2024.02.10
レパードに魅せられた男たち【4】ターボエンジンに換装! 純正サンルーフ移植! 前期アルティマ・ターボ ...
究極のレパードを手にしたいユーザーたちをフルサポートするカーショップフレンド。レパードに魅せられ、理想の1台を手に入れるべく同店の門を叩いたオーナーたち。両者の想いがひとつになったとき、厚い信頼関係と ...
2024.02.09
レパードに魅せられた男たち【3】6年前に購入した外装仕上げ済みの個体。アルティマ2台持ちオーナーの2 ...
究極のレパードを手にしたいユーザーたちをフルサポートするカーショップフレンド。レパードに魅せられ、理想の1台を手に入れるべく同店の門を叩いたオーナーたち。両者の想いがひとつになったとき、厚い信頼関係と ...
2024.02.08
レパードに魅せられた男たち【2】「30年前のクルマですが、何ひとつ不自由なく乗れる」約5ヶ月かけて整 ...
究極のレパードを手にしたいユーザーたちをフルサポートするカーショップフレンド。レパードに魅せられ、理想の1台を手に入れるべく同店の門を叩いたオーナーたち。両者の想いがひとつになったとき、厚い信頼関係と ...
2024.02.07
レパードに魅せられた男たち【1】四半世紀も前のクルマを新車同然に仕上げるショップとユーザーとの強い絆
究極のレパードを手にしたいユーザーたちをフルサポートするカーショップフレンド。レパードに魅せられ、理想の1台を手に入れるべく同店の門を叩いたオーナーたち。両者の想いがひとつになったとき、厚い信頼関係と ...
2024.02.06
6速3000rpmで120㎞/h「かっこよくて快適な今っぽい旧車」というコンセプト|フェアレディZ ...
全ての画像を見る1台のZとの運命的な出合いを経て、頭に思い浮かべていたアイデアが開花! 理想的なワイドボディー&深リムスタイルを具現化するため、自らホイールをデザイン。先端技術のドライカーボン ...
2024.02.05
日産、三菱、スバルもWRC参戦時にフルタイム4WDを導入し好成績を残す。世界をリードし続けた日本の自 ...
【2】から続く4WDターボの魅力を世間に知らしめたのはドイツのアウディ。続いてイタリアのランチア、そして日本のマツダが続々と4WDターボを採用した。【時代を席巻したフルタイム4WD+ターボたち vol ...
2024.02.05
パンデムのボディーキット。ワンオフで製作した削り出しホイール|フェアレディZ + L28型改3.1リ ...
全ての画像を見る1台のZとの運命的な出合いを経て、頭に思い浮かべていたアイデアが開花! 理想的なワイドボディー&深リムスタイルを具現化するため、自らホイールをデザイン。先端技術のドライカーボン ...
2024.02.04
4WDターボの先駆者はアウディ。日本国内ではマツダ。WRCに出場する車両は4WDターボで埋め尽くされ ...
【1】から続く1980年代、日本の自動車メーカーは新技術の導入に積極的だった。その中で注目したのが、航空機とモータースポーツで使われていたターボチャージャーとスーパーチャージャーだ。ターボは空気をエン ...
2024.02.04
1/1スケールでクルマいじりを楽しんできたオーナーがひと目ぼれしたZ|フェアレディZ + L28型改 ...
1台のZとの運命的な出合いを経て、頭に思い浮かべていたアイデアが開花! 理想的なワイドボディー&深リムスタイルを具現化するため、自らホイールをデザイン。先端技術のドライカーボンまでも導入し、か ...
2024.02.03
力強い推進力を生むターボと、確実に力を路面に伝えるフルタイム4WD、相性はバツグンで一気に広まる19 ...
【時代を席巻したフルタイム4WD+ターボたち vol.1】 排ガス対策とオイルショックがひと段落した1980年代、日本の自動車メーカーは新技術の導入に積極的な姿勢を見せた。航空機とモータースポーツの分 ...
2024.02.02
4ドアのスカイラインGT-Rが存在する? 松田次生選手の愛車R33スカイラインGT-Rがパシフィコ横 ...
2024年2月17日、18日の2日間、パシフィコ横浜で開催される日本最大級のクラシックモーターショー「Nostalgic 2Days 2024」。そんなN2dの登場車両を紹介していこう。 R33スカイ ...
2024.01.28
短命に終わった悲運のハッチバック【4】波乱万丈、時代にほんろうされたモデルライフ。その裏には、彗星の ...
【短命に終わった悲運のハッチバック vol.4】全ての画像を見るこうして少しずつ拡大していった5ドアハッチバックセダンは、市民権を得るかに思われたが、2度の逆風が吹く。まずは89年に彗星のごとく現れた ...
2024.01.28
25歳という若さのオーナー「今後もノーマルを維持します」きっかけはSNSで見つけたGTI-Rの走行写 ...
【2】から続くGTI-R独自設計エンジンに加え、ハンドリング性能の向上のためフルタイム4WDシステムを採用し、ラリーに臨んだ。しかし熱によるトラブルが続き、GTI-Rはわずか2年しか参加せず、同時に日 ...
2024.01.27
短命に終わった悲運のハッチバック【3】セダンよりも使えて、ワゴンよりもスタイリッシュ。5ドアハッチバ ...
【短命に終わった悲運のハッチバック vol.3】全ての画像を見る5ドアハッチバックセダンの特徴は、セダンのリアセクションを独立したトランクではなく、ルーフ後端から傾斜したハッチバックとしている点。これ ...
2024.01.27
異例なほど大型なインタークーラー! 4連スロットルで230ps! GTI-R独自設計のSR20DET ...
【1】から続く「ラリーの日産」と呼ばれていた日産だが、なかなかWRC(世界ラリー選手権)の総合優勝を果たせないでいた。そんな中開発されたのが、完全コンペティションモデルのパルサーであった。【最強の系譜 ...
2024.01.26
短命に終わった悲運のハッチバック【2】レジャーや余暇を楽しむライフスタイルが普及し始めた1980年代 ...
【短命に終わった悲運のハッチバック vol.2】全ての画像を見るその一方、人々の生活にも変化が生まれる。スキーブームに代表されるように、レジャーや余暇を楽しむ人が急増。仕事だけではなく趣味や家族の時間 ...
2024.01.26
WRCの総合優勝を目指したコンペティションモデル|1994年式 日産 パルサー GTI-R【1】
【最強の系譜 4WD+ターボ 1994年式 日産 パルサー GTI-R vol.1】かつては「ラリーの日産」と呼ばれていたほど、日産は積極的にラリーに参戦していた。それは1960年代にまでさかのぼり、 ...
2024.01.25
純正部品を確保することに注力「今後も乗り続けていきたいですね」とオーナー|1988年式 日産 ブルー ...
【2】から続く取材車両である最上級のアテーサリミテッドには、エンジンにはDOHCターボのCA1DET型が搭載されている。このエンジンにより175psと高い馬力を実現した。加えて4WAS(4輪ABS)の ...
2024.01.24
GT-RのライバルはGT-R。最後の勇姿を見るために富士インターTECには9万人以上の観衆が集まった ...
80年代、自他共に認める「レースの日産」は、グループACとメーカーの真価が問われるレースで苦境に立たされていた。とくにメーカーの看板を背負う量産車ベースのグループAは、R30・RSターボ、R31・GT ...
2024.01.24
アテーサリミテッド専用「R」が付くエンジンはリッター100psに迫る!|1988年式 日産 ブルーバ ...
【1】から続く8代目に当たるU12ブルーバードは、ATTESA(アテーサ)と呼ばれるシステムが導入。これにより、タイトコーナーで起こる4WD特有のブレーキング減少を抑制している。【最強の系譜 4WD+ ...
2024.01.23
異変が起こった92年の第2戦。カルソニックとジェックスの牙城を崩すダークホースが登場!?|国内モータ ...
80年代、自他共に認める「レースの日産」は、グループACとメーカーの真価が問われるレースで苦境に立たされていた。とくにメーカーの看板を背負う量産車ベースのグループAは、R30・RSターボ、R31・GT ...
2024.01.23
ブルーバード初の4WD! 最先端駆動システムATTESAで真のスーパースポーツセダンに|1988年式 ...
【最強の系譜 4WD+ターボ 1988年式 日産 ブルーバード 4ドアハードトップ SSS アテーサリミテッド vol.1】 育った環境がクルマ選びに与える影響は少なくない。このU12のオーナーも、根 ...
2024.01.22
星野組が圧倒的な実力を見せた90年シーズン。91年シーズン、1クラスはいよいよGT-R一色に|国内モ ...
80年代、自他共に認める「レースの日産」は、グループACとメーカーの真価が問われるレースで苦境に立たされていた。とくにメーカーの看板を背負う量産車ベースのグループAは、R30・RSターボ、R31・GT ...
2024.01.22
「スカイラインは、光り輝く存在でなくてはいけない」R32スカイライン開発主管・伊藤修令スペシャルイン ...
富士精密工業、プリンス自動車、日産自動車。社名こそ変遷しつつも、それらの主力車種として君臨し続けてきたスカイライン。そのスカイラインとともに富士精密時代から成長し、ついに歴史に残る名車・R32スカイラ ...
2024.01.21
前年までの僅差が嘘のよう。GTS-RからGT-Rになった途端に驚異的なタイムを叩き出すスカイライン| ...
80年代、自他共に認める「レースの日産」は、グループACとメーカーの真価が問われるレースで苦境に立たされていた。とくにメーカーの看板を背負う量産車ベースのグループAは、R30・RSターボ、R31・GT ...
2024.01.21
「斜め後ろから見たスタイルが好きなんです」一目ぼれで購入したのは希少なスカイラインだった|日産 スカ ...
【日産 スカイライン ハッチバック 2000ターボGT-E・X vol.3】すべての画像を見るスポーティーさと多用途性が融合した5ドアハッチバックだったが、販売面の中心は2ドアハードトップと4ドアセダ ...
2024.01.20
18年ぶりの復活を遂げたワークスGT-R。詰めかけたファンの期待に応える走り|国内モータースポーツの ...
80年代、自他共に認める「レースの日産」は、グループACとメーカーの真価が問われるレースで苦境に立たされていた。とくにメーカーの看板を背負う量産車ベースのグループAは、R30・RSターボ、R31・GT ...
2024.01.20
史上初にして最後の5ドアハッチバック|日産 スカイライン ハッチバック 2000ターボGT-E・X【 ...
【日産 スカイライン ハッチバック 2000ターボGT-E・X vol.2】すべての画像を見るそのひとつがボディタイプだ。スポーティーなスカイラインのイメージといえば、2ドアクーペかセダンだろう。しか ...
2024.01.19
なんとか形をつけた7代目スカイラインはシリーズタイトルを獲得。リアルタイムでの活躍に向け、日産は新型 ...
80年代、自他共に認める「レースの日産」は、グループACとメーカーの真価が問われるレースで苦境に立たされていた。とくにメーカーの看板を背負う量産車ベースのグループAは、R30・RSターボ、R31・GT ...
2024.01.19
歴代スカイラインの中でもひと際輝く存在感。6代目R30|日産 スカイライン ハッチバック 2000タ ...
【日産 スカイライン ハッチバック 2000ターボGT-E・X vol.1】「史上最強のスカイライン」のキャッチコピーがつけられた6代目のスカイライン1957年に誕生した初代から現行モデルまで、約60 ...