US低グレードのストックボディでオーバー20インチの完全着地!

ステップノッチ+チャネリングを行ったベッド部は、貨物車の本分を損なわない“荷台切らずの板バネ着地”がこだわり。だが純正のリーフサスでは車高が落ち切らず、ニューハイEXTキャブ用をアイハンガー加工したうえ、移植している。


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