【世界最速の200系!?】最高出力500psオーバーのモンスターハイエース

比較的全長が短いV6ツインターボのレイアウトのため、オイルパン形状など位置決めもひと筋縄ではいかない。そのためデッキ後方をカットしながらフードの盛り上がりを広げるなど、大幅な加工でスペース確保が行われている。もちろんタービン回りやインタークーラーのパイピングなど、すべてを現物合わせのワンオフで作り上げる作り込みも行われている。


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