史上初めての4WD、進化した4WS機構など、革新のメカニズムとダウンサイジングが、パフォーマンスを向上させた|1992年式 日産 スカイライン 4ドアスポーツセダン GTS-t タイプM

Nosweb 編集部 |2022/03/01 06:01

タービンの軸受けを従来のメタルからボールベアリングに変更。これにより、フリクションロスが低減し、レスポンスアップを実現した。


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