【仮想4WD快速マシン】「軽・オープン・2駆」をアゲ×2しちゃいました!

タイヤ外径が大きくなることでハイギヤードとなるため、高速巡航での回転が引き下がるのもアゲの魅力。低中速領域の頼もしさはコペンチューニングに精力的に取り組んできた「も。ファク」のチューニングメニューで問題なくカバーできる。


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