櫻井眞一郎氏の独断でシボレーエンジン搭載へ! 1968年の日本グランプリを戦った「怪鳥」と呼ばれたマシン|日産R381vsカレラ10(910)【2】

Nosweb 編集部 |2023/08/21 19:00

低く地上すれすれまで延びたリアスカート。R381が本来グループ7カーでなくグループ6/4カーであったことを示す一例だ。同時に開発期間が満足になかったことも物語っている。


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