2022.12.30
90年代を駆け抜けたパイクカー。ハチマルに再びブーム到来!?・・・|日産フィガロ
伊藤梓が紹介するミハラ自動車〜エムクラフトの車両シリーズは今回で最後となる。もちろんこの形での紹介シリーズが終わるだけで、伊藤梓さんには再び登場いただく回もあるので、お楽しみに。そういう経緯もあり、伊 ...
2022.12.23
ライター伊藤梓が黄色い歓声をあげる。かわいいクルマの代表パイクカーを紹介・・・|日産フィガロ
80〜90年代は日本車が世界を席巻していたこともあり、新車が次々と登場。各自動車メーカーともにヒット車があったこともり、実験的なクルマも数多く作られていた。その中でも社会現象となったのが日産パイクカー ...
2021.05.15
日産だけじゃなくトヨタでも! パイクカー3部作が巻き起こした空前絶後の社会現象|パイクカームーブメン ...
【パイクカームーブメント】 1万台が2カ月間で完売したBe-1。予測の5倍近い受注を集めたパオ。倍率20倍の抽選となったフィガロ。近代の日本でこれほどまでに話題となったクルマは記憶にない。特徴的なデザ ...
2021.05.14
【画像 57枚】日産 Be-1、パオ、フィガロ! 大ブームを巻き起こした3部作を再検証|パイクカーム ...
【パイクカームーブメント】「遊び心のある」、「尖った鋭い感覚のクルマ」という意味のパイクカー。1987年1月にデビューしたBe-1を皮切りに、パオ、フィガロと立て続けにパイクカー3部作がリリースされ、 ...
2021.05.10
オーナーはOSK日本歌劇団・元男役トップスターの大貴誠さんでした|1991年式 日産 フィガロ Vo ...
【1991年式 日産 フィガロ Vol.3】Vol.2から続く パイクカーシリーズ最終章のフィガロ さて、フィガロを語るうえで外せないアイコンがもうひとつある。それがオープンボディ。もちろん、これも日 ...
2021.05.09
花のつぼみがモチーフのエンブレム|1991年式 日産 フィガロ Vol.2|パイクカームーブメント
【1991年式 日産 フィガロ Vol.2】Vol.1から続く 本革やウッドといった高価な素材を使った豪華さやぜいたくさは、フィガロから感じる豪華さとはどこか違う。言うなれば、高級車のそれは威圧的と感 ...
2021.05.08
3作目のパイクカーは優雅なオープンボディ|1991年式 日産 フィガロ Vol.1|パイクカームーブ ...
【1991年式 日産 フィガロ Vol.1】 Be‐1、パオと続いたパイクカーの3作目として1989年の東京モーターショーでお披露目され、91年に発売されたフィガロ。見ての通り、前2作のハッチバックと ...
2021.05.05
5万台超えの受注! 「予約者全員分のパオを造る」ことを約束|1989年式 日産 パオ Vol.3|パ ...
【1989年式 日産 パオ Vol.3】Vol.2から続く さて、大きな期待とともに1989年にデビューしたパオの販売は、多くの応募があったにもかかわらずクルマを届けられなかったBe‐1の反省を踏まえ ...
2021.05.04
バンパーは規格もののスチールパイプだった!|1989年式 日産 パオ Vol.2|パイクカームーブメ ...
【1989年式 日産 パオ Vol.2】Vol.1から続く パオと名付けられることとなる新型車のコンセプトは「非日常」と「冒険」。初期のデザイン案ではバギーのようなアクティブなスケッチが多かったそうだ ...
2021.05.03
国産車なの? モンゴルの遊牧民のゲルを意味する車名「PAO」|1989年式 日産 パオ Vol.1| ...
【1989年式 日産 パオ Vol.1】 非日常に連れて行ってくれる、シンプルだけどオシャレな相棒 中国語の包(パオ)に由来し、モンゴルの遊牧民のゲルである「組み立て式家屋」を意味する車名を持つクルマ ...
2021.05.02
「子供たちには人気があるんですよ」もともと市販予定のないコンセプトカーだった1台|1987年式 日産 ...
【1987年式 日産 Be-1 キャンバストップ Vol.3】Vol.2から続く もともとBe‐1は市販予定のないコンセプトカーとして1985年の東京モーターショーに出展。そこで大反響を呼び、久米社長 ...
2021.05.01
肌触りの良いニット地を採用したシート。生成り感覚のナチュラルさをもつクルマ|1987年式 日産 Be ...
【1987年式 日産 Be-1 キャンバストップ Vol.2】Vol.1から続く 常識破りのコンセプト 従来は速さや広さなど、クルマにとって分かりやすいコンセプトが開発テーマに挙げられるのが常識。一方 ...
2021.04.30
Be-1 その誕生の秘密|1987年式 日産 Be-1 キャンバストップ Vol.1|パイクカームー ...
【1987年式 日産 Be-1 キャンバストップ Vol.1】 肩の力を抜いて付き合える、心地良い道具感とナチュラル感 性能が飛躍的に向上し、モアパワーを求めていた80年代半ば。そんなトレンドに見向き ...
2021.04.16
限定2万台で抽選! クルマまるごと企画モノ。バブル景気とパイクカー|今では考えられない限定車たち V ...
【今では考えられない限定車たち Vol.3】Vol.2より続く そして80年代の半ばから日本の自動車産業をバブル景気が後押しする。この時期の特別限定車の主役は日産だ。積極的にとがったデザインの「パイク ...
2020.06.28
「間違いなく当時のFF車のなかでは最高のハンドリング」こんなクルマ二度と出ないだろう|評論家が心躍ら ...
1980年代、各メーカーから精力的に特別限定車がリリースされた。そのなかでとくに強い印象を残したのがギャランAMGだ。AMGは、世界に名だたるドイツの名門チューナーである。 そんなAMGが手掛けた2L ...
2020.02.27
パイクカー第三弾として生まれたフィガロをカスタマイズ|ワンオフエアロの日産フィガロ 3
80年代後半、日産はK10マーチをベースとした新たなクルマの形を提案して、大きな話題を呼んだ。その第1弾が87年1月に限定1万台として販売開始されたBe-1だった。フロントフェンダーやバンパーに樹脂パ ...
2020.02.26
パワートレインも換装に7ヶ月!|ワンオフエアロの日産フィガロ 2
剣持さんの基本的な考え方として、自分のフィガロに組み込んでみたいカスタマイズのアイデアを思いついたとき、そのイメージに合った市販パーツがない場合は、すべてワンオフで製作してしまう。たとえばフロントバン ...
2020.02.25
自分のアイデアを愛車にてんこ盛り! ワンオフパーツを多数取り入れて個性を究めた|ワンオフエアロの日産 ...
剣持達也さんのフィガロは、以前の取材で登場していただいたことがある。ハチマルヒーローのVol7の「パイクカーって面白い!」というページだった。その時の写真がブルーのボディ。それから約2年が経った頃、編 ...