2022.05.25
「現行モデルと同じように普段使いする」そのために挑戦したハイブリッドサス|1984年式 日産 スカイ ...
にらみをきかせる薄型ヘッドライトに、ラジエーターグリルレスの特徴的な意匠。通称鉄仮面。DR30は、スカイライン史上もっとも個性的なマスクが与えられたモデルだ。好き、嫌いにかかわらず、その顔は1度見ると ...
2022.05.24
「ターボは上を目指すときりがないから」4スロは知り合いの職人に頼んで完全ワンオフで作ってもらったもの ...
にらみをきかせる薄型ヘッドライトに、ラジエーターグリルレスの特徴的な意匠。通称鉄仮面。DR30は、スカイライン史上もっとも個性的なマスクが与えられたモデルだ。好き、嫌いにかかわらず、その顔は1度見ると ...
2022.05.23
R30というクルマを見ると放っておけなくなる。朽ちかけた無残な状態の時に出合った1台|1984年式 ...
にらみをきかせる薄型ヘッドライトに、ラジエーターグリルレスの特徴的な意匠。通称鉄仮面。DR30は、スカイライン史上もっとも個性的なマスクが与えられたモデルだ。好き、嫌いにかかわらず、その顔は1度見ると ...
2022.05.22
2.1LのNA・4連スロットル仕様は快適さも残したファミリーカー「気付くといつの間にか、また新しいR ...
にらみをきかせる薄型ヘッドライトに、ラジエーターグリルレスの特徴的な意匠。通称鉄仮面。DR30は、スカイライン史上もっとも個性的なマスクが与えられたモデルだ。好き、嫌いにかかわらず、その顔は1度見ると ...
2022.05.18
54Aとは違うメーカーチューン! 54B用の純正ピストンに残る当時の加工技術の痕【プリンスがS54B ...
2代目となるグロリアスーパー6に搭載されたG7型6気筒SOHCエンジンは、スカイラインにも搭載された。特にS54BのG7型は、メーカーチューンが施された名機だ。【プリンスがS54B用に開発した、ハイコ ...
2022.05.17
4ベアリング軸受という歴史のマイルストーン。L型よりも太いクランクシャフト【プリンスがS54B用に開 ...
2代目となるグロリアスーパー6に搭載されたG7型6気筒SOHCエンジンは、スカイラインにも搭載された。特にS54BのG7型は、メーカーチューンが施された名機だ。【プリンスがS54B用に開発した、ハイコ ...
2022.05.16
プリンスの『P』マークがいたるところに入る、G7型エンジン【プリンスがS54B用に開発した、ハイコン ...
2代目となるグロリアスーパー6に搭載されたG7型6気筒SOHCエンジンは、スカイラインにも搭載された。特にS54BのG7型は、メーカーチューンが施された名機だ。【プリンスがS54B用に開発した、ハイコ ...
2022.05.12
快調で新車のよう。長い眠りから完全復活したターボGT‐E・Xエクストラ|1981年式 日産 スカイラ ...
「奇跡の1台」のコーナー。今回は、1981年式のスカイラインHT2000ターボを紹介する。80年代のクルマとなると、「ノスヒロ」らしくないと感じるかもしれないが、このような若い年代であったとしても、奇 ...
2022.05.11
磨くだけで新車当時のツヤがよみがえり、レースのシートカバーも変色なし。実走6900kmという奇跡の1 ...
「奇跡の1台」のコーナー。今回は、1981年式のスカイラインHT2000ターボを紹介する。80年代のクルマとなると、「ノスヒロ」らしくないと感じるかもしれないが、このような若い年代であったとしても、奇 ...
2022.05.10
見た目も特別! L20ET型を搭載した、GTシリーズの最高峰グレード|1981年式 日産 スカイライ ...
「奇跡の1台」のコーナー。今回は、1981年式のスカイラインHT2000ターボを紹介する。80年代のクルマとなると、「ノスヒロ」らしくないと感じるかもしれないが、このような若い年代であったとしても、奇 ...
2022.05.09
ルーフにパトランプが付かず、1人乗りではない。現実的なマシンRS‐2の完全再現をしたい|1983年式 ...
【1983年式 日産 スカイライン ハードトップ 2000ターボ RS Vol.3】【2】から続く オーナーはこの個体を手にし、マシンRS‐2を再現したいと本気で考えている。「RS‐1とRS‐3はルー ...
2022.05.08
ショップ6台目の西部警察仕様。新車を知る人が見れば分かるポイントはオリジナルを追求|1983年式 日 ...
【1983年式 日産 スカイライン ハードトップ 2000ターボ RS Vol.2】【1】から続く この個体はもともと、滋賀県の「ピットハウス」のデモカーとして造られたもの。そのため、コンディションと ...
2022.05.07
DRと西部警察の切っても切れない関係。西部警察仕様の前車を手放してから約1年後に手に入れた個体|19 ...
【1983年式 日産 スカイライン ハードトップ 2000ターボ RS Vol.1】 DRと西部警察は、やはり切っても切れない関係だ。劇中に登場する迫力満点かつハイテク満載のDR(マシンRS)のド派手 ...
2022.05.04
破竹の勢い81系|新境地を切り開いた80年代のマークⅡ3兄弟【61系〜81系トヨタ・マークⅡ 3兄弟 ...
ハイソカーブームを牽引し、時代の中心にいたマークⅡ3兄弟は80年代の象徴だ。そんな状況をライバルメーカーは指をくわえて見ているわけはなく、対抗馬を次々にぶつける。しかし、マークⅡ3兄弟はそれらをことご ...
2022.05.03
71系の誕生|上級指向の強いクルマ好きや快適性にこだわる人は、背伸びして乗りたがった【61系〜81系 ...
ハイソカーブームを牽引し、時代の中心にいたマークⅡ3兄弟は80年代の象徴だ。そんな状況をライバルメーカーは指をくわえて見ているわけはなく、対抗馬を次々にぶつける。しかし、マークⅡ3兄弟はそれらをことご ...
2022.05.02
クレスタ登場の61系|町や村の景色を変えてしまった3兄弟【61系〜81系トヨタ・マークⅡ 3兄弟とラ ...
ハイソカーブームを牽引し、時代の中心にいたマークⅡ3兄弟は80年代の象徴だ。そんな状況をライバルメーカーは指をくわえて見ているわけはなく、対抗馬を次々にぶつける。しかし、マークⅡ3兄弟はそれらをことご ...
2022.04.30
2015年当時でもレストアは年々、難しくなってきていた| 1983年式 日産 スカイライン ハードト ...
ハチマル車でもっとも人気の高いDR30スカイライン。2015年に取材したこの車両は、DR30のプロショップとして名を馳せている「ユーティリタス」が手掛けたもの。同2月末に開催されたノスタルジック2デイ ...
2022.04.29
シート表皮を慎重にはく離して補修。シートが室内のポイント| 1983年式 日産 スカイライン ハード ...
ハチマル車でもっとも人気の高いDR30スカイライン。2015年に取材したこの車両は、DR30のプロショップとして名を馳せている「ユーティリタス」が手掛けたもの。同2月末に開催されたノスタルジック2デイ ...
2022.04.28
「FJ20型エンジンあってのDR30」大きな見所のエンジンルーム| 1983年式 日産 スカイライン ...
ハチマル車でもっとも人気の高いDR30スカイライン。2015年に取材したこの車両は、DR30のプロショップとして名を馳せている「ユーティリタス」が手掛けたもの。同2月末に開催されたノスタルジック2デイ ...
2022.04.27
リアのロワアームは分解して専用塗装が施され、ベアリングやダストシールは新品に交換| 1983年式 日 ...
ハチマル車でもっとも人気の高いDR30スカイライン。2015年に取材したこの車両は、DR30のプロショップとして名を馳せている「ユーティリタス」が手掛けたもの。同2月末に開催されたノスタルジック2デイ ...
2022.04.26
「じつは今回、塗装はしてないんですよ。それくらい状態が良かったんです」ハチマル車でもっとも人気の高い ...
ハチマル車でもっとも人気の高いDR30スカイライン。2015年に取材したこの車両は、DR30のプロショップとして名を馳せている「ユーティリタス」が手掛けたもの。同2月末に開催されたノスタルジック2デイ ...
2022.04.21
「実は1度だけ、本人にも運転をしてもらいました」思いを込めたL型エンジン|1974年式 日産 スカイ ...
数多くのバリエーションが存在するL型チューン。なかでも王道といえるのがL28型改3.1L仕様である。ストリートで速いといわれたマシンには、大抵この排気量アップが施されていた。今も昔も「L28型改3.1 ...
2022.04.20
廃車にするという話が届いた、父が愛したケンメリ|1974年式 日産 スカイラインHT 2000 GT ...
数多くのバリエーションが存在するL型チューン。なかでも王道といえるのがL28型改3.1L仕様である。ストリートで速いといわれたマシンには、大抵この排気量アップが施されていた。今も昔も「L28型改3.1 ...
2022.04.19
タービン交換仕様しか所有したことがないオーナーがメカチューンに乗り換えた理由|1974年式 日産 ス ...
数多くのバリエーションが存在するL型チューン。なかでも王道といえるのがL28型改3.1L仕様である。ストリートで速いといわれたマシンには、大抵この排気量アップが施されていた。今も昔も「L28型改3.1 ...
2022.04.16
燃焼室のハート型加工および容積合わせなどを実施! 大排気量エンジンでありながら、高回転まで回す楽しみ ...
20年近くにおよぶS130Zのプライベートチューンで培われたノウハウを、余すところなく投入。約5年の歳月を費やし、オンリーワンのチューニングを追い求めてきたオーナー。それまでのソレックスからインジェク ...
2022.04.15
「加工が必要なアフターパーツよりも、基本ポン付け可能な純正流用が好き」|日産 スカイライン 2000 ...
20年近くにおよぶS130Zのプライベートチューンで培われたノウハウを、余すところなく投入。約5年の歳月を費やし、オンリーワンのチューニングを追い求めてきたオーナー。それまでのソレックスからインジェク ...
2022.04.14
「だから4ドアじゃなきゃダメなんです」思い出のヨンメリ|日産 スカイライン 2000 GT
20年近くにおよぶS130Zのプライベートチューンで培われたノウハウを、余すところなく投入。約5年の歳月を費やし、オンリーワンのチューニングを追い求めてきたオーナー。それまでのソレックスからインジェク ...
2022.04.13
18歳で免許を取得してからの33年間で、70台以上を乗り継いできたオーナー|日産 スカイライン 20 ...
20年近くにおよぶS130Zのプライベートチューンで培われたノウハウを、余すところなく投入。約5年の歳月を費やし、オンリーワンのチューニングを追い求めてきたオーナー。それまでのソレックスからインジェク ...
2022.04.09
「今後はボディを丸裸にして、徹底的にボディ補強したい」|1972年式 日産 スカイライン HT 20 ...
時代の移り変わりと共に進化してきたL型ユニット。いまだに新しい技術やノウハウが生み出されている。それだけ長きにわたって愛されてきたあかしともいえる。今回登場するのは、そんなL型をベースにあふれんばかり ...
2022.04.08
回しすぎると折れるという噂!?「すべては87.5mmクランクを生かすために」|1972年式 日産 ス ...
時代の移り変わりと共に進化してきたL型ユニット。いまだに新しい技術やノウハウが生み出されている。それだけ長きにわたって愛されてきたあかしともいえる。今回登場するのは、そんなL型をベースにあふれんばかり ...