アイスメーカーもオプション設定！　「撮影の1週間前にやっと見つかったんです」ずっと探しても見つからなかったリビングサルーンEX。奇跡の巡り合せ！｜1984年式 トヨタ ハイエース ワゴン スーパーカスタム リビングサルーンEX【3】

【2】から続く

3代目ハイエースの搭載エンジンはガソリンとディーゼルの2種類。乗車定員は8人、9人、10人の3種類。内装は日本初の1~3列目までのオールフラットシートを筆頭に、回転対面機構も採用。広さ、快適さ、楽しさを提供してくれる。

【ワンボックスパラダイス　1984年式 トヨタ ハイエース ワゴン スーパーカスタム リビングサルーンEX vol.3】

　今回の撮影車両は、そのスーパーカスタム・サン＆ムーンルーフをベースとした特別仕様車のリビングサルーンEX。50系ハイエース初の特別仕様車として登場したモデルで、専用の2トーンボディカラーや専用デカール、専用シートが装着されているのが特徴だ。また、ハイエンドオーディオや電動カーテンなどが特別装備されるほか、吊り下げ式カラーテレビ、室内テーブル、2段ベッド、アイスメーカーがオプション設定されていた。

　300台限定のリビングサルーンEXは希少モデルであることは間違いなく、フルハートの代表も「とくにブルーのリビングサルーンは珍しい。以前からずっと探していたのですが、なかなか見つからず……。じつは撮影の1週間前にやっと見つかったんです」と語る。しかもほぼオリジナルの状態というのだから、この出合いは奇跡だ。
【画像19枚】この個体はオプションのアイスメーカー付き冷温蔵庫を装着。クルマの中で氷を作れてしまう



>>2列目シートはクルリと回転して対面モードにとなる。これはスーパーカスタムに標準装備される。現代ではこのまま走行することはできないが、ドライブが楽しくなってしまう。



>>ベース車同様、ダブルサンルーフ（トヨタではムーンルーフとサンルーフと呼び分けている）を標準装備。前後ともに電動開閉が可能で、ルームミラー上部にスイッチを設置している。

OWNER’S VOICE

「子供の頃、ハイエースのドレスアップ全盛期で、父の代のフルハートでもたくさん扱っていました。そんなこともあって、ハイエースが身近にあり、好きになったんです」とオーナー。現在はH10~H50系を15代くらい所有する。「ハイエースは趣味の延長」というが、オーナーが仕上げた質の高い個体は、すぐに買い手がついてしまうこともしばしば。オーナーズクラブ、ハイエースクラシックスの代表も務める。

主要諸元　Specifications
84年式 ハイエース スーパーカスタム リビングサルーンEX

全長×全幅×全高（mm）　4495×1690×1960
ホイールベース（mm）　2295
トレッド前/後（mm）　1440/1400
車両重量（kg）　1605
エンジン型式　3Y型
エンジン種類　直列４気筒OHV
総排気量（cc）　1998
ボア×ストローク（mm）　86.0×86.0
最高出力（ps/rpm）　105/5200
最大トルク（kg-m/rpm）　17.0/3000
サスペンション前/後　ウイッシュボーン/４リンク式トーションバースプリング
ブレーキ前/後　ベンチレーテッドディスク/リーディングトレーリング
タイヤ　205/70SR14（前後とも）

【1】【2】から続く

1984年式 トヨタ ハイエース ワゴン スーパーカスタム リビングサルーンEX（全3記事）
初出：ハチマルヒーロー 2017年5月号 Vol.41

（記事中の内容は掲載当時のものを主とし、一部加筆したものです）

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