイされたエンジンは、小排気量エンジンならではの高回転まで回す楽しみを味 ...
2022.02.06
「実は、実車を見ないで購入を決めたんです」クーペーのイメージのあるGX5だからこその、セダンボディの ...
【1972年式 日産 サニー 1200 セダン GX5】【2】から続く GX5はクーペのイメージが強い。もっといえば、クーペしか存在しないと思われているほどだ。「GX5のキャラクターを考えたらスポーテ ...
2022.02.05
「直結」のクロスレシオ5MT! SUツインキャブ化で明らかになった、A12エンジンの真の姿 〜201 ...
【1972年式 日産 サニー 1200 セダン GX5】【1】から続く A12型エンジンの真の姿は、1970年4月に現すことになる。 スポーツグレードのGX用にSUツインキャブを装着することでより高性 ...
2022.02.04
70年1月にデビュー、80年代までの日産を支えた、A型4気筒エンジン 〜2016〜|1972年式 日 ...
【1972年式 日産 サニー 1200 セダン GX5】【2】へ続く A12型エンジン。1970年1月にデビューした2代目B110サニーに搭載された1.2L直列4気筒OHVエンジンだ。そのルーツは、1 ...
2020.09.19
美しいボディカラーは「サングロウグリーン」。伝説を築き上げたサニー|B110 日産 サニークーペ 1 ...
サーキットでポテンシャルの高さを実証した日産サニークーペ1200 GX5。 サニークーペことB110サニーが最初にサーキットに姿を現したのは、70年11月23日に富士スピードウェイで開催された「全日本 ...
2020.09.18
「GX5」TSレースゆずりのクロスレシオ5MTで当時の若者を魅了した|B110 日産 サニークーペ ...
1966年4月にデビューした初代B10サニー1000のイメージを引き継ぎ、1970年1月にデビューしたのが、2代目のB110サニー1200だ。発売当時は1000シリーズも継続販売されていたが、ひと回り ...
2020.07.12
目標は「エンジンを自分で組めるようになること」。レストアとカスタムに2年以上! サビも凹みも自分で直 ...
内装のほうは、内張りを「染めQ」で修復し、シートは純正流用。メーターパネルはアルミパネルから製作し、メーターは全てオートメーターに変更などなど、サニーの製作には2年以上かけている。ただし、走れるように ...
2020.07.11
「若い頃はペタペタのハコスカのセダンに乗っていて」サビ取り&パテ盛り、全塗装も自分で!|女性オーナー ...
「夏に作業を始めたんで、アンダーコートやサイレンサーパットを剥がすのにシンナーと暑さでフラフラでした。塗装はお正月休みに塗ったので、極寒の中、ストーブを持ち込んで作業しました」と製作時の苦労を話してく ...
2020.07.10
サニトラから乗り換え! 悩んだ末に手に入れたレモンイエローの110サニー|女性オーナーが愛する旧車 ...
「みんなからは、カタカナの“ネエさん”って呼ばれます」と教えてくれたのは、はるばる関西からお台場のイベントに参加した彼女。 レモンイエローのB110サニー4ドアセダンGLは、2 ...