【高級ワンボックスをドレスダウン!!】アメリカ車の商用グレードっぽくドレスダウンして仕上げた激レアベースのグランビア

レアベースなミニバンをUSワーキングバン風にカスタム！

【画像9枚】絶妙な足元のタイヤ＆ホイールチョイス、アウトドアなエッセンスもプラスしたフロントマスク、スムージング＆テール交換でシンプルなルックスとしたリアビューなど、気になるグランビアの全貌はココから!!

みなさんは、トヨタ・グランビアというクルマを覚えているだろうか？

トヨタ初のフロントエンジン＆3ナンバーサイズのワンボックスとして’95年にデビューを飾るも、国内ではあまり販売は振るわなかった。
ところが、高規格救急車ハイメディックのベースとなるなど、高いポテンシャルを持つ悲劇のマニアックカーだ。

そんなグランビアに目をつけたのが、これまで何台ものドレスダウンワンボックスを製作してきたオーナー。
高級ワンボックスだったグランビアを、あえてアメリカ車の商用グレードっぽいグレーでペイント。
さらに欧州仕様ハイエースやハイメディックのパーツを上手に流用することで、あえてドレスダウン。
黒バンパーに鉄チンホイールというプリミティブなスタイルを生み出した。

バンパーはチッピングコートを施してブラックでペイント。
樹脂バンパーとはひと味違う雰囲気となっている。
フロントのバンパーガードは純正オプションだそうで、これも車種不明感を増幅している。
実は純正ではクリアとなるフロントウインカーもあえてハイメディック用のアンバーレンズに交換するなど、小技もボディ各部に及ぶ。

足回りは3インチ弱ロワードした上で、クロームメッキが輝くホイールはハイラックス用15インチを流用。
さらに純正よりひと回り大きい225/70サイズを履く。
これによって、いかにも商用車な外観となっているのだ。

「イベントでもベースが判らなくて、『これなんてクルマですか？』ってよく声をかけられます」とはオーナー。
こんなにイカしたワンボックスを見つけたら、ベースカーが気になる気持ちもわかる！

さらに、シンプルながら、スタイリッシュなリアまわりを見ていこう。
本来のグランビアは、テールゲートにガーニッシュが備わる豪華な雰囲気となるが、ドレスダウン化にあたって、これをシンプルにすることは大きな課題だった。

そこでオーナーは、兄弟車であるハイメディックや欧州仕様ハイエースを徹底的に研究し、ガーニッシュを外した上で、テールにハイメディック用を流用。
欧州仕様ハイエースと同じ意匠を作り出すというアイデアを実行した。

チッピングコートを施したバンパーにはトーイングヒッチまで装着。
これによってグランビアの面影は完全になくなり、100系ハイエースをワイド化したような車種不明なカーゴバンの雰囲気を醸し出すことに成功したのだった。



>>フロントはブラックバンパー化した上で、4WD用としてオプション設定されていたバンパーガードを装着。さらにフロントのウインカーは、純正ではクリアとなるが、あえてハイメディック用のアンバーレンズを探し出して流用している。


>>本来はボディカラー同色となるミラーも、商用車感を増すためにあえてブラックでペイントした。前期型は元の形状もシンプルなので、違和感なくフィットしている。


>>ガーニッシュを外してスムージングした上で、左右に残るテールランプのスペースはハイメディック用を流用することで、ガーニッシュレス化を実現している。


>>スムージング＆テール交換でシンプルにまとめたリアビュー。欧州仕様のハイエースがこの姿なので、良いお手本となったそうだ。


>>ホイールはハイラックス用の純正クロームを流用。タイヤは純正の205/70に対し、225/70とワンサイズ大きいホワイトリボンタイヤを履く。おおよそ3インチ弱ロワードしたサスペンションと相まって、低すぎず、高すぎずの絶妙な「お疲れ商用車」を演出している。


>>ヘリンボーンのウッディなフロアに見えるが、実はフェイクウッドのクッションフロアを採用しているので、フロアに座っても快適だ。セカンドシートは取っ払い、サードシート用のシートレールを加工。これによってサードシートを1.5m近く前後にスライドできるようにしている。


>>サードシートを目いっぱい後ろに下げて、ラグやちゃぶ台を設置すれば、くつろぐスペースに早変わり。ちなみに、リア5面のウインドーには、ブルーのカラーフィルムを二重で貼ることで、ティントグラスをオマージュしている。


>>ベースが高級車なだけに、肘掛けまで備わる豪華な運転席はシートカバーを掛けただけでほとんどそのまま。ステアリングはブルーグレーのレカラをチョイスしている。


>>フロントマスクにはアウトドアなエッセンスもプラスし、USワーキングバン風に仕上げたフォルムは、車種不明な雰囲気プン×2！ 高級車ベースをドレスダウンしたこだわりのワンボックスだ。

【画像9枚】絶妙な足元のタイヤ＆ホイールチョイス、アウトドアなエッセンスもプラスしたフロントマスク、スムージング＆テール交換でシンプルなルックスとしたリアビューなど、気になるグランビアの全貌はココから!!


『カスタムCAR』2020年5月号掲載
（記事中の内容は掲載当時のものを主とし、一部加筆したものです）
BASE CAR：グランビア／1996年型
SOURCE：森田自修