2JZターボ・ハコスカ「今後の課題は、ボディや駆動系、ブレーキ系を、このエンジンに見合う性能に高めること」【4】1971年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-X

Nosweb 編集部 |2023/04/13 06:06

ハコスカのボンネットに収められた2JZ型改3.4L。エンジンメンバーをワンオフしての見事なスワップチューン。吸排気のレイアウトが日産とは逆で、NAよりもスペースを食うターボ仕様だけに、難易度は間違いなく★5つ。


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