【NSX史上最高角度記録を更新!?】エアロ加工&製作やリバレル、足回りの溶接加工、内装の張り替えまで、すべて自分で作業した強者オーナー!

マルガヒルズのフロントバンパーとサイドステップだけではいまいちスピード感に欠けると考え、その下に自作フラップを1枚追加。しかも、黒塗りにすることで別体であることがモロバレになると同時に、ナマ足車とは思えぬほどのタイトなロードクリアランスまでも実現している。


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