「捨てるのは簡単、残すのは大変。どこまで先のことを考えてチューニングを進めていくか、が大事です」【3】進化する「頭文字D」レプリカ

三木さんのAE86、「里帰り」入庫の目的のメインは、メーターパネルのアップデート。プロジェクトD仕様へ進化したアニメ版の拓海号を参考に作られた。メーターは左から水温/タコ/油温/油圧。ワーニングランプは左からハイビーム/ガソリン警告灯/バッテリー警告灯/サイドブレーキ警告灯の順。カーボンパネルをよく見るとオドメーターと燃料計は純正位置のまま。これを外してしまうと車検NGとなってしまうのだ

       
声優・鶴岡聡さん秋山渉レビン製作 リアル拓海 ── 声優・三木眞一郎の乗る、こだわりのAE86に学ぶ

頭文字Dレプリカの新たな可能性を探るべくスタートした、秋山渉レビン製作プロジェクト。頭文字D仕様=AE86トレノ、という定説への挑戦だ。オーナーは現役の声優・鶴岡聡さん。師弟の関係にある先輩・三木眞一郎さんのマシンメイクをひもときながら、自身のレビンへと思いをはせる。

【 進化する「頭文字D」レプリカ Vol.3】

【2】から続く

 劇中では、地元群馬という限定されたフィールドから関東制圧という大目標へと覚醒していく主人公・拓海。同様に、三木さんのマシンも進化を繰り返している。

 10数年を振り返れば、エンジンは16バルブから20バルブへ換装、ボンネットもカーボン仕様になった。

「生産中止から30年がたとうというAE86なのに、それが現在でも進化していけるのは素晴らしいですよね。チューニングカーなので、発進などにコツがいるらしいのですが、けっして乗りにくさはないです。AE86にカラダが慣れてくると、わずかな違いでも体感できるようになってくる。荷重移動の際、ステアリングの先にあるタイヤのゴムのねじれを感じられるように、自分のカラダも進化してくるんですね」。

 今回、カーランドへ「里帰り」入庫したのは、計器のバージョンアップのため。TRDの大径タコメーターが中央に鎮座していたメーターパネルが、拓海号の進化に準じて最新の電子式メーターを使った仕様へと変更された。

 整然とおさまるDefiブランドの複眼メーターにより最新のクルマにも引けをとらないアップデートぶりだが、これは市販品をそのままインストールされたものではない。ここにも、カーランド流儀が満ちているのだ。

「万が一のことを考えて、ノーマルメーターに戻せるよう、純正カプラーを残してあるんです」と得知代表。

 メーターの配線を自力で解析しながら、AE86のカプラーへと接続する。文字にすると数行で完結してしまうが、得知代表の「もう二度とやりたくない複雑な作業」というコメントから察っすることができるだろう。

 説明書どおりに取り付けるだけなら誰でもできる。

「捨てるのは簡単、残すのは大変。どこまで先のことを考えてチューニングを進めていくか、が大事です」という得知代表の言葉がしみる。

>> 【画像24枚】ともすればインテリアの雰囲気を台無しにしてしまうカーナビは、必要な時だけ取り付ける、が正解。アッシュトレイを引き出すと、ポータブルナビを据え置くのにぴったりなスペースになる。AE86乗りは真似したいポイント



>> カーランドとタッグを組んで仕上げられる三木号。ただ拓海号を忠実に再現するだけにとどまらず、デイリーユースを考慮された「2016年バージョン」。進化はまだまだ終わらない。
 



>> 三木さんが言う「オイルの匂いのするセリフ」は、実際にAE86に乗ることによって、よりリアルになった。
 

Shop Infomation


カーランド●http://www.carland86.com/
〒601-8127 京都府京都市南区上鳥羽北花名町45 TEL075-682-3444 FAX075-682-3445 営業時間10:00~19:00 定休日毎週月曜日

AE86三木号


■エンジン:AE101用20バルブエンジンフルオーバーホール(最高出力185ps・レブリミット8600rpm)/戸田レーシングΦ82mm鍛造オーバーサイズピストン/TRD0.8mmヘッドガスケット/ヘッド1mm面研/IN&EX戸田レーシングカム(272°リフト9.2)/IN戸田レーシングカムプーリ―/トラスト・オイルクーラーKIT/GARAGEアネックス・エアクリーナーKIT&水周りKIT
■クラッチ:コシミズモータースポーツ・カッパ―ミックス強化クラッチ
■デフ:TRDLSD(ファイナルギア4.8)■点火系:GARAGEアネックス・デスビKIT/GARAGEアネックス
オリジナルECU(AE111純正ベース)/リダクションセルモータ
ー(1.0kW)■サスペンション:フロント=CSプロジェクトオリジナル車高調/
車高調整式ピロアッパー/ロールセンターアダプター(30mm)/スプリング7.0kg/mmリア=カーランド全長調整式ショック/スプリング5.5kg/mm/
TRDスタビライザー(前後)/TRDサスペンション強化ブッシュ■排気系:GARAGEアネックス・ステンレスEXマニ&スポーツ触
媒/コシミズモータースポーツ・マフラー■ブレーキ:制動屋SM500ディスクパッド(前後)■エクステリア:j-bloodカーボンボンネットTYPE1&カーボンリトラカバー/クスコ・フロントオーバルタワーバー/PIAAフォグランプ/純正サイドバイザー■インテリア:オリジナルシート/BRIDEスーパーローポジシートレ
ール/サベルト4Pハーネス・サルーンS/momoステアリング/DefiアドバンスBF仕様カーランドオリジナルメーターパネル(タコ、油温、油圧、水温)/ウルトラ・スピードモニター
■タイヤ&ホイール:アドバン・ネオバAD07(185/60R14)/RSワタナベAタイプ(14インチ・6.5J)/RSワタナベ専用ナット


【4】に続く


初出:ハチマルヒーロー 2016年 5月号 vol.35
(記事中の内容は掲載当時のものを主とし、一部加筆したものです)

進化する「頭文字D」レプリカ(全4記事)

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【1】【2】から続く

text : KIYOSHI HATAZAWA/畑澤清志 photo : MINAI HIROTAKA/南井浩孝

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