【ジャンルレスなCOOLを追求】トラッキン的アプローチで一味異なるベタ落ちシビック・EK4!!

←前後のバランスを考えてロワードメイク。フロント部分は、エンジンマウント25㎜上げ、ナックル&ダンパーフォークはショート加工を施して、ショックのストロークと落ち幅を稼ぎ、デイリーユースでもばっちり走れる仕様に仕上げているのもポイントだ。


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