雨さんはストリート「競争族」【4】やっぱりクルマは小さくて軽くてパワーがあるのが楽しいよね！｜RE雨宮 スーパーシャンテ13B NA

2016年のオートサロンに登場したRE雨宮スーパーシャンテ13B NAは、ストリートの「競争族」であるRE雨宮代表、雨さんのクルマとして製作された。コンパクトで軽量、そしてハイパワーなクルマが好きという雨さんは軽自動車が大好きなのだ！

【RE雨宮 スーパーシャンテ13B NA　Vol.4】

【3】から続く

やっぱりクルマは小さくて軽くてパワーがあるのが楽しいよね！

自らを「競争族」という雨宮勇美さんは、チューニング業界では知らない人はいない「RE雨宮自動車」の代表。1946年3月3日山梨県生まれで御年72歳だが、相変わらずパワフル。時に速いクルマのオーナーを見つけると勝負を持ちかけ「勝ったら買ってね」戦法でスペシャルマシンのオーナーを増やすこともあるらしく、ウイットに富んだトークで、若者からベテランまでをトリコにし続けている。健康の秘けつは、毎日のランニングだそうだ。



>>【画像25枚】ウインカーはリング型のLEDを採用し、中心はエアインテークとしてオイルクーラーやブレーキへ、クールエアを送る構造となっている

コックピットまわりはシンプルにまとめられている。エンジン始動はプッシュスターターとなっているところも、クルマ全体の雰囲気を象徴しているようだ。ステアリングはノンパワー。ミッションは筑波タイムアタック時からSA22C用のマツダのスポーツキットを搭載。直結5速で3.9ファイナルと組み合わせている。




マルチメーターはAIM社のMXL。




LOWMAXシステムを採用しているブリッドのシートをセレクト。

RE雨宮 スーパーシャンテ13B NA

SPECIFICATIONS
●エクステリア:RE雨宮スペシャルボディキット
●インテリア:AIM MXL Strada METER、ナルディφ360mm、ブリッドZODIA、RE雨宮クイッカーシフトノブ
●エンジン:RE雨宮SGTコンセプト 13B型ペリ インジェクションエンジン
●吸排気系:K&Nエアクリーナー、RE雨宮ステンロングエキマニ/ワンオフφ60mmマフラー ●点火系:VIPEC LINK ECU
●エンジンそのほか:RE雨宮ニューアルミオイルフィラーキャップVer.2/GTオイルフィィルター/ラジエーターキャップ
●駆動系:オグラクラッチレーシングコンセプトオーガニック、SA22Cマツダスポーツキット改、マツダスポーツキット4ピニオンデフ
●ブレーキ:エンドレス ●サスペンション:RE雨宮SPL クアンタムSCOOT spec.、SWIFTスプリング（F）5kg/mm（R）4kg/mm
●タイヤ:ヨコハマアドバンネオバAD-08R （F）195/50-15（R）205/50-15
●ホイール:エンケイRC-T4（F）15×6.5J+35 （R）15×7.5J+40）　※そのほかオリジナルワンオフ多数




初出：ノスタルジックスピード 2018年11月号 vol.018
（記事中の内容は掲載当時のものを主とし、一部加筆したものです）

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