4A-G型や3S‐G型よりエンジン重量が軽い!? まったく考えてもみなかったM16A型スワップ【2】1987年式 トヨタ カローラ バン ディーゼル 1800 DX

Nosweb 編集部 |2023/04/20 06:06

ブレーキマスターバックはK11マーチ用、マスターシリンダーはC35用を組み合わせる。ブレーキの前後配分を調整するためウイルウッドのプロポーショニングバルブを装備。


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