145ps/21.0kg-mを誇った日本初のターボエンジン。そして日本初の280psも日産から【2:日産編】ネオクラ・80年代のターボエンジンの系譜

Nosweb 編集部 |2023/03/29 11:45

【4ZC1型】 2.0L・直列4気筒SOHC 150ps/23.0kg-m アスカやピアッツァに搭載。シリーズ途中にタービンを空冷式から水冷式に変更した。


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