2021.03.10
「ブームのスーパーカーより初期型Zのほうが好きでした」|1973年式 日産 フェアレディZ-L Vo ...
【1973年式 日産 フェアレディ Z-L Vol.3】「小さい頃にスーパーカーブームを経験したけど、ボクは初期型Zのほうが好きでした。それからはずっと頭のスミにいつもZがあって、後期に乗っている時も ...
2021.03.09
197台のみ生産された悲運のヒーロー|読者が選ぶ国産旧車人気ランキング 2014【6位】|1973年 ...
【1973年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R Vol.1】 読者が選ぶ国産旧車人気ランキング 2014 6位 1972年9月に、「ケンとメリーのスカイライン」というキャッチフレーズでデ ...
2021.03.09
縦熱線ガラスのリアウインドウは何年まで?|1973年式 日産 フェアレディZ-L Vol.2
【1973年式 日産 フェアレディ Z-L Vol.2】 オーナーの前納 功さんは、このZ-Lを所有する以前に、マルーンの75年式S30Zに乗っていたが、レストアしなければ乗れない状態になってしまい、 ...
2021.03.08
縦デュアルがオプションで装備できたグレードとは?|1973年式 日産 フェアレディZ-L Vol.1
【1973年式 日産 フェアレディ Z-L Vol.1】 1969年11月の発売から78年8月にフルモデルチェンジされるまで、約9年間販売されていたS30フェアレディZ。ロングノーズ、ショートデッキの ...
2021.03.07
「整備など難しいことは分からないけれど、運転するのは大好き」|1971年式 日産 スカイライン HT ...
【1971年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R Vol.3】 彼女がクルマやバイクに乗り始めたのには、あるきっかけがあった。それは以前勤めていた会社の先輩の姿。美人でスタイルがいいその女 ...
2021.03.06
1983-1986|240RS、FJ20型とはまったくの別物であるFJ24型エンジン|日産 240R ...
【ラリーの日産 Vol.4|日産 240RS(モンテカルロ仕様 復元車)】 ところでPA10バイオレットが快進撃を始めた70年代終盤のWRCシリーズは、グループ4車両の改造競争が激化の一途をたどり、サ ...
2021.03.06
モータースポーツで証明された、その性能の高さ|読者が選ぶ国産旧車人気ランキング2014【8位】|19 ...
【1968年式 ダットサン ブルーバード1600 SSS Vol.2】 読者が選ぶ国産旧車人気ランキング 2014 8位 510ブルーバード この510の象徴とも言えるのが、スーパー・スポーツ・セダン ...
2021.03.06
「これは私自身の愛車です!」よく似合うスカイラインレッド |1971年式 日産 スカイライン HT ...
【1971年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R Vol.2】 今回の取材車両、スカイライン ハードトップ 2000GT‐Rのボディに塗られている赤は、スカイラインレッド。ボクシーなスタイ ...
2021.03.05
1978-1982|サファリラリーで4年連続総合優勝。240Zを凌駕する金字塔 |日産 バイオレット ...
【ラリーの日産 Vol.3|日産 バイオレット PA10(1982年サファリ優勝車)】 しかし、この710バイオレット、サザンクロス・ラリー投入時(1977年10月)には、すでに生産完了モデルとなって ...
2021.03.05
数々の栄光を歴史に刻み込んだSSS|読者が選ぶ国産旧車人気ランキング2014【8位】|1968年式 ...
【1968年式 ダットサン ブルーバード1600 SSS Vol.1】 読者が選ぶ国産旧車人気ランキング 2014 8位 1960年代半ばの日本は、高度経済成長期や東京オリンピックを経て先進国の仲間入 ...
2021.03.05
赤いボディの縁に背中をおされて。ハコスカには3つの違う名前の赤いボディが存在|1971年式 日産 ス ...
【1971年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R Vol.1】 赤のハコスカ……。1968年8月1日に発売された3代目となるC10スカイラインには、グレードや年 ...
2021.03.04
1977|サザンクロス・ラリーで圧勝した日産|日産 バイオレット 710(1977年サザンクロス・ラ ...
【ラリーの日産 Vol.2|日産 バイオレット 710(1977年サザンクロス・ラリー優勝車)】 さて、再び日産ワークスの姿が見え隠れするようになった1977年のサザンクロス・ラリーだが、日産はここで ...
2021.03.03
1977-1986|日本のモータースポーツ活動沈滞期に、国際舞台で活路を開いた「ラリーの日産」 |ラ ...
【ラリーの日産 Vol.1】日産がサファリ、モンテカルロといった国際ラリーでトップコンテンダーに躍り出たのは、510ブルーバードを足掛かりとした240Zの時代、すなわち1970年代初頭と見て間違いない ...
2021.03.03
まさに旧車の世界遺産レベル! ブルーメタリックのボディに、ホワイトのレザートップの組み合わせ|197 ...
【1972年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-X Vol.3】 宮崎県高鍋町の「カーフレンド」が保有する1972年式2000GT‐Xは、まさにカタログに掲載されていたブルーメタリックのボデ ...
2021.03.02
世界初の5速AT搭載。インタークーラーを装着して210psを発揮! 最高出力25ps、最大トルク5. ...
【1990年式 日産 グロリア 4ドアハードトップ V20ツインカムターボ グランツーリスモSV Vol.3】 1989年6月のマイナーチェンジでは、新たにインタークーラーを装着して、燃料をハイオク指 ...
2021.03.02
カタログでも大きく紹介されていたカラー|1972年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-X ...
【1972年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-X Vol.2】 1968年に登場した3代目となるC10スカイラインにも、レザートップはオプションとして設定されていた。当時は、オプションカタ ...
2021.03.01
「いい加減な人に売ってほしくない」前オーナーの思いを受け、面接へ|1990年式 日産 グロリア 4ド ...
【1990年式 日産 グロリア 4ドアハードトップ V20ツインカムターボ グランツーリスモSV Vol.2】 Y31に新設定され最大のトピックとなったのが、グランツーリスモシリーズ。 専用のエアロタ ...
2021.03.01
レザートップをまとった豪華仕様|1972年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-X Vol. ...
【1972年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-X Vol.1】 旧車の世界では、車種やグレード以外にも、希少なクルマがあったりする。そのひとつが、60年代〜70年代にかけて流行した、ルーフ ...
2021.02.28
スポーティーな外観をまとったサルーン。新たな公式を確立したグランツ|1990年式 日産 グロリア 4 ...
【1990年式 日産 グロリア 4ドアハードトップ V20ツインカムターボ グランツーリスモSV Vol.1】「ラージサイズセダン=ラグジュアリー」。長らく日本では、このような図式が当たり前とされてき ...
2021.02.22
「今でもまったく不都合を感じませんし、なんともいえぬ品の良い生成りの白はため息ものです」 |1968 ...
【1968年式 日産スカイライン 1500 Vol.3】 スポーティ・デラックスだけの装備としては、ダイナミックな加速力を感じられるよう、4速フロアシフトが採用されている。しかも、スポーティーな走りを ...
2021.02.21
「メーターは2周半以上しています」そして8万kmを超えた積算距離表示|1968年式 日産スカイライン ...
【1968年式 日産スカイライン 1500 Vol.2】 今回紹介する1968年式1500スポーティ・デラックスは、群馬県前橋市にある「オートサークル」の1台。 代表の福嶋克宏さんによると、「2オーナ ...
2021.02.20
1500cc最強の88psと4速フロアシフトの痛快セダン、69.4万円! |1968年式 日産スカイ ...
【1968年式 日産スカイライン 1500 Vol.1】 レースで鮮烈な印象を残したS50系スカイラインの後を受け、1968年7月18日に発表されたのが、3台目C10スカイラインだ。 開発にあたっては ...
2021.02.19
510での新たな挑戦はBMWやアルファロメオを従える結果に! そして鳥人間コンテストにも出場 |チャ ...
【チャレンジし続ける「サムライ」魂/ピート・ブロック インタビュー Vol.4】 510で新たな挑戦へ 1971年、BREは240ZでのCプロダクションクラス参戦と同時に、510でのトランザムシリーズ ...
2021.02.19
着地する勢いで車高をサゲて、傷めない高さまでアゲる。というエアサス延命法|1970年式 日産グロリア ...
【1970年式 日産グロリア Vol.3】 エンジンスワップによって、サラリと乗れる旧車に仕上がったタテグロ。 旧車らしさを感じるのは外観だけではなく、内装のクラシックさも重要なので、オリジナルのまま ...
2021.02.18
レースでのテクノロジーが市販車にフィードバックされた一つの例とは? 日野からダットサンへ|チャレンジ ...
【チャレンジし続ける「サムライ」魂/ピート・ブロック インタビュー Vol.3】 日野からダットサン(日産)へ 日野でのレース活動が1967年で終了すると、翌年からは日産でのレース活動を始めることとな ...
2021.02.18
この60sスタイルに250psのターボエンジンを搭載!|1970年式 日産グロリア Vol.2|エン ...
【1970年式 日産グロリア Vol.2】 人気のタテグロだが、その誕生は1967年と立派な60sカーで、プリンス直系の血を引く車種であることからも年々部品入手が難しくなっている。 そこでこのタテグロ ...
2021.02.17
日野コンテッサ。そして三船敏郎をチーム監督に起用し日野「サムライ」で日本GPへ |チャレンジし続ける ...
【チャレンジし続ける「サムライ」魂/ピート・ブロック インタビュー Vol.2】 日野。そして「サムライ」 一気に、日本車でレースに参戦した当時の経緯、思いを語ってくれたピート・ブロック。一般的にはダ ...
2021.02.17
タテグロ、その日本車としては得難いスタイルを日常的に走らせたい!|1970年式 日産グロリア Vol ...
【1970年式 日産グロリア Vol.1】 日本車離れしたバタ臭いスタイルを持つタテグロは、いまでも人気の高い車種の一つだ。しかしその基本設計は60年代であり、誕生から半世紀を迎えようとする今、その維 ...
2021.02.16
日本車で戦うことを選んだヒーロー、その永遠に語り継がれる足跡を追って|チャレンジし続ける「サムライ」 ...
【チャレンジし続ける「サムライ」魂/ピート・ブロック インタビュー Vol.1】ボディサイドを斜めに走る2本のラインと独特な形状のチンスポイラー。それは、SR311がサーキットに姿を現したときからの普 ...
2021.02.15
インタークーラーを追加し、大台を突破した無敵のRS|1984年式 日産 スカイライン HT 2000 ...
【1984年式 日産 スカイライン ハードトップ 2000ターボインタークーラー RS-X Vol.3】 190psのターボRSのFJ20ET型で、ポンッと付けられたターボ。さらにターボ装着のために特 ...