2020.11.28
オーバードライブ付き3速MT! 現存数がわずかしか確認されていないワゴン|1965年式 プリンス グ ...
【1965年式 プリンス グロリア6ワゴン Vol.3】 プリンス グロリア6 ワゴンが搭載するG7型エンジンは、圧縮比を8.8から8.3に下げ、100ps/5200rpm、15.4kg‐m/3600 ...
2020.11.27
テールゲートのリアガラスはパワー昇降式。リアシートにスライド機構も!|1965年式 プリンス グロリ ...
【1965年式 プリンス グロリア6ワゴン Vol.2】 64年5月、プリンス グロリアは、スーパー6の廉価グレードともいえる「グロリア6」を仲間に加えた。インパネの加飾パネルやシートなどの素材をシン ...
2020.11.26
グロリアスーパー6の高級感をそのままに商用車化された高性能ステーションワゴン|1965年式 プリンス ...
【1965年式 プリンス グロリア6ワゴン Vol.1】 プリンス自動車(富士精密工業)のフラッグシップとして企画され、送り出されたのがグロリアである。初代モデルはスカイラインをベースに開発された。本 ...
2020.09.03
「様々な人の協力があって完成しました」豊富な知識とネットワークで仕上げられた希少車|1964年の東京 ...
「プリンスガレージかとり」代表である香取孝さんが手に入れ、レストアして仕上げた東京オリンピックで使用されたグロリア・デラックス。 自身がプリンス車と日産車の根っからファンであり、その豊富な知識とネット ...
2020.09.02
車内外に当時物パーツやグッズ、ステッカーなど盛りだくさん!|1964年の東京オリンピックで使われたグ ...
特別塗装色のソリッドの水色で塗られたグロリア・デラックス。今回取材した車両は「プリンスガレージかとり」代表である香取孝さんが手に入れ、レストアして仕上げた1台だ。「東京オリンピックはほとんど記憶にない ...
2020.09.01
出合いは奇跡!? 知人が持っていた五輪使用車の証明書と中古車屋に並んでいたクルマが一致!|1964年 ...
「プリンスガレージかとり」代表である香取孝さんが手に入れ、レストアして仕上げたのもそのデラックスの1台だ。「このクルマは21年ほど前に手に入れて、北京オリンピックまでにレストアしようと考えていたのです ...
2020.08.31
1964年の東京オリンピックで活躍した特別色の1台|1964年の東京オリンピックで使われたプリンス ...
コロナ禍がなければ今年の夏に開催されていたはずの東京オリンピック。 老若男女を問わず、これだけ多くの感動を共有できるイベントは他にはなく、開催が延期されたことを残念に思う人も多いだろう。 1964年に ...
2020.08.21
〈5〉特別なグレーのS54A「思いを受け継いだ感じです」。集めたコレクション全てに思い入れがある|ス ...
今から約30年前、ノスタルジックヒーローの読者投稿コーナー「アルバムからの1枚の写真 総天然色編」に掲載された「将来は全タイプのスカイラインを集めたい」という一人の読者のコメント。その夢を実現した、ス ...
2020.08.20
〈4〉ミケロッティ・デザインの「スカイラインスポーツ・コンバーチブル」のコンセプトカーも!! |スカ ...
2011年12月中旬、ノスタルジックヒーロー編集部にかかってきた1本の電話。その内容は、「20年ほど前、ノスヒロに掲載された時に、将来スカイラインを全シリーズ集めたいとコメントしたんですが、ようやく揃 ...
2020.08.19
〈3〉ALSI-1、ALSI-2、S21D、初代プリンス スカイラインも3台が並ぶ!|スカイラインを ...
2011年12月中旬、ノスタルジックヒーロー編集部に1本の電話がかかってきた。その内容は、「20年ほど前、ノスヒロに掲載された時に、将来スカイラインを全シリーズ集めたいとコメントしたんですが、ようやく ...
2020.08.18
〈2〉「全てのスカイラインを集めたい」を実現したオーナーは、スーパーカーとレーシングカーも収集|スカ ...
今から約30年前、ノスタルジックヒーローの読者投稿コーナー「アルバムからの1枚の写真 総天然色編」に掲載された「将来は全タイプのスカイラインを集めたい」という一人の読者のコメント。その夢を実現した、ス ...
2020.08.17
〈1〉「将来は全タイプ集めたい」がきっかけで60台以上をコレクション! はじまりは30年前の雑誌への ...
今から約30年前。 旧車雑誌、ノスタルジックヒーローの読者投稿コーナー「アルバムからの1枚の写真 総天然色編」に一人の読者のコメントが掲載された。「左から67年式S54A、72年式GT、77年式GTX ...
2020.06.26
ハードトップにはピラーの細いB案が存在した。そしてケンメリ、ジャパンへ|C10スカイラインのデザイン ...
さらに松宮のハードトップの話は続く。ハードトップにはB案が存在したことがわかった。リアクオーターピラーは量産モデルよりも細く、ピラーの下部でくの字に折れ曲がっている。これはガラスを収納をするためである ...
2020.06.25
発掘スクープ!! ハコスカには違う未来があった!?「S75スーパー・スカイライン HT2000GT‐ ...
今回のインタビューの核心部分に入る。松宮がデザインしたスカイラインのスポーツカーの話だ。 森が当初狙った情緒のあるフロントの表情を松宮は進化させた。松宮はC10スカイラインのマイナーチェンジとハードト ...
2020.06.24
「丸テール」そのルーツと言われるもう一つのストーリー|C10スカイラインのデザイン秘話公開 Vol. ...
ハコスカ誕生の陰に重要な役割を果たしたデザイナーがいる。前述の鈴木潔だ。早稲田大学第一理工学部に通っている時、文化学院美術科でデッサンを学び、その後に千葉大学工学部工業意匠科へ学士入学し3年生として入 ...
2020.06.23
これが「丸テール」の原点か!? 2代目スカイライン、採用されなかったデザイン|C10スカイラインのデ ...
2代目のスカイラインになるはずだったEZSP(E型1.2Lエンジンを積む計画でEという名称にしたが、エンジンは計画のみ)と呼ばれるクルマのデザインを森が担当した。その後、AZSP(FG4A型1.5Lエ ...
2020.06.22
ハコスカに携わった3人のデザイナーが集まった|C10スカイラインのデザイン秘話公開 Vol.1
C10スカイライン(以下ハコスカ)の人気の秘密をさぐるため、今回はハコスカに携わった3人のデザイナーに集まってもらった。すると今までオープンになっていなかった新事実が続々とあらわになった。 まずは3人 ...