お好みはどちら? 20バルブ4A-Gを搭載した「今風」「往年スタイル」のハチロク2台|AE86の王道 vs 進化系

Nosweb 編集部 |2023/05/14 18:03

横置きとなる20バルブ4A-G型エンジンを、AE86にタテに積もうとすると、デスビがバルクヘッドに当たってしまう。そこで、トヨタ他車用同時点火システムを使い、デスビレスとした。取り付け位置は、4連スロットルボディの下面とし、ワイヤータックの美学を極める。


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