16バルブ4A-G型をはるかに上回る低回転トルク! AE111用20バルブを搭載|1987年式 トヨタ カローラ レビン GTV Vol.2

Nosweb 編集部 |2022/07/30 12:02

シフトレバー位置が変わるため、フロアパネルの加工も必要。変更後すぐは違和感があるかもしれないが、じきに慣れるはず。また、6速化はスポーツ走行のみならず燃費の面でも恩恵は大きい。


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