HIROTA東名サニー【3】完成から20年、更に進化を続けるレーシングマシン|1972年式 日産 サニー クーペ GL(B110)|珠玉のOHVユニット A型チューンの真髄に迫る

Nosweb 編集部 |2022/12/19 17:01

製作当初は助手席側にサイド出しマフラーを通していたため、フロアにもその逃げ加工の名残がある。現在はトルクを稼ぐためにパイプを延長。運転席側から出すように仕様変更された。


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