新車以上のピカピカさは狙わず、あえて徹底的に磨き上げた仕上げ|1973年式 日産ローレル セダン2000SGX【3】

Nosweb 編集部 |2023/07/19 11:55

エンジンは2ℓ水冷直列6気筒のL20型。SGXのみSUツインキャブが与えられる。そのSUツインキャブは前期用を使用。後期用とでは吹け上がりがまるで違うという。エンジン本体は、亀有のオーバーサイズピストンを組み込みオーバーホールを実施し、2.2ℓ仕様に。フライホイールを若干軽量化したことで6000rpmまで一気に吹け上がる。


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