2024.04.10
純正ノーマルからチューニングまで。歴代フェアレディZが一堂に集結!|ADVANフェアレディZミーティ ...
【ADVANフェアレディZミーティング2017 vol.2】全ての画像を見る>>また、恒例となったステージでは、S30フェアレディZデザイナーの松尾良彦さん、レジェンドドライバーの柳田春人 ...
2024.04.09
800台を超えるフェアレディZが集結。ハチマル系Zの参加も年々増加!|ADVANフェアレディZミーテ ...
【ADVANフェアレディZミーティング2017 vol.1】全ての画像を見る>>第1回開催から取材を行っているADVANオールフェアレディZミーティング。今回で11回目の開催。ついに参加台 ...
2023.09.28
家族でミーティングやイベントに参加なんて素敵じゃないですか!? 2by2でかなえるクルマ好きの夢|1 ...
ハチマル車オーナーが増え、そして長くハチマル車と付き合っていけるように、これからのハチマル車選びで重要にしてほしいことを提案していきたいと思います。【1987年式 フェアレディZ 2by2 200ZR ...
2023.09.27
2シーターでなきゃZ31じゃない!? いやいや、2by2という選択肢もあるのだ|1987年式 フェア ...
ハチマル車オーナーが増え、そして長くハチマル車と付き合っていけるように、これからのハチマル車選びで重要にしてほしいことを提案していきたいと思います。【1987年式 フェアレディZ 2by2 200ZR ...
2023.09.26
本当に理想にピタリと一致するクルマと出合えるのは奇跡に近い。では、どうするか。2by2という選択肢| ...
ハチマル車オーナーが増え、そして長くハチマル車と付き合っていけるように、これからのハチマル車選びで重要にしてほしいことを提案していきたいと思います。【1987年式 フェアレディZ 2by2 200ZR ...
2023.08.19
戦うZ GT4も登場! 新たな「Z」神話の幕が開ける|フェアレディZの足跡を振り返る【後編】
日本が世界に誇るスポーツカー、それがフェアレディZだ。「Z」はアルファベット最後の文字で、「究極の」、「最高の」フェアレディを意味する。1969年10月の発表で鮮烈なデビューを飾ったフェアレディZは、 ...
2023.08.18
心臓は上質な2Lの直列6気筒からスタート。「Z」50年の歴史|フェアレディZの足跡を振り返る【前編】
日本が世界に誇るスポーツカー、それがフェアレディZだ。「Z」はアルファベット最後の文字で、「究極の」、「最高の」フェアレディを意味する。1969年10月の発表で鮮烈なデビューを飾ったフェアレディZは、 ...
2022.10.23
Z31を象徴するアイコン【4】後期300ZRのスーパーレッド・2シーター5速MT「今までに同じ仕様を ...
我が青春のリトラクタブル美しさ、速さ、爽快感、世界に誇示する「Zイズム」【 1988年式 日産 フェアレディZ 2シーター 300ZR Vol.4】【3】から続く 再びZオーナーとなったオーナーだった ...
2022.10.22
Z31を象徴するアイコン【3】Zを乗り継いできたオーナーの決断「レカロシート装着車の内装色はブラック ...
我が青春のリトラクタブル美しさ、速さ、爽快感、世界に誇示する「Zイズム」【 1988年式 日産 フェアレディZ 2シーター 300ZR Vol.3】【2】から続く フェアレディZというクルマには、多く ...
2022.10.21
Z31を象徴するアイコン【2】1986年のマイナーチェンジが、Zをリアルスポーツにより近づけた| 1 ...
我が青春のリトラクタブル美しさ、速さ、爽快感、世界に誇示する「Zイズム」【 1988年式 日産 フェアレディZ 2シーター 300ZR Vol.2】【1】から続く 1985年には新グレードの200ZR ...
2022.10.20
Z31を象徴するアイコン【1】世界初のパラレルライジングヘッドランプ|1988年式 日産 フェアレデ ...
我が青春のリトラクタブル美しさ、速さ、爽快感、世界に誇示する「Zイズム」【 1988年式 フェアレディZ 2シーター 300ZR Vol.1】 1983年にデビューした、3代目フェアレディZのZ31。 ...
2022.08.31
無敵のモンスターZ31|このZ31のために調色されたオリジナルボディカラー|1988年式 フェアレデ ...
L型からVG型エンジンへの移行期にラインナップされた200ZRⅡの心臓部には、スカイライン系と同じRB20DET型を搭載。今となっては貧弱なこのRB20型を、日産最強の直列6気筒エンジンRB26DET ...
2022.08.30
無敵のモンスターZ31|フルバランス取りしたRB26型エンジンをモーテックのm84で制御|1988年 ...
L型からVG型エンジンへの移行期にラインナップされた200ZRⅡの心臓部には、スカイライン系と同じRB20DET型を搭載。今となっては貧弱なこのRB20型を、日産最強の直列6気筒エンジンRB26DET ...
2022.08.29
無敵のモンスターZ31|トミーカイラR34のRB26を移植する。「ベース車を2シーターに変更すること ...
L型からVG型エンジンへの移行期にラインナップされた200ZRⅡの心臓部には、スカイライン系と同じRB20DET型を搭載。今となっては貧弱なこのRB20型を、日産最強の直列6気筒エンジンRB26DET ...
2022.08.28
無敵のモンスターZ31|RB26型+GTX3582Rタービンで、魔性の600psを手に入れたZ31| ...
L型からVG型エンジンへの移行期にラインナップされた200ZRⅡの心臓部には、スカイライン系と同じRB20DET型を搭載。今となっては貧弱なこのRB20型を、日産最強の直列6気筒エンジンRB26DET ...
2022.03.18
ハチマルヒーロー初のベスト10企画を再録! 片岡英明が選ぶ、私的ハチマルBEST 5|読者が選ぶハチ ...
初めてのベスト10企画となった今回。この結果はどのように映っているだろうか。ランキング10位以下は大きな差はなくダンゴ状態。次回には20位圏外から一気にジャンプアップするモデルが出てくる可能性もある。 ...
2022.03.13
ハチマルヒーロー初のベスト10企画を再録! 第1回の栄冠はR30スカイラインに!|読者が選ぶハチマル ...
初めてのベスト10企画となった今回。この結果はどのように映っているだろうか。ランキング10位以下は大きな差はなくダンゴ状態。次回には20位圏外から一気にジャンプアップするモデルが出てくる可能性もある。 ...
2022.03.12
ハチマルヒーロー初のベスト10企画を再録! 下位はダンゴ状態で順位の入れ替わりもあり!?|読者が選ぶ ...
初めてのベスト10企画となった今回。この結果はどのように映っているだろうか。ランキング10位以下は大きな差はなくダンゴ状態。次回には20位圏外から一気にジャンプアップするモデルが出てくる可能性もある。 ...
2022.01.22
「斜め後ろから見たヒップラインがいちばん好きですね」 〜2014〜|1987年式 日産 フェアレディ ...
【1987年式 日産 フェアレディZ 2シーター 200ZR-II Vol.3】【2】から続く Zの歴史のなかでも重要な存在と言えるZ31だが、今でも根強いファンは多い。オーナーもそのひとりで、当初は ...
2022.01.21
V型エンジンへの全面刷新から再びの直6搭載へ 〜2014〜|1987年式 日産 フェアレディZ 2シ ...
【1987年式 日産 フェアレディZ 2シーター 200ZR-II Vol.2】【1】から続く 3世代目となるZ31。1985年には伝統の直6エンジンを搭載する200ZRを追加。搭載されるRB20DE ...
2022.01.20
伝統のフォルムを受け継ぎながら機構的に大きく変化した3代目Z 〜2014〜|1987年式 日産 フェ ...
【1987年式 日産 フェアレディZ 2シーター 200ZR-II Vol.1】 日本国内はもとより、世界各国で長らく愛されているフェアレディZ。1959年に登場したダットサン・スポーツを始祖とし、1 ...
2021.12.12
ハチマル女子会Z まとめ|日産 フェアレディZ 2.0ZG 2by2 Tバールーフ & 日産 フェア ...
真夏日というより猛暑日だったこの日、お台場に現れた2人と2台は2組のカップルみたい。女子会というよりダブルデート♡!?▶▶▶12月10日更新です! 人生いろいろ車もいろいろ。女性オーナーと、愛しの旧車 ...
2021.12.11
「ランクルに踏まれちゃったんです」私のZが見えなかったらしく・・・|ハチマル女子会Z Vol.2 日 ...
真夏日というより猛暑日だったこの日、お台場に現れた2人と2台は2組のカップルみたい。女子会というよりダブルデート♡!【ハチマル女子会Z Vol.2 日産 フェアレディZ 300ZX 2by2】▶▶▶1 ...
2021.12.10
免許取得直後の高校3年生の時「最初のZ31」のオーナーに!|ハチマル女子会Z Vol.1 日産 フェ ...
真夏日というより猛暑日だったこの日、お台場に現れた2人と2台は2組のカップルみたい。女子会というよりダブルデート♡!【ハチマル女子会Z Vol.1 日産 フェアレディZ 2.0ZG 2by2 Tバール ...
2021.06.30
「何度か手放そうと考えたけど、今は売らなくて正解だったと感じています」|1985年式 日産 フェアレ ...
REカーとライバルたち【1985年式 日産 フェアレディZ 2by2 200ZR-Ⅱ Tバールーフ Vol.3】【1】【2】から続く GTカー的なキャラクターが強かったZ31を、見ごとスポーツカーへと ...
2021.06.29
復活の直6ターボエンジン! 200ZR|1985年式 日産 フェアレディZ 2by2 200ZR-Ⅱ ...
REカーとライバルたち【1985年式 日産 フェアレディZ 2by2 200ZR-Ⅱ Tバールーフ Vol.2】【1】から続く 200ZRでは2L直6ターボのRB20DET型を搭載 そのなかで、最大の ...
2021.06.28
ZをGTカーからスポーツカーへキャラ変させた新エンジン採用|1985年式 日産 フェアレディZ 2b ...
REカーとライバルたち【1985年式 日産 フェアレディZ 2by2 200ZR-Ⅱ Tバールーフ Vol.1】 直6ツインカムターボを搭載し、GTカーからスポーツカーへ フェアレディZのなかでアメリ ...
2021.02.18
個性的なセミリトラクタブル=パラレルライジングヘッドランプ|1983年式 日産 フェアレディZ 30 ...
【1983年式 日産 フェアレディZ 300ZX Vol.3】 V型エンジンが搭載されたことがZ31最大のトピックだったわけだが、もちろんほかのパートでも話題となった個所がある。とくにエクステリアは、 ...
2021.02.17
欧州スポーツカーと肩を並べる動力性能。ボルグワーナー製ミッション採用の理由は?|1983年式 日産 ...
【1983年式 日産 フェアレディZ 300ZX Vol.2】 このVG30ET型は、バンク角60度のSOHCエンジンで、ギャレット製タービンを装着。また、V型エンジンは設計上ショートストロークになり ...
2021.02.16
国産車初の200psオーバーを実現! Z31、フェアレディZの歴史のなかでもっとも大きな転機|198 ...
【1983年式 日産 フェアレディZ 300ZX Vol.1】 世界中で長く愛されてきたフェアレディZ。その40年以上の歴史のなかでもっとも大きな転機を迎えたのが、1983年にデビューしたZ31だ。 ...