2023.08.25

そしてハコスカとハコスカRに対応するラック＆ピニオンフルキット開発｜PROJECT 最強ハコスカGT ...

魂を込めたクルマを作ることは想像以上に大変な作業である。時がたつのは早いもので、富士スピードウェイでのエンジンブローから丸5年がたとうとしていた2019年。そんな最強ハコスカGT-R製作記が、ようやく ...

2023.08.24

ワンオフのフロントAアームを取り外してまた作る！ そしてハコスカR、海外製水冷式オイルクーラー導入へ ...

魂を込めたクルマを作ることは想像以上に大変な作業である。時がたつのは早いもので、富士スピードウェイでのエンジンブローから丸5年がたとうとしていた2019年。そんな最強ハコスカGT-R製作記が、ようやく ...

2023.08.23

エンジンブローから丸5年。ハコスカR再始動の兆しは翼端板状の特殊鋼材の入手から｜PROJECT 最強 ...

魂を込めたクルマを作ることは想像以上に大変な作業である。時がたつのは早いもので、富士スピードウェイでのエンジンブローから丸5年がたとうとしていた2019年。そんな最強ハコスカGT-R製作記が、ようやく ...