空冷エンジンの楽しみ方【ヨタハチ 2】970cc+フルチューン+FCR41、2U型エンジンの限界にチャレンジ!|1969年式 トヨタ スポーツ 800

Nosweb 編集部 |2022/09/14 17:01

若いときにはダートトライアル経験があり、その車両製作の手伝いもしていたオーナー。そのためヨタハチのモディファイは基本的にDIY。エンジン内部の加工など、どうしても自分では不可能な部分を、吉良自動車さんに手伝ってもらっているそうだ。また今回紹介したヨタハチとは別に、もう1台、赤のヨタハチも所有。そちらはフルノーマルを維持。愛犬とのドライブに使用しているそうだ。


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