【1】4駆で2シーターでTバールーフ。異ジャンルがミックスされた超個性派｜1997年式 スズキ X-90

Nosweb 編集部 2024/03/16

SUVとは思えないほど愛きょうのあるフロントマスク。当初のカラーバリエーションは、サターンブラックメタリックとアンタレスレッドの2色だったが、のちにシルバーも追加された

　　　　　　　

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【1997年式 スズキ X-90 vol.1】

クロスオーバーという言葉は、このクルマのためにあるのかもしれない。コンパクトカー並みのボディサイズ、SUV譲りのシャシー＆4WDシステム、スポーツカーを彷彿させるパッケージング。X‐90は、そんな異ジャンルがミックスされた超個性派だ。

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1995年10月にデビューしたX‐90は、93年の第30回東京モーターショーでコンセプトカーとして披露され、その反響の高さから市販化。ユニークなフォルムのボディは、全長3.71ｍ、全幅1.695m、全高1.55ｍというプロポーション。
【画像18枚】真横から見ると、ボートやクルーザーのようなユニークなフォルムということがよくわかる。全長は最近のコンパクトカーよりも圧倒的に短いのだ。ちなみに、LEDハイマウントストップランプ内臓リアスポイラーは標準装備



>>スチールホイールが標準装備のX-90だが、この個体は純正オプションのアルミホイールを装着。オーナーが購入後に交換したそうだ。


>>トランクルームは決して広くないが、テンパータイヤを収納。また、取り外したTバールーフは写真の専用ケースに入れて、トランクルーム内にベルトで固定できる。

主要諸元　Specifications
1997年式 スズキ X-90

●全長×全幅×全高（mm） 3710×1695×1550
●ホイールベース（mm）　 2200
●トレッド前/後（mm） 1425/1430
●車両重量（kg） 1100
●エンジン型式 G16A型
●エンジン種類 直列4気筒SOHC
●総排気量（cc） 1590
●ボア×ストローク（mm） 75.0×90.0
●圧縮比9.5：1
●最高出力（ps/rpm） 100/6000
●最大トルク（kg-m/rpm） 14.0/4500
●変速比 1速2.826/2速1.493/3速1.000/
4速0.730/後退2.703
●最終減速比 4.625
●ステアリング ボールナット
●サスペンション前/後 ストラット/トレーリングリンク
●ブレーキ前/後 ディスク/リーディングトレーリング
●タイヤ 195/65R15（前後とも）
●発売当時価格 149.8万円

【2】へ続く

初出：ハチマルヒーロー2017年1月号 vol.39
（記事中の内容は掲載当時のものを主とし、一部加筆したものです）

1997年式 スズキ X-90（全5記事）

TEXT : Rino Creative/リノクリエイティブ　 PHOTO：AKIO HIRANO/平野 陽

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