2021.06.15
いきなり285psをマーク! セッティングでどこまで伸びるか?|1969年式 スカイライン 2000 ...
ヴィンテージスピード・パワーチェック Vol.【5】【1969年式 スカイライン 2000 GT-R】 2台目のチャレンジは、渡辺哲也さんのPGC10。チューニング内容を見れば想像がつくように、かなり ...
2021.06.14
カムギアトレイン+ドライサンプのS20型2.6L仕様が挑戦!|1969年式 スカイライン 2000 ...
ヴィンテージスピード・パワーチェック Vol.【4】【1969年式 スカイライン 2000 GT-R】 2台目のチャレンジは、本誌Vol.005の表紙を飾った渡辺哲也さんのPGC10。そのチューニング ...
2021.06.13
S20型ベースで300馬力オーバーへ!|1971年式 スカイライン HT 2000 GT-R|ヴィン ...
ヴィンテージスピード・パワーチェック Vol.【3】【1971年式 スカイライン HT 2000 GT-R】 最初にチャレンジしたのは、本誌Vol.004の巻頭特集に登場した黒澤カラーのKPGC10。 ...
2021.06.12
最初の挑戦者はフルワークス仕様に、S20型改2550cc!|ヴィンテージスピード・パワーチェック V ...
ヴィンテージスピード・パワーチェック Vol.【2】【1971年式 スカイライン HT 2000 GT-R】 最初にチャレンジしたのは、本誌Vol.004の巻頭特集に登場した黒澤カラーのKPGC10。 ...
2021.06.11
2台がチャレンジ! フルチューンS20型はいったい何馬力を記録するのか?|ヴィンテージスピード・パワ ...
ヴィンテージスピードパワーチェック Vol.【1】【1971年式 スカイライン HT 2000 GT-R & 1969年式 スカイライン 2000 GT-R】 最近のS20型チューンはとにかく ...
2021.06.06
3台のR30スカイラインと3人のオーナー、それぞれのエピソード|R30多士済々
R30多士済々まとめR30スカイラインは登場以来、毎年のように進化し続けたクルマだ。その過程で多くのドラマが生まれ、伝説を作り上げた。そして、オーナーたちもスカイライン伝説の担い手として数々のエピソー ...
2021.06.05
「買い替えれば?」と奥様。「何があっても安心」なほどのTI用補修パーツ|1984年式 日産スカイライ ...
【1984年式 日産スカイライン セダン 1800 TI-E・X Vol.3】Vol.【1】、Vol.【2】から続く 大企業の人事部を経験した篠原さんは、2012年11月に市光工業へと誘われる。これを ...
2021.06.04
父親から譲られたC110スカイラインの思い出とTI|1984年式 日産スカイライン セダン 1800 ...
【1984年式 日産スカイライン セダン 1800 TI-E・X Vol.2】地方の解体屋をまわって探したTIのパーツVol.【1】から続く 本当は父親から譲られ、大学4年間の思い出が詰まった最初の愛 ...
2021.06.03
部品取り車は「状態の良い」DR30ターボC|1984年式 日産スカイライン セダン 1800 TI- ...
【1984年式 日産スカイライン セダン 1800 TI-E・X Vol.1】DR30ターボCを低グレードのTIの部品取りにする。その不思議な関係の2台を所有するオーナーのマニアックな一面と秘密のスト ...
2021.06.02
懐かしい!「いつの時代もクルマの要」1955年に始まった国産セダンの歴史|セダンの神髄
【いつの時代もクルマの要はセダン】スポーツカーやクーペなどに人気が集まるのはよく分かる。しかし乗用車の要に位置しているのは、やはりセダンであることは間違いない。ボンネット+乗員空間+トランク、3つの箱 ...
2021.05.25
子供が大きくなったら、この50アニバーサリーでドライブに出かけるのが夢 |1983年式 日産 スカイ ...
【1983年式 日産 スカイライン HT 2000 ターボRS-X Vol.4】Vol.3から続く この貴重なホワイトの50アニバーサリーのオーナーは、日産系ディーラーの工場長・川端清隆さん。お兄さん ...
2021.05.24
白ボディにカラーバンパーというレアな仕様|1983年式 日産 スカイライン HT 2000 ターボR ...
【1983年式 日産 スカイライン HT 2000 ターボRS-X Vol.3】Vol.2から続く Vol.1|ノーズに輝くエンブレム。50アニバーサリー、その11の特別装備Vol.2|1983年に4 ...
2021.05.23
1983年に400台限定で発売された特別な存在|1983年式 日産 スカイライン HT 2000 タ ...
【1983年式 日産 スカイライン HT 2000 ターボRS-X Vol.2】Vol.1から続く 1983年に400台限定で発売された「スカイライン50アニバーサリーバージョン」。人気のR30スカイ ...
2021.05.22
ノーズに輝くエンブレム。50アニバーサリー、その11の特別装備|1983年式 日産 スカイライン H ...
【1983年式 日産 スカイライン HT 2000 ターボRS-X Vol.1】 1983年に400台限定で発売された「スカイライン50アニバーサリーバージョン」。人気のR30スカイラインの中でも、特 ...
2021.05.17
「本当にDR30が好きで長く乗り続けたいなら一日でも早く、パーツが手に入るうちに手をつけたほうがいい ...
【1984年式 日産 スカイライン HT 2000 ターボインタークーラーRS-X Vol.3】Vol.2から続く ユーティリタスでは専門店の強みを生かして、絶版新品パーツや良質な中古部品をストックし ...
2021.05.16
構成部品が多いこともこの年代のレストアを難しくさせる|1984年式 日産 スカイライン HT 200 ...
【1984年式 日産 スカイライン HT 2000 ターボインタークーラーRS-X Vol.2】Vol.1から続く さてレストアの状況だが、「DR30を仕上げるのは本当に難しくなっています。とにかく部 ...
2021.05.15
いっさいの妥協を許さないフルレストア|1984年式 日産 スカイライン HT 2000 ターボインタ ...
【1984年式 日産 スカイライン HT 2000 ターボインタークーラーRS-X Vol.1】 数あるハチマル車のなかでも特に人気が高く、注目を集める一台。それがDR30だ。本誌でも幾度となく取り上 ...
2021.05.08
【まとめ】本日結成! プリンスS54クラブ西日本オーナー車集合|日産プリンス スカイライン 2000 ...
2013年、初秋のある日、西日本でS54スカイラインのオーナーたちが集まるという情報が入ってきた。そして、取材がきっかけとなり、オーナーズクラブ設立にまで話が進展したという。その名も「プリンスS54ク ...
2021.05.06
キャップなしの鉄チンホイールも計算したうえのスタイル|S54A-3型|1968年式 日産プリンス ス ...
2013年、初秋のある日、西日本でS54スカイラインのオーナーたちが集まるという情報が入ってきた。そして、取材がきっかけとなり、オーナーズクラブ設立にまで話が進展したという。その名も「プリンスS54ク ...
2021.05.05
若い頃からの憧れのクルマ。自分へのごほうびとして購入|S54A-2型|1966年式 プリンス スカイ ...
2013年、初秋のある日、西日本でS54スカイラインのオーナーたちが集まるという情報が入ってきた。そして、取材がきっかけとなり、オーナーズクラブ設立にまで話が進展したという。その名も「プリンスS54ク ...
2021.05.04
「きっと売れ残りだったんでしょう」希少な新車時からの赤内装にワンオーナーで乗り続ける|S54A-3型 ...
2013年、初秋のある日、西日本でS54スカイラインのオーナーたちが集まるという情報が入ってきた。そして、取材がきっかけとなり、オーナーズクラブ設立にまで話が進展したという。その名も「プリンスS54ク ...
2021.05.03
サビがバサッと落ちてくるようなボディから、自分の手で隅々までレストア。個性的な仕上げ方が自慢|S54 ...
2013年、初秋のある日、西日本でS54スカイラインのオーナーたちが集まるという情報が入ってきた。そして、取材がきっかけとなり、オーナーズクラブ設立にまで話が進展したという。その名も「プリンスS54ク ...
2021.05.02
AとBの違いも知らなくて購入。自分好みのモディファイで楽しむ|S54B-2型|1966年式 プリンス ...
2013年、初秋のある日、西日本でS54スカイラインのオーナーたちが集まるという情報が入ってきた。そして、取材がきっかけとなり、オーナーズクラブ設立にまで話が進展したという。その名も「プリンスS54ク ...
2021.05.01
3型を買ったが、縦グリルの2型に憧れ続け、ようやく手に入れた1台に乗る|S54A-2型|1966年式 ...
2013年、初秋のある日、西日本でS54スカイラインのオーナーたちが集まるという情報が入ってきた。そして、取材がきっかけとなり、オーナーズクラブ設立にまで話が進展したという。その名も「プリンスS54ク ...
2021.04.30
プリンス愛ひとつに……|S54スカイラインと新たな仲間たち
国産旧車のファンにとって、プリンス自動車工業が製造したクルマは、今なお人気が高い。その筆頭に位置するのがスカイラインであることは、だれもが認めるところだろう。 2代目スカイラインの水冷直列6気筒、G7 ...
2021.04.25
妻と出会ったときに一緒に購入を決めた思い出のクルマ=R31が再び元気な姿を取り戻すために|1986年 ...
【1986年式 日産 スカイライン 2ドアクーペ オーテック S&Sバージョン ドリフトパッケージ Vol.3】Vol.2から続く 櫻井さんの「ひとつの回答」として作られたR31が、世の中に数 ...
2021.04.24
ストレート6からV6へ換装、2Lターボから3Lターボへ! 340ps仕様。掟破りのコンプリートモデル ...
【1986年式 日産 スカイライン 2ドアクーペ オーテック S&Sバージョン ドリフトパッケージ Vol.2】Vol.1から続く だが、世の中に櫻井さんの「ひとつの回答」として作られたR31 ...
2021.04.23
数台だけ存在する、櫻井眞一郎さんの「ひとつの回答」として作られたR31|1986年式 日産 スカイラ ...
【1986年式 日産 スカイライン 2ドアクーペ オーテック S&Sバージョン ドリフトパッケージ Vol.1】 初代からスカイラインの開発に携わり、3代目から7代目まで開発責任者を務めた櫻井 ...
2021.04.17
ターボA、GTS-R、エボリューション。モータースポーツ参戦のために発売されたホモロゲーション取得モ ...
【今では考えられない限定車たち Vol.4】Vol.3より続く パイクカーとともに忘れることができないのが、モータースポーツ参戦のために発売されたホモロゲーション取得モデルである。その筆頭にあげられる ...
2021.04.10
貴重なDR30の50周年限定車をあえて、邪道といわれかねないエアサスでカスタム|1983年式 スカイ ...
【1983年式 スカイライン HT 2000 ターボRS-X 日産50周年特別記念車 Vol.3】Vol.2より続く ボディの修復と塗装は問題なく仕上がり、残すは足回り関係。クルーズカスタムズでは、当 ...