BMW 3.0CSL【1】Lはドイツ語リヒト＝軽い！　作中数少ないツーリングカー｜サーキットの狼世代へ

Nosweb 編集部 2023/09/14

フロントスポイラーは3.0CSLの大きな特徴。

　　　　　　　

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【サーキットの狼世代へ 1972年式 BMW 3.0CSL vol.1】

フェラーリ、ポルシェ、ランボルギーニとFIAのカテゴリー区分ではGTクラスが圧倒的に多い「サーキットの狼」の作中で、土方年男のフォード・カプリと並び、数少ないツーリングカーとして登場した車両が隼人ピーターソンの操るBMW 3.0CSLだった。

E9系BMWに登場したETC（ヨーロッパ・ツーリングカー・チャンピオンシップ）用のホモロゲーションモデルで、全1265台が作られている。

ネーミングのLはドイツ語のリヒト（軽い）を示すもので、スチールモノコックボディの鋼板を薄板に代え、ボンネットや左右ドアパネルにアルミを用い、リアウインドーをアクリル製に変えるなど、ベースとなる3.0CSから大幅な軽量化が行われている。

最初のモデルは71年の登場で、ツインキャブレターを装備したが、翌72年にボッシュ製フューエルインジェクション、ピストンボアを0.25mm拡大した3003ccエンジンを搭載する第2シリーズに、さらに73年にはストロークをアップして3153ccとした第3シリーズが登場している。

【画像19枚】ベースとなる3.0CSから大幅に軽量化がなされており、ネーミングのLはドイツ語のリヒト（軽い）を示す



>>赤/紺/青の3色ストライプはBMWモータースポーツのワークスカラーで、この3色を使ったエンブレムも用意される。装着されのは高性能モデル、あるいはレースを前提としたモデルだけで、性能のシンボルとなっている。


>>1916年にバイエルン州ミュンヘンで航空機エンジンメーカーとして起業したBMWのエンブレムは青い空と白い雲をイメージしたもの。


1972年式 BMW 3.0CSL

全長×車幅×全高4630×1730×1370mm
ホイールベース2625mm
トレッド 前/後1446mm/1402mm
車輌重量1270kg
エンジン水冷直列6気筒SOHC フロントエンジン
総排気量3003cc
最高出力200ps/5500rpm
最大トルク27.7kg-m/4300rpm
生産年1971〜1975年
生産台数1265台
生産国ドイツ

※スペックは池沢早人師ミュージアムに準じる。


サーキットの狼世代へ 1972年式 BMW 3.0CSL（全3記事）


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【2】に続く

text:Akihiko Ouchi/大内明彦 photo: Motosuke Fujii（Salute）/藤井元輔（サルーテ） Cooperation : 池沢早人師サーキットの狼ミュージアム

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