2023.07.26
1年4ヶ月という短期間の生産だった「ジャパンターボ」|1981年式 日産 スカイライン HT 200 ...
【2】から続く【特集ジャパン 1981年式 日産 スカイライン HT 2000ターボ GT-E・Sタイプ vol.3】ジャパンにターボモデルが追加されたのは80年4月で、R30へのフルモデルチェンジが ...
2023.07.25
「ターボなくしてGTの名は語れません」スカイラインシリーズ初のターボモデルの登場!|1981年式 日 ...
【1】から続く【特集ジャパン 1981年式 日産 スカイライン HT 2000ターボ GT-E・Sタイプ vol.2】80年4月、ジャパンに大きな転機が訪れた。それがスカイラインシリーズ初のターボモデ ...
2023.07.24
「夢のスカGターボ登場」5代目スカイライン・ジャパンにして訪れた大きな転機|1981年式 日産 スカ ...
【特集ジャパン 1981年式 日産 スカイライン HT 2000ターボ GT-E・Sタイプ vol.1】1977年8月にデビューしたC210系スカイライン(通称ジャパン)。デビュー翌年には、早くも主力 ...
2023.02.04
「直線ラインのクルマが好きで・・・」時代を経てなおも輝き続ける、430セドリックの魅力【3】1981 ...
日本初のターボエンジンを搭載、1980年代を象徴する高級サルーン【 1981年式 日産 セドリック 4ドア ハードトップ 200ターボ ブロアム Vol.3】【2】から続く 430ターボが与えた影響は ...
2023.02.03
L型ターボ! フェアレディZへの初搭載がセドグロに替わったワケ【2】1981年式 日産 セドリック ...
日本初のターボエンジンを搭載、1980年代を象徴する高級サルーン【 1981年式 日産 セドリック 4ドア ハードトップ 200ターボ ブロアム Vol.2】【1】から続く そこで日産が打った手がター ...
2023.02.02
日本初のターボエンジン搭載車。それは日産の高級セダンだった!【1】1981年式 日産 セドリック 4 ...
日本初のターボエンジンを搭載、1980年代を象徴する高級サルーン【 1981年式 日産 セドリック 4ドア ハードトップ 200ターボ ブロアム Vol.1】 厳しい排ガス規制により不遇の1970年代 ...
2023.01.12
最初の310でやりたいと思っていたこと、そのすべてをほぼつめ込んだ【3】1981年式 日産 サニー ...
オーナーが青春時代に思い描いた夢を具現化すべくチューンナップされたこのB310。旧車オーナーの悩みの種でもあるボディは、購入後すぐにフルレストア。と同時にFRPパーツで武装することで、ボディを大幅に軽 ...
2023.01.11
先輩から引き継いだウエーバーを生かすためエンジンも製作した310【2】1981年式 日産 サニー ク ...
オーナーが青春時代に思い描いた夢を具現化すべくチューンナップされたこのB310。旧車オーナーの悩みの種でもあるボディは、購入後すぐにフルレストア。と同時にFRPパーツで武装することで、ボディを大幅に軽 ...
2023.01.10
25年の時を経てふたたび購入! 夢のB310は、サーキットから街乗りまで使える万能チューン【1】19 ...
オーナーが青春時代に思い描いた夢を具現化すべくチューンナップされたこのB310。旧車オーナーの悩みの種でもあるボディは、購入後すぐにフルレストア。と同時にFRPパーツで武装することで、ボディを大幅に軽 ...
2022.11.10
未体験ゾーンへ【3】「トヨタ博物館にあるソアラの次にキレイと言われるくらいにしたいです」|1981年 ...
ハイソカー時代を築いた最高級クーペデビューとともに国産車の新たな時代の幕開けを告げたソアラ美しいスタイリングや豪華な室内、ライバルを凌駕する圧倒的なパワー、革新的な電子制御装備、そのどれをとっても、ク ...
2022.11.09
未体験ゾーンへ【2】またたく間にスペシャリティーカーの頂点に登り詰めたソアラ|1981年式 トヨタ ...
ハイソカー時代を築いた最高級クーペデビューとともに国産車の新たな時代の幕開けを告げたソアラ美しいスタイリングや豪華な室内、ライバルを凌駕する圧倒的なパワー、革新的な電子制御装備、そのどれをとっても、ク ...
2022.11.08
未体験ゾーンへ【1】誰よりも美しく、速く、快適に、スーパーグランツーリスモ誕生|1981年式 トヨタ ...
ハイソカー時代を築いた最高級クーペデビューとともに国産車の新たな時代の幕開けを告げたソアラ美しいスタイリングや豪華な室内、ライバルを凌駕する圧倒的なパワー、革新的な電子制御装備、そのどれをとっても、ク ...
2022.07.21
函館流儀|ジャパン|ジャパンのボディにRB26+GT2530ツイン、MoTeC制御で500ps超えの ...
【1981年式 スカイライン HT 2000 GT-ES Vol.3】【2】から続く もともと、手っ取り早くパワーアップが狙えるエンジンスワップが好きだというオーナー。部品取りのBNR32が偶然見つか ...
2022.07.20
函館流儀|ジャパン|ドンガラにしてスポット増し! 青春時代の相棒だったジャパンを入手し、レストア&エ ...
【1981年式 スカイライン HT 2000 GT-ES Vol.2】【1】から続く 取材の3年前に入手したのは1981年式のスカイラインHT2000GT-ESだ。ネットオークションに出品されているの ...
2022.07.19
函館流儀|ジャパン|「そりゃ〜旧車仲間をぶち抜くためですよ」日産最強の強心臓を積み込んで、ライバルに ...
【1981年式 スカイライン HT 2000 GT-ES Vol.1】 テレビCMのキャッチコピーで「日本の風土が生んだ名車です。SKYLINE JАPАN」と銘打たれたことから「ジャパン」の愛称で親 ...
2022.06.10
「バンは生まれた時から個性的。自分はこれからもバンで勝負します」チューニングやカスタムをほとんど自分 ...
ひと昔前までこの国にステーションワゴン的なクルマはほとんどなく、荷物を積める車種といえばバンだった。そしてその存在は商用車と決めつけられ、普通車よりもなぜか低く見られたものだ。三重県市在住のオーナーの ...
2022.06.09
バンボディに1.8Lの7K型! スワップしたパワーユニットのフィーリングは?|1981年式 トヨタ ...
ひと昔前までこの国にステーションワゴン的なクルマはほとんどなく、荷物を積める車種といえばバンだった。そしてその存在は商用車と決めつけられ、普通車よりもなぜか低く見られたものだ。三重県市在住のオーナーの ...
2022.06.08
ノーマル然とした外観、中身は徹底してチューニング。フツーにみえてとてつもなく速いヤツ|1981年式 ...
ひと昔前までこの国にステーションワゴン的なクルマはほとんどなく、荷物を積める車種といえばバンだった。そしてその存在は商用車と決めつけられ、普通車よりもなぜか低く見られたものだ。三重県市在住のオーナーの ...