キャブ&スポーツインジェクションを経てたどり着いた、A型ターボという名の究極【1】1979年式 日産 サニー 1400 セダン SGX-E

Nosweb 編集部 |2023/01/04 17:01

先輩から譲っていただいたB310セダンに乗り始めて、かれこれ25年に迫ろうとしているベテランオーナー。ターボの感想を求めると、「低速トルクが増えたおかげで、かなり乗りやすくなりました。以前のスポーツインジェクション仕様だと、カムの問題で低速が乗りにくかったので」と答えてくれた。この先も310サニーとの密なる関係は続く。


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