2022.02.07
「しっかりとしたクルマ屋さんで整備してもらえば普通に乗れます」旧車趣味が仕事の励みに|1972年式 ...
フェアレディという車名は、日産のスポーツカーの名前として、今なお、さん然と輝いている。そのルーツは、1959年6月に登場したダットサン・スポーツ(S211)にさかのぼる。翌60年1月にエンジン排気量を ...
2022.02.06
「実は、実車を見ないで購入を決めたんです」クーペーのイメージのあるGX5だからこその、セダンボディの ...
【1972年式 日産 サニー 1200 セダン GX5】【2】から続く GX5はクーペのイメージが強い。もっといえば、クーペしか存在しないと思われているほどだ。「GX5のキャラクターを考えたらスポーテ ...
2022.02.06
わずか2年で強い印象を残したZG。ウエーバー3連に換装|1972年式 日産 フェアレディ 240ZG
フェアレディという車名は、日産のスポーツカーの名前として、今なお、さん然と輝いている。そのルーツは、1959年6月に登場したダットサン・スポーツ(S211)にさかのぼる。翌60年1月にエンジン排気量を ...
2022.02.05
「直結」のクロスレシオ5MT! SUツインキャブ化で明らかになった、A12エンジンの真の姿 〜201 ...
【1972年式 日産 サニー 1200 セダン GX5】【1】から続く A12型エンジンの真の姿は、1970年4月に現すことになる。 スポーツグレードのGX用にSUツインキャブを装着することでより高性 ...
2022.02.05
Z 84万円、240ZG 150万円! 「ZG仕様」が生まれるほど憧れの的だった|1972年式 日産 ...
フェアレディという車名は、日産のスポーツカーの名前として、今なお、さん然と輝いている。そのルーツは、1959年6月に登場したダットサン・スポーツ(S211)にさかのぼる。翌60年1月にエンジン排気量を ...
2022.02.04
70年1月にデビュー、80年代までの日産を支えた、A型4気筒エンジン 〜2016〜|1972年式 日 ...
【1972年式 日産 サニー 1200 セダン GX5】【2】へ続く A12型エンジン。1970年1月にデビューした2代目B110サニーに搭載された1.2L直列4気筒OHVエンジンだ。そのルーツは、1 ...
2022.02.04
「将来は、長男に乗り継いでもらいたいですね」シルエットフォーミュラに匹敵するパフォーマンス 〜201 ...
取材時の2013年から30年ほど前、日産が誇る最強モデルとして華々しく登場したDR30スカイライン。シルエットフォーミュラで活躍したこともあり、そのスタイルやパフォーマンスに憧れる若い世代から高い人気 ...
2022.02.03
ギャレットT3からIHI C7にタービン交換! 500psオーバーのエンジンへ 〜2013〜|198 ...
取材時の2013年から30年ほど前、日産が誇る最強モデルとして華々しく登場したDR30スカイライン。シルエットフォーミュラで活躍したこともあり、そのスタイルやパフォーマンスに憧れる若い世代から高い人気 ...
2022.02.02
「一生手放さない」部品が供給されているものは交換済み。ドアノブのストックも! 〜2014〜|1990 ...
【1990年式 日産 グロリア 4ドアハードトップ V30ターボ ブロアムVIP Vol.3】【2】から続く 高級路線を突っ走るクラウンに対し、乗るクルマから走らせるクルマへと大きくイメージチェンジを ...
2022.02.02
30年の思いが込められたハイチューンドDR30 〜2013〜|1983年式 日産 スカイライン HT ...
取材時の2013年から30年ほど前、日産が誇る最強モデルとして華々しく登場したDR30スカイライン。シルエットフォーミュラで活躍したこともあり、そのスタイルやパフォーマンスに憧れる若い世代から高い人気 ...
2022.02.01
皆の憧れ! 専用エアダムバンパーのスポーティなルックス! 〜2014〜|1990年式 日産 グロリア ...
【1990年式 日産 グロリア 4ドアハードトップ V30ターボ ブロアムVIP Vol.2】【1】から続く エクステリアには、フォグランプ内蔵の専用エアダムバンパーやブラックアウトされたフロントグリ ...
2022.02.01
「60年代のクルマよりもレストアが難しい側面があります」|1984年式 日産 スカイライン HT 2 ...
【1984年式 日産 スカイライン HT 2000 ターボ インタークーラーRS-X Vol.3】【2】から続く 今回の撮影車両は、DR30のスペシャルショップとして名を馳せ、本誌でも幾度となくコンク ...
2022.01.31
7世代目となるY31、伝統のブロアム系に加えて走りのグランツーリスモも登場 〜2014〜|1990年 ...
【1990年式 日産 グロリア 4ドアハードトップ V30ターボ ブロアムVIP Vol.1】 230で国産初のピラーレス4ドアハードトップ、430では国産市販車初のターボエンジン搭載、そしてY30で ...
2022.01.31
「最強」というアイデンティティを取り戻したスカイライン|1984年式 日産 スカイライン HT 20 ...
【1984年式 日産 スカイライン HT 2000 ターボ インタークーラーRS-X Vol.2】【1】から続く デビューから2カ月後の同年10月、かねてからウワサのあったツインカムエンジン搭載モデル ...
2022.01.30
4バルブDOHCターボの登場でスカイライン最強伝説が復活|1984年式 日産 スカイライン HT 2 ...
【1984年式 日産 スカイライン HT 2000 ターボ インタークーラーRS-X Vol.1】 本誌でもたびたび取り上げていることからも分かるように、ハチマル世代にとって、このクルマは特別。その理 ...
2022.01.29
当時の雰囲気のまま仲間から引き継いだ|1973年式 日産 フェアレディ 240ZG Vol.3
【1973年式 日産 フェアレディ 240ZG Vol.3】【2】から続くOWNER’S VOICE/運命の出合いによって、旧車生活に誘われるS30Zはサファリやモンテカルロで活躍したマシ ...
2022.01.28
気兼ねなく乗るならこのL24型のストロークはベストバランス|1973年式 日産 フェアレディ 240 ...
【1973年式 日産 フェアレディ 240ZG Vol.2】【1】から続く 取材車両は、外観に当時のワークス風4本スポークアルミホイールを装着。キャブレターは純正のSUツインに替え、ソレックス44PH ...
2022.01.27
最高速度210km/h!! 専用ノーズとオーバーフェンダーの迫力|1973年式 日産 フェアレディ ...
【1973年式 日産 フェアレディ 240ZG Vol.1】 初代S30フェアレディZは1969年11月のデビュー。実質的な先代にあたるフェアレディ2000(SR311)の後継車として開発され、フェア ...
2022.01.26
ハコスカに魅了されて旧車の世界へ 〜2016〜|1977年式 日産 スカイライン 2000GT-E ...
【1977年式 日産 スカイライン 2000GT-E Vol.3】【2】から続くOWNER’S VOICE/運命の出合いによって、旧車生活に誘われる現在はヨンメリとともに、希少なミニクーパ ...
2022.01.25
すれ違った3台のヨンメリに心奪われたオーナー 〜2016〜|1977年式 日産 スカイライン 200 ...
【1977年式 日産 スカイライン 2000GT-E Vol.2】【1】から続く C110は「ケンメリ」の愛称で呼ばれることとなった。 ボディタイプはセダン、ハードトップ、バンなど、豊富なバリエーショ ...
2022.01.24
ブースト計があったの? 「ケンメリ」の愛称で親しまれた4代目 〜2016〜|1977年式 日産 スカ ...
【1977年式 日産 スカイライン 2000GT-E Vol.1】 1972年9月にデビューした4代目スカイラインは、4気筒SOHC・G型エンジンを搭載した1600と1800、6気筒SOHC・L型エン ...
2022.01.23
430セドグロ|「この430で日産自動車の80周年パレードに参加しました。20年後の100周年まで& ...
半世紀以上の長い歴史を誇るセドリック・グロリア。今ではその名も消滅してしまったが、トヨタ・クラウンとともに長らく国産高級サルーンを支えてきたことは疑いようもない事実である。そして、1979年6月にデビ ...
2022.01.23
「速さではなく、雰囲気を味わいたい」ホイールはフロントがS130Zの輸出用5.5Jで、リアには&he ...
【1971年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R Vol.3】【2】から続くOWNER’S VOICE/レース用OPを組み込んだ、PGC10の製作も計画中このKPGC10のほか ...
2022.01.22
430セドグロ|印象はズバリ「西部警察」の劇中車というオーナー 〜2014〜|1981年式 日産 グ ...
半世紀以上の長い歴史を誇るセドリック・グロリア。今ではその名も消滅してしまったが、トヨタ・クラウンとともに長らく国産高級サルーンを支えてきたことは疑いようもない事実である。そして、1979年6月にデビ ...
2022.01.22
「斜め後ろから見たヒップラインがいちばん好きですね」 〜2014〜|1987年式 日産 フェアレディ ...
【1987年式 日産 フェアレディZ 2シーター 200ZR-II Vol.3】【2】から続く Zの歴史のなかでも重要な存在と言えるZ31だが、今でも根強いファンは多い。オーナーもそのひとりで、当初は ...
2022.01.22
1970年10月。マイナーチェンジ時に登場した2ドアハードトップGT-Rにあこがれたオーナー|197 ...
【1971年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R Vol.2】【1】から続く このように、市販車ながらレースでの使用を前提に開発されたPGC10は、1969年5月に開催されたJAFグランプ ...
2022.01.21
430セドグロ|当時のターボは、今流行りの「小排気量ターボ」と同じ考え方だった 〜2014〜|198 ...
半世紀以上の長い歴史を誇るセドリック・グロリア。今ではその名も消滅してしまったが、トヨタ・クラウンとともに長らく国産高級サルーンを支えてきたことは疑いようもない事実である。そして、1979年6月にデビ ...
2022.01.21
V型エンジンへの全面刷新から再びの直6搭載へ 〜2014〜|1987年式 日産 フェアレディZ 2シ ...
【1987年式 日産 フェアレディZ 2シーター 200ZR-II Vol.2】【1】から続く 3世代目となるZ31。1985年には伝統の直6エンジンを搭載する200ZRを追加。搭載されるRB20DE ...
2022.01.21
レースで金字塔を打ち立てた元祖「R」|1971年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R V ...
【1971年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R Vol.1】「レースで勝つために生まれてきた」。GTーRほど、このフレーズが当てはまるクルマがあるだろうか。 1968年8月に登場した3代 ...
2022.01.20
430セドグロ|国産初のターボエンジンを搭載! 時代を先取りした高級サルーン 〜2014〜|1981 ...
半世紀以上の長い歴史を誇るセドリック・グロリア。今ではその名も消滅してしまったが、トヨタ・クラウンとともに長らく国産高級サルーンを支えてきたことは疑いようもない事実である。そして、1979年6月にデビ ...