2020.08.13
ほぼ「イチから」作り直したボディで旧車特有のヘタリ感は皆無! 快適性を誇るパーフェクトなブルーZ|7 ...
スターロードが、手塩にかけて製作したブルーメタリックが際立つS30フェアレディZ。特筆すべき乗り心地の良さに関しては、足回りには、基本的にリンクやアーム、ブッシュ類も純正品を極力使い、手に入らない部品 ...
2020.08.12
スッキリレイアウトされたクーラー、電動パワステも装着予定!|71年式 日産スカイラインHT 2000 ...
日産スカイラインHT 2000 GT-Xのエンジンルーム内をスッキリと見せるためにもともと空いていた穴を埋め、配管をボディ内側を通すように加工をするなどの手直しを行ったというが、オーナーのこだわりはク ...
2020.08.11
「すぐに壊れたりオーバーホールをしなくてはいけないようなことは避けたい」ロングライフをモットーに製作 ...
日産スカイラインHT 2000 GT-Xを購入し、しばらく自分で弄っていたオーナー。しかしオイル上がりを機にエンジンを新たに製作を決めた。「せっかくエンジンをイジっても、すぐに壊れたりオーバーホールを ...
2020.08.10
【平成ミニバン白書 3-3】「信号無視のクルマに衝突されたときは毎日泣きしました」ラルゴを愛する女性 ...
今では日産ミニバンの代名詞「ハイウェイスター」を96年にカタログモデルとして追加。エアロパーツをまとったスポーティーなルックスで人気モデルとなった日産ラルゴ。 そんなラルゴに深い思い入れを持っているの ...
2020.08.10
オーナーのこだわり満載! 男らしいスタイリングにひと目惚れして手に入れたハコスカ|71年式 日産スカ ...
いつの時代でも、多くの人が憧れるハコスカ。理由はいくつもあるが、純粋にそのスタイリングにほれ込む人も多いようだ。ここに登場する桑田勇さんもその1人で、ハコスカの男らしいスタイリングに心を奪われ、購入に ...
2020.08.09
【平成ミニバン白書 3-2】対座はもちろん横向きも! そして高い運動性能も持っていたドライバーズ・ミ ...
バブル崩壊による不況が重なり、高級車は軒並み売れ行き不振。そんなとき日産はラルゴで高級車を購入していた層を取り込むことを目論んだのだ。 加えて、ラルゴは走りにもこだわっている。これも高級車ユーザーを考 ...
2020.08.09
「ラリーの日産」の看板を背負い、NAキャブ、FRで果敢に挑んだ世界|WRCの舞台で戦うために生産され ...
WRCの舞台で戦うために、1982年に登場した240RS。 エンジンはアルミ製の鍛造ピストンやクランクシャフトを組み込んだ2340ccのFJ24型DOHC4バルブだ。これにオーソドックスな三国製ソレッ ...
2020.08.09
東名製76度ハイカムを組み込んだ2.1L仕様エンジンにシルビアのミッションを搭載|68年式 ダットサ ...
オーナー独自の世界観を実現させた超趣味的ダットサン フェアレディ 2000。 オーナーの齊藤さんはこのクルマで各地の旧車イベントに出ている。特に数多く参加しているのが、いすゞを中心とした旧車専門ショッ ...
2020.08.08
【平成ミニバン白書 3-1】「ハイウェイスター」を初カタログ掲載。ゆとりの室内を生み出す3ナンバー! ...
ラルゴのルーツは1978年に登場したサニー/チェリーバネットにさかのぼる。運転席(前席)下にエンジンを配置するキャブオーバー商用車のライトバンやトラックがメインだったが、乗用ワゴンのコーチもラインナッ ...
2020.08.08
200台の開発コード「831」。そのうち50台だけに施された仕様とは?|WRCの舞台で戦うために生産 ...
WRCの舞台で戦うために、1982年に登場した240RSの開発は81年から始まり、開発コード「831」を名乗った。 82年には公認ヘッドを組み込んだLZ20B型直列4気筒DOHC4バルブエンジンを積む ...
2020.08.08
純正オプションのオーバーフェンダーがあった! レーシングパーツで固められたSR311|68年式 ダッ ...
映画の中にしか登場しないようなオープンカーが(ちょっと無理すれば)当時の若者でも手に入れることができたダットサン フェアレディ 2000。 オーナーの齊藤直基さんもそんな若者の一人だった。学生時代に友 ...
2020.08.07
R32と共にNISMOへやってきた男。スパ24時間で1‐2‐3フィニッシュ! モータースポーツとチュ ...
日産に入社し、R382に搭載されていたV12エンジンなどの担当をしていた日置。70年に日産のワークス活動休止が決まると、追浜にあった中央研究所排気研究部へと異動し数年を過ごしていた。そんな日置だったが ...
2020.08.07
車両重量わずか970kg! ベース車両はUS110シルビア。WRCグループBの戦闘マシン|WRCの舞 ...
WRCの舞台で戦うために、1982年に登場した240RS。ホモロゲーションのためにUS110シルビアをベースに200台が生産された。その内の約30台がワークスカーとして使用され、残りは主にヨーロッパで ...
2020.08.07
DATSUNって書いてあるのに32GT-Rのガンメタじゃない?|68年式 ダットサン フェアレディ ...
1967年3月に登場したフェアレディ2000(SR311)。水冷直列4気筒SOHC、1982ccのU20型を搭載し、φ44mmのソレックスツインキャブレターを標準採用したこのクルマは、最高出力 ...
2020.08.06
1980~90年代、米国、日本、欧州と渡り歩き、R32 GT-Rレースデビュー2ヶ月前にNISMOへ ...
日産に入社し、R382に搭載されていたV12エンジンなどの担当をしていた日置。70年に日産のワークス活動休止が決まると、追浜にあった中央研究所排気研究部へと異動し数年を過ごしていた。そんな日置だったが ...
2020.08.06
「雨の日に乗れないクルマなんて!」一家に馴染んでいるハコスカ|72年式 日産 スカイライン 2000 ...
家族がいかに快適に乗れるかを考え、日産 スカイライン 2000GTに改良を施してきたオーナーのオーナー。 一見ノーマル風だが、とことん手が入れられているのは外観も同様。 GT‐R風に見えるグリルは、よ ...
2020.08.05
「モータースポーツをやっていて一番面白かった時期でしたね」R32時代の幕開け。根っからのクルマ好きが ...
1990年3月17日、GT-Rの名を復活させたR32スカイラインGT‐Rのレースデビューの場となった西日本サーキット(後のMINEサーキット)には、ファンに加えて多くのレース関係者が顔を見せていた。G ...
2020.08.05
車高も何度か見直し! 家族が快適に乗れる仕様へ|72年式 日産 スカイライン 2000GT Vol. ...
家族がいかに快適に乗れるかを考え、日産 スカイライン 2000GTに改良を施してきたオーナー。 その徹底ぶりは静かに乗るために純正と同型のマフラーをワンオフで作成するほど。そのためエンジンや足周りはノ ...
2020.08.04
家族愛に溢れた徹底モデファイ「いかに家族が快適に乗れるか?」|72年式 日産 スカイライン 2000 ...
若いころにはそれなりにタイヤやホイール、ステアリングなどをスポーティーなものに交換して日産 スカイライン 2000GTに乗っていたオーナー。 しかし、結婚し家族が増えてからは、家族を考えて改良を施すこ ...
2020.08.03
4ドアだから手放さなかった!? 板金以外はオーナー作業のハコスカGT|72年式 日産 スカイライン ...
親戚が留学することになり、クルマが不要となったため、引き取り手を探していた。それがオーナーが愛車のスカイライン2000GTと出合ったきっかけだ。以来、オーナーはこのスカイラインと36年の歳月を共にして ...
2020.08.02
7年以上かけナンバーを取得! L28型改3.2LフルチューンのS130Zは情熱と苦労が詰まった1台| ...
81年式 日産フェアレディ 280Z-Tの現在のエンジンは、3年ほど前に製作したL28型改3.2Lフルチューン。腰下には亀有製のφ89mm鍛造レーシングピストンや85mm8ウェイトクランク、I ...
2020.08.01
車検付きのS130をもう1台購入して足代わりに。仕上がりはシンプルで上品なモディファイ|81年式 日 ...
この81年式の日産フェアレディ280Z-Tを入手した時には左フロントが破損してエンジン&ミッションレスと、今の姿とは似ても似つかない状態だった。そして手に入れた直後に板金&レストアへ出したのだが、さま ...
2020.07.31
今の姿とは似ても似つかない状態の不動車を、極上コンディションに!|81年式 日産フェアレディ 280 ...
S30といえば、旧車のなかでも人気の1台。カリカリにチューンした車両もあれば、フルオリジナルを保持している車両もあり、なかにはショーカーレベルのコンディションの個体もあるほど。一方S30の後継であるS ...
2020.07.30
ついにシェイクダウン! スカイライン伝説を継承するにふさわしいオーラ|71年式 日産スカイラインHT ...
シェイクダウンの舞台となったのは、2013年10月27日に開催された、「JCCAエンデュランス筑波ミーティング」のスポーツ走行。その後、12月10日の「アール・ファクトリー筑波走行会」にも参加。この時 ...
2020.07.29
長い眠りから覚め、至宝のS20型エンジンは2550㏄に進化!|71年式 日産スカイラインHT 200 ...
ある事情からGT‐Rに乗らなくなった時期があった。ただし、クルマは売却せずにアール・ファクトリーのピットで長い眠りにつくことになった。 そのブランクからGT‐Rを復活させるべく、動き出したのが2012 ...
2020.07.28
思い切ってイチからレストア! ボディ・エンジン・足回り等々、11年かけて完成|70年式 日産サニーク ...
思い切ってイチからレストアを行ってもらうことにした日産サニークーペ1000 GL。 ボディに関しては「ボディワーク寺元」にてフルレストアをし、ボディ以外のエンジン、ミッション、足回りなどは長瀬発動機に ...
2020.07.28
迫力の「黒澤」ワークス仕様はサーキット走行専用車!|71年式 日産スカイラインHT 2000GT-R ...
「JCCA富士ジャンボリー」のパドックに現れた赤/白のカラーリングが施された日産スカイラインHT 2000 GT-R。いわゆるフルワークスと呼ばれる72年モデルのワークスGT‐Rをモチーフにしたスタイ ...
2020.07.27
「このホイールに似合うクルマはないか?」で始まったクルマ探し|70年式 日産サニークーペ1000 G ...
オーナーの内藤さんが日産サニークーペ1000 GLを手に入れた経緯は興味深い。たまたま実家の物置を整理した際にホイールが入った箱を見付け、開いてみると新品のカンパニョーロのマグホイールが出てきた。そこ ...
2020.07.27
小学生の時に見たZが忘れられず、Z31→S130→PS30→Z31と乗 ...
納車後は、とにかくボディをピカピカに磨き上げたところ、状態はかなりよくなってきた。ところが、交差点で右折しようと減速したところ、そのままエンジンがストップ。ステアリングも操作できなくなり、かなりあせっ ...
2020.07.26
きっかけは、実家の物置から出てきた30年前に買った新品カンパニョーロ|70年式 日産サニークーペ10 ...
「20歳の頃、一度友人からKB10を譲ってもらったことがありました。ただ、当時は余裕もなく、自分仕様に仕上げることができず、他の友人に譲ったことがあって悔いが残っていました。このKB10を完成させたこ ...