2021.06.10
オートマ限定解除! 「いつか、父、母、兄の4人で2by2に乗って、ドライブをするのが今の目標です」| ...
フェアレディZの気概【1974年式 日産 フェアレディ Z-L 2by2 Vol.3】Vol.【2】から続く オーナーは、関東近辺へのドライブやフェアレディZミーティングなど、各地で行われているイベン ...
2021.06.09
その場で購入を決断! 「ノスタルジック2デイズ」でひと目惚れ|1974年式 日産 フェアレディ Z- ...
フェアレディZの気概【1974年式 日産 フェアレディ Z-L 2by2 Vol.2】Vol.【1】から続く Zならではの美しいプロポーションを重視するファンには、敬遠されてしまいがちな2by2ではあ ...
2021.06.08
2by2で実現させたい! Zで家族ドライブの夢|1974年式 日産 フェアレディ Z-L 2by2 ...
フェアレディZの気概【1974年式 日産 フェアレディ Z-L 2by2 Vol.1】 1974年1月に発売された2by2は、2シーター車のファストバックスタイルを踏襲しつつ、ボディ全長を310mm延 ...
2021.05.29
現代に蘇った240ZGのグランプリマルーン。魅力的な初代Zのボディカラーのすべて| フェアレディZの ...
【魅力的なZのボディカラー Vol.1】ロングノーズ、ショートデッキのフェアレディZのフォルム。その姿を引き立てているのは、モデルごとに数種類用意されたボディカラーであることは、Zファンのみならず、誰 ...
2021.05.28
北米日産のレストア企画「ヴィンテージZ」の純正パーツを使いレストア|1970年式 ダットサン 240 ...
【1970年式 ダットサン 240Z Vol.3】 オーナーの大村和幸さんがこのクルマを手に入れたきっかけは旧車専門ショップ「ハーフィーズ」。実は代表の旗生利成さんは大村さんの妹の旦那さん。つまり義理 ...
2021.05.27
世界総販売台数約54万台を記録したアメリカで最も売れたスポーツカー|1970年式 ダットサン 240 ...
【1970年式 ダットサン 240Z Vol.2】 待ち望まれた北米的本格スポーツカーであるフェアレディZが1969年に日本で発売されると、翌1970年には輸出専用の2.4LのL24型水冷直列6気筒S ...
2021.05.26
片側ドアミラーでロングノーズが映える! 第二の故郷、北米から舞い戻った240Z|1970年式 ダット ...
【1970年式 ダットサン 240Z Vol.1】 フェアレディZの大ヒットはクルマの持つ魅力だけでなく、Zにかかわった人々の力によるところも大きい。 当時スポーツカーの開発に懐疑的であった日産本社に ...
2021.05.12
2シーターの車台番号はS30‐140001から|1976年式 日産 フェアレディ Z-L Vol.3 ...
【1976年式 日産 フェアレディ Z-L Vol.3】Vol.2から続く L20E型水冷直列6気筒エンジンは、圧縮比が8.6で、最高出力は130 ps6000rpm、最大トルクは17.0kg‐m44 ...
2021.05.11
ドーム加工されたシリンダーヘッド、新設計のピストン。排ガス浄化システム追加だけではない数多くの変更点 ...
【1976年式 日産 フェアレディ Z-L Vol.2】Vol.1から続く L20型水冷直列6気筒SOHCのエンジン内部にメスを入れるとともに、大がかりな排ガス浄化システムを組み込み、昭和50年排ガス ...
2021.05.10
自動車業界を襲ったオイルショック。NAPSの採用で排ガス規制をクリアしたフェアレディZ|1976年式 ...
【1976年式 日産 フェアレディ Z-L Vol.1】 スポーツカーの世界に新風を吹き込み、空前のヒット作となったのがダットサン240Zである。日本専用モデルのフェアレディZも順調に販売を伸ばし、そ ...
2021.04.22
「ボディも量ってみたところ、900kgを切っていました」知人から託された432‐R|1972年式 日 ...
【1972年式 日産 フェアレディZ 432-R Vol.3】Vol.2より続く オーナーの齋藤昭さんは、10年ほど前に知人からこの432‐Rを託され、ボディ、エンジン、ミッションなどを息子の邦宏さん ...
2021.04.21
悲劇のヒーロー。GT‐Rと同様に、レースで勝つことを約束させられていたZ432‐R。レースの主役の座 ...
【1972年式 日産 フェアレディZ 432-R Vol.2】Vol.1より続く エンジンはPGC10スカイラインGT‐Rから譲り受けたS20型水冷直列6気筒DOHC4バルブだ。ボア82.0mm、スト ...
2021.04.20
100Lの大容量ガソリンタンクを搭載! そしてグラム単位で軽量化。レース専用車として誕生した悲運の「 ...
【1972年式 日産 フェアレディZ 432-R Vol.1】 スポーツカーの多くは、モータースポーツと密接な関係がある。レースやラリーに出場し、好成績をあげてイメージアップを図るのは、スポーツカー戦 ...
2021.04.14
「私はノーマルにこだわっています。そのままのほうが運転しやすいし、クルマの傷みも少なく、維持しやすい ...
【1972年式 日産 フェアレディ 240ZG Vol.3】Vol.2から続く 取材車両のオーナーである井ノ上高利さんは、購入から現在までの約20年間、ずっとオリジナルの姿で乗り続けている。「私はノー ...
2021.04.13
発売当時のスチールホイール+ホイールキャップ付きの姿は希少。Gノーズに前後オーバーフェンダーを装着し ...
【1972年式 日産 フェアレディ 240ZG Vol.2】Vol.1から続く 植村さんの本の中の話を引用すると、240ZG誕生の経緯として、車体の空力特性を改善するために、空力用のアタッチメントを付 ...
2021.04.12
専用ノーズを持つ孤高の存在|1972年式 日産 フェアレディ 240ZG Vol.1|フェアレディZ ...
【1972年式 日産 フェアレディ 240ZG Vol.1】 フェアレディZに関する新たな書籍が2104年6月に上梓された。書名は「フェアレディZ開発の記録」(東京図書出版刊)で、著者は日産自動車、日 ...