2022.11.14

リトラクタブルライト百花繚乱【2】15年の沈黙を破ったサバンナRX-7｜80年代を象徴する憧れのアイ ...

流れるような美しいスタイルを実現させたリトラクタブルヘッドライト。世界のスーパーカーから広まったブームは海を渡って日本に飛び火。百花繚乱、リトラクタブルの花が咲き誇り、少年たちの憧れとなった。【 80 ...

2022.11.13

リトラクタブルライト百花繚乱【1】国産リトラクタブルライトの始まりはトヨタ2000GT｜80年代を象 ...

流れるような美しいスタイルを実現させたリトラクタブルヘッドライト。世界のスーパーカーから広まったブームは海を渡って日本に飛び火。百花繚乱、リトラクタブルの花が咲き誇り、少年たちの憧れとなった。【 80 ...

2022.03.18

ハチマルヒーロー初のベスト10企画を再録！ 片岡英明が選ぶ、私的ハチマルBEST 5｜読者が選ぶハチ ...

初めてのベスト10企画となった今回。この結果はどのように映っているだろうか。ランキング10位以下は大きな差はなくダンゴ状態。次回には20位圏外から一気にジャンプアップするモデルが出てくる可能性もある。 ...

2022.03.13

ハチマルヒーロー初のベスト10企画を再録！ 第1回の栄冠はR30スカイラインに！｜読者が選ぶハチマル ...

初めてのベスト10企画となった今回。この結果はどのように映っているだろうか。ランキング10位以下は大きな差はなくダンゴ状態。次回には20位圏外から一気にジャンプアップするモデルが出てくる可能性もある。 ...

2022.03.12

ハチマルヒーロー初のベスト10企画を再録！ 下位はダンゴ状態で順位の入れ替わりもあり!?｜読者が選ぶ ...

初めてのベスト10企画となった今回。この結果はどのように映っているだろうか。ランキング10位以下は大きな差はなくダンゴ状態。次回には20位圏外から一気にジャンプアップするモデルが出てくる可能性もある。 ...

2022.01.08

自身3台目となるピアッツァはXJ-S｜1985年式 いすゞ ピアッツァ XJ-S　Vol.3

【1985年式 いすゞ ピアッツァ XJ-S Vol.3】【2】から続く ピアッツァの見どころはいくつもあるが、最大のキーとなっているのはやはりデザイン。オーナーも中学生のころに見たピアッツァのスタイ ...

2022.01.07

エクステリアに負けず劣らず大胆なデザインのインパネ｜1985年式 いすゞ ピアッツァ XJ-S Vo ...

【1985年式 いすゞ ピアッツァ XJ-S Vol.2】【1】から続く 斬新かつ未来的なジウジアーロがデザインしたスタイリングは、曲面を巧みに使ったウエッジシェイプを採用し、徹底したフラッシュサーフ ...

2022.01.06

鬼才ジウジアーロが送り出した時代のイメージリーダーカー｜1985年式 いすゞ ピアッツァ XJ-S ...

【1985年式 いすゞ ピアッツァ XJ-S Vol.1】 イタリアの工業デザイナー、ジョルジェット・ジウジアーロ。初代フォルクスワーゲン・ゴルフやロータス・エスプリ、デロリアンなど数々の名車のデザイ ...

2021.07.23

若いころの夢、希少グレードを手に入れる｜1988年式 いすゞ ピアッツァ XS／G　Vol.3

【1988年式 いすゞ ピアッツァ XS／G Vol.3】【2】から続く ここで紹介するのは1987年に新設されたXSG。販売期間わずか1年半ほどという希少なグレードで、イルムシャーと同じチューンドサ ...

2021.07.22

ライバルとのパワー競争の中、いすゞが出した答え｜1988年式 いすゞ ピアッツァ XS／G Vol. ...

【1988年式 いすゞ ピアッツァ XS／G Vol.2】【1】から続く このように、デザインに注目が集まる一方で、走りに対する不満の声が多かったのも事実。デビュー当初のパワーユニットは、2L直列4気 ...

2021.07.21

その特徴的なサテライトスイッチ。右側はウインカー、さて左側はワイパーと…&hellip ...

【1988年式 いすゞ ピアッツァ XS／G Vol.1】 2002年に、日本での乗用車事業から完全撤退したいすゞ。しかし、50年以上にもおよぶ長い歴史のなかで、117クーペやジェミニなど魅力的な乗用 ...

2020.11.07

ショーモデルのデザインそのままに販売された今でも色あせないデザイン｜いすゞ ピアッツァXEハンドリン ...

【いすゞピアッツァXEハンドリング・バイ・ロータス Vol.2】117クーペに変わるいすゞの顔として期待されたピアッツァ。 しかし、多くの人の期待をよそにピアッツァの販売は発売直後の1981年6月に記 ...

2020.11.06

イタルデザインによるアートとロータスのテクノロジーの融合は今見ても新しい！｜いすゞピアッツァXEハン ...

【いすゞピアッツァXEハンドリング・バイ・ロータス Vol.1】ショーモデルがそのままの形で市販されることは少ない。しかし、ショーモデルが大きな変更もなく、そのまま市場へ登場した際には多くの場合、拍手 ...

2020.09.14

初期型、イルムシャー、ロータスを乗り継ぎ初期型ルックへ！ ジウジアーロのデザインに忠実なプロトタイプ ...

「ジウジアーロが語るカタログのイメージが強かった」そう語るのは、3台のピアッツァを乗り継ぎ、後期型のハンドリングバイロータスを初期型仕様にする前代未聞のモデファイを行ったオーナーの三上宏孝さんだ。「一 ...

2020.09.13

後期型のハンドリンクバイロータスをあえて初期型仕様にモディファイ！ その理由とは？｜1988年式いす ...

ピアッツァのイメージを聞くとダーク系のボディカラーで統一されたピアッツァを思い浮かべる人が多いだろう。やはり人気は後期型であり、特にネロイルムシャーやハンドリングバイロータスは卑怯なほどカッコ良かった ...

2020.06.18

パナソニックの高級オーディオにレカロ、サンルーフ、さらにLSDも特別装備｜いすゞ ピアッツァ ネロ ...

ジウジアーロの美しく独創的なボディに150ps（ネット）を誇る強力なターボエンジン、そしてイルムシャー／ロータスのチューニング、という、まさに役物満載のピアッツァ。最終限定モデルとなったVZ700は、 ...

2020.06.17

ウインカーもこの箱に。サテライトスイッチで思い出す1台｜いすゞ ピアッツァ ネロ イルムシャーVZ7 ...

当初自然吸気エンジンでスタートしたピアッツァだが、83年にはターボエンジン搭載車が追加され、その走りに磨きがかけられていった。さらに高速安定性やハンドリング性能を高めるため、サスペンションチューニング ...

2020.06.16

最後の限定車のヘッドライトは固定式！ ブラックマイカをまとった50台だけの「ネロ」｜いすゞ ピアッツ ...

81年5月に発売が開始されたいすゞのピアッツァ。FRジェミニをベースに多くの改良が加えられ新設計されたシャシーに、イタリアの巨匠ジウジアーロの手による独創的なデザインの3ドアクーペボディが与えられた。 ...

2020.05.17

知ってる？ オープンボディやTバールーフ付ワゴンボディのピアッツァ〈80Times〉旧車の疑問にズバ ...

1980～90年代にかけては日本の自動車史のなかでも希にみる発展を遂げ、既存のシリーズも新型車も高性能であり贅を尽くした設定のモデルが多数登場する。それから40年近くが経過し、令和の今となってヤングタ ...

2020.05.02

ピアッツァ！ ではなくてアッソ・デ・フィオーリ。3Dプリンタも使ってレストア｜いすゞ自動車の歴史と技 ...

●エルフ誕生60周年を迎えたいすゞ自動車現在ではトラックやバスなどの商用車メーカーとして知られるいすゞ自動車だが、旧車ファンに人気の高い117クーペやベレット、ジェミニといったさまざまな乗用車を生産し ...