キャブ&スポーツインジェクションを経てたどり着いた、A型ターボという名の究極【1】1979年式 日産 サニー 1400 セダン SGX-E

Nosweb 編集部 |2023/01/04 17:01

ターボ化に伴い、デフを強化版となるサニトラ用H165へチェンジした。B310セダンはコイルスプリング、サニトラはリーフスプリングのため、ブラケット類の移設をしなければならない大技なのだ。


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