[NEW CAR REVIEW]日産 セレナ e-POWER 発電用エンジンの排気量を1.4リットルにして、余裕の走りを実現。運転支援のプロパイロット2.0も大きく進化した

英明 片岡 |2023/06/28 16:00

排気量を235cc拡大し、直噴化を図った発電用のHR14DDe型直列3気筒DOHCエンジン。駆動用モーターは3リットルクラスをしのぐ太いトルクを発生し、驚くほどパワフルだ。


RELATED関連する記事