2023.12.09
数奇な運命を辿り、2019年に展示された「レーザー」。そこに至るエピソードとは?|1971年式 ミケ ...
第11回ノスタルジック2デイズ2019に特別展示された2台のストゥディオ・ミケロッティ製コンセプトカー。中でも、2シータースポーツカーの「レーザー」は、日本国内で数奇な運命をたどった1台であった。【内 ...
2023.12.08
ミケロッティが製作したコンセプトカーがなぜ日本に生息しているのか|1971年式 ミケロッティ・レーザ ...
第11回ノスタルジック2デイズ2019に特別展示された2台のストゥディオ・ミケロッティ製コンセプトカー。中でも、2シータースポーツカーの「レーザー」は、日本国内で数奇な運命をたどった1台であった。【内 ...
2023.12.07
内田盾男さんデザインで製作された1台きりのデザインスタディ|1971年式 ミケロッティ・レーザー【1 ...
第11回ノスタルジック2デイズ2019に特別展示された2台のストゥディオ・ミケロッティ製コンセプトカー。中でも、2シータースポーツカーの「レーザー」は、日本国内で数奇な運命をたどった1台であった。【内 ...
2023.11.08
かのゴルディーニ製エンジンを搭載した究極のジェット|1967年式 マトラ・ジェット6【3】
レース由来のテクノロジーである、ミッドシップレイアウトを市販車に初めて採用したのは、ランボルギーニでもロータスでもなく今やその名を知る者も少なくなったフランスの小規模メーカー、「ルネ・ボネ」とその意思 ...
2023.11.07
スペアタイヤでいっぱいのフロントノーズ! エンジンはどこへ?|1967年式 マトラ・ジェット6【2】
レース由来のテクノロジーである、ミッドシップレイアウトを市販車に初めて採用したのは、ランボルギーニでもロータスでもなく今やその名を知る者も少なくなったフランスの小規模メーカー、「ルネ・ボネ」とその意思 ...
2023.11.06
ミッドシップの世界初の市販車は、ランボルギーニでもロータスでもないのだ|1967年式 マトラ・ジェッ ...
レース由来のテクノロジーである、ミッドシップレイアウトを市販車に初めて採用したのは、ランボルギーニでもロータスでもなく今やその名を知る者も少なくなったフランスの小規模メーカー、「ルネ・ボネ」とその意思 ...
2023.09.07
名門ジェームズ・ヤングの終焉。今世紀に入って見えたコーチビルド伝統復活の兆し|1967年式 ロールス ...
【2】から続く有名なコーニッシュではなく、4ドアのシルバーシャドウでもない。シルバーシャドウのシルエットを持つ2ドアサルーンは、かつて栄華を誇ったコーチビルダー、ジェームズ・ヤングの作品。生産台数はわ ...
2023.09.06
わずか35台のみが製作された、その悲しくもある理由|1967年式 ロールス・ロイス シルバーシャドウ ...
【1】から続く有名なコーニッシュではなく、4ドアのシルバーシャドウでもない。シルバーシャドウのシルエットを持つ2ドアサルーンは、かつて栄華を誇ったコーチビルダー、ジェームズ・ヤングの作品。生産台数はわ ...
2023.09.05
伝統の架装が困難になった時代。先鞭をつけた激レア・モノコック・スペシャルボディ|1967年式 ロール ...
有名なコーニッシュではなく、4ドアのシルバーシャドウでもない。シルバーシャドウのシルエットを持つ2ドアサルーンは、かつて栄華を誇ったコーチビルダー、ジェームズ・ヤングの作品。生産台数はわずか35台とい ...
2023.01.11
退廃的なルックスの印象を裏切るシュアな走り。ドイツ車の特権であった安定性や信頼性の高さ【4】1967 ...
現行「6シリーズ」ないしは間もなく復活する「8シリーズ」など、長らくBMWの魅力を象徴する存在だった高級クーペたち。その直接のオリジンは、1965年に登場したデカダン的クーペ、「2000C2000CS ...
2023.01.10
BMWでも傑作として知られる4気筒、M10型ユニットを搭載【3】1967年式 BMW 2000 CS ...
現行「6シリーズ」ないしは間もなく復活する「8シリーズ」など、長らくBMWの魅力を象徴する存在だった高級クーペたち。その直接のオリジンは、1965年に登場したデカダン的クーペ、「2000C2000CS ...
2023.01.09
BMWの救世主「ノイエクラッセ」のクーペ版【2】1967年式 BMW 2000 CS|輸入車版懐古的 ...
現行「6シリーズ」ないしは間もなく復活する「8シリーズ」など、長らくBMWの魅力を象徴する存在だった高級クーペたち。その直接のオリジンは、1965年に登場したデカダン的クーペ、「2000C2000CS ...
2023.01.08
耽美的なマスクを持つ、現行型BMWクーペのオリジン【1】1967年式 BMW 2000 CS|輸入車 ...
現行「6シリーズ」ないしは間もなく復活する「8シリーズ」など、長らくBMWの魅力を象徴する存在だった高級クーペたち。その直接のオリジンは、1965年に登場したデカダン的クーペ、「2000C2000CS ...
2022.10.26
<車検>「スバル360後期型用」生産月によってJIS規格と世界基準のISOが混在|スバル360で素敵 ...
あ2年に1回、レディーバードの健康診断。どんなことをするのか、ちょっとだけ体験してきました。【スバル360で素敵探検 大貴 誠のレディーバードの旅 Vol.34 中編】前編から続く まず、車検の前に一 ...
2022.10.01
空冷エンジンの楽しみ方|あえて困難に立ち向かう!
【空冷エンジンの楽しみ方】 現行車では、ほぼ絶滅してしまった空冷エンジン。ただし、旧車のVWやポルシェなどは今でも人気が高く、チューニングパーツも豊富で存分に楽しめる。一方の国産旧車は、360軽自動車 ...
2022.09.25
空冷エンジンの楽しみ方【パブリカ+ヨタハチトレーラー】パブリカ以上にイベント会場で注目を集めるヨタハ ...
空冷エンジンの楽しみ方 日本の国民的ファミリーカーとして、広く愛されてきたパブリカをベースにモディファイ。今のクルマにはない個性的なスタイルはそのまま、排気量アップ&点火系の見直しでエンジンを ...
2022.09.24
空冷エンジンの楽しみ方【パブリカ 3】「ないものは作る」の精神で作られた、パブリカ/ヨタハチ用ディス ...
空冷エンジンの楽しみ方 日本の国民的ファミリーカーとして、広く愛されてきたパブリカをベースにモディファイ。今のクルマにはない個性的なスタイルはそのまま、排気量アップ&点火系の見直しでエンジンを ...
2022.09.23
空冷エンジンの楽しみ方【パブリカ 2】エキマニの熱を取り込んで車内を暖めるヒーターも! 普段の足とし ...
空冷エンジンの楽しみ方 日本の国民的ファミリーカーとして、広く愛されてきたパブリカをベースにモディファイ。今のクルマにはない個性的なスタイルはそのまま、排気量アップ&点火系の見直しでエンジンを ...
2022.09.22
空冷エンジンの楽しみ方【パブリカ 1】837cc+同時点火ツインスパーク、仕上げも美しい快速セダン| ...
空冷エンジンの楽しみ方 日本の国民的ファミリーカーとして、広く愛されてきたパブリカをベースにモディファイ。今のクルマにはない個性的なスタイルはそのまま、排気量アップ&点火系の見直しでエンジンを ...
2022.09.13
マツダ コスモスポーツ変化の変遷【エンジンルーム 内装 ディテール】プロトタイプでは異なっていたメー ...
最終プロトタイプ・前期・後期でどこが違うのか 1960年代、これほどまでにユーザーを期待させたモデルがあったであろうか。早い段階からエンジン開発がスタートし、モーターショーではプロトタイプの姿を数回に ...
2022.09.12
マツダ コスモスポーツ変化の変遷【外観 ディテール】キーシリンダーがトランクフード付近にないプロトタ ...
最終プロトタイプ・前期・後期でどこが違うのか 1960年代、これほどまでにユーザーを期待させたモデルがあったであろうか。早い段階からエンジン開発がスタートし、モーターショーではプロトタイプの姿を数回に ...
2022.09.11
マツダ コスモスポーツ変化の変遷【外観 全景比較】フェンダースリット前のサイドマーカーが存在しないプ ...
最終プロトタイプ・前期・後期でどこが違うのか 1960年代、これほどまでにユーザーを期待させたモデルがあったであろうか。早い段階からエンジン開発がスタートし、モーターショーではプロトタイプの姿を数回に ...
2022.06.13
ETCの装着などの快適性も手に入れながら、クルマ本来の「らしさ」を再現したGT‐B|1967年式 日 ...
【プリンスと日産】スカイラインは日本のクルマ好きにとって、特別なブランドであることは間違いない。1957年4月、富士精密工業のセダンとして初代プリンス・スカイラインがデビュー。61年2月に社名をプリン ...
2022.06.12
レーシングカー直系の流れをくむGT-B「ノーマルを維持しながらも、普段から走れるクルマにすることに」 ...
【プリンスと日産】スカイラインは日本のクルマ好きにとって、特別なブランドであることは間違いない。1957年4月、富士精密工業のセダンとして初代プリンス・スカイラインがデビュー。61年2月に社名をプリン ...
2022.06.11
ポルシェ904をプリンス スカイラインGTが追い抜いた日|1967年式 日産プリンス スカイライン ...
【プリンスと日産】スカイラインは日本のクルマ好きにとって、特別なブランドであることは間違いない。1957年4月、富士精密工業のセダンとして初代プリンス・スカイラインがデビュー。61年2月に社名をプリン ...
2022.05.21
足掛け8年をかけて完成にこぎつけたレストア。フェアレディという最高の相方|1967年式 ダットサン ...
1台のクルマを永く愛するオーナーに登場いただく本企画。今回は取材当時34年にわたってSR311フェアレディ2000を所有する方に登場いただいた。最大の見どころは、前期型の特徴であるローウインドーをレー ...
2022.05.20
さらに低い!? ローウィンドモデルのフロントウィンドーをレーシングウィンドーに|1967年式 ダット ...
1台のクルマを永く愛するオーナーに登場いただく本企画。今回は取材当時34年にわたってSR311フェアレディ2000を所有する方に登場いただいた。最大の見どころは、前期型の特徴であるローウインドーをレー ...
2022.05.19
34年前に入手した前期型。仲間とのレストアを経て、なお熱い走りを見せつける|1967年式 ダットサン ...
1台のクルマを永く愛するオーナーに登場いただく本企画。今回は取材当時34年にわたってSR311フェアレディ2000を所有する方に登場いただいた。最大の見どころは、前期型の特徴であるローウインドーをレー ...