2021.06.29

80-90年代 スポーツカー百花繚乱【5】世界最強の4WDマシン｜日産 スカイライン GT-R

【4】から続く 同じ時期、ホンダは自然吸気の3Lエンジンで280psに挑んだ。技術の粋を集めたNSXは、徹底した軽量化を図るためにアルミボディを採用し、V6エンジンはDOHC・VTECとしている。しか ...

2021.06.27

80-90年代 スポーツカー百花繚乱【4】世界が認めたオープンスポーツ｜マツダ・ロードスター

【3】から続く フェアレディZの刺客として1985年秋にマツダが放ったのがFC3Sと呼ばれるRX‐7だ。心臓は13B型ロータリーで、これにインタークーラーターボを組み合わせている。パワフルなだけでなく ...

2021.06.26

80-90年代 スポーツカー百花繚乱【3】一級品メカを持つ軽スポーツ｜ホンダ・スズキ・マツダ

【2】から続く 三菱もスポーツ戦線に名乗りをあげた。1982年5月、スポーツカーに限りなく近いパッケージングのスタリオンを送り出した。「フルラインターボ」をキャッチフレーズにする三菱は、翌83年7月に ...

2021.06.24

80-90年代 スポーツカー百花繚乱【2】珠玉のユニットVTEC｜ホンダ

【1】から続く 1980年代もRX‐7とフェアレディZが牽引車。両車ともターボチャージャーの助けを借り、大排気量化することなく高出力と分厚いトルクを手に入れた。SA22CサバンナRX‐7は、12A型2 ...

2021.06.22

80-90年代 スポーツカー百花繚乱【1】ピュアスポーツロータリーの系譜｜マツダ

技術の進歩と好景気により、スポーツカーが多数登場した80〜90年。多くのクルマファンが熱い走りに酔いしれ、熱狂したのだ。 クルマ好きにとって憧れの存在であり、条件さえ許せば所有したいと思うのがスポーツ ...