SAからFC、FDへ進化するロータリーターボ! そしてWRC参戦のBP型【4:マツダ編】ネオクラ・80年代のターボエンジンの系譜

Nosweb 編集部 |2023/04/06 19:01

【6G72型】 3.0L・V型6気筒DOHC 280ps/42.5kg-m 日本国内では4WDスポーツのGTOのみに搭載された、最強スペックのツインターボ。


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