2023.11.28
【FP用LZ型エンジン】ピストンサイズは謎!? ピストンピン径は、異様に太い|珍車秘宝館 第17回 ...
前回、初お披露目となった館長秘蔵のお宝ユニット、フォーミュラーパシフィック用LZ型エンジンは、いろいろと謎に包まれたユニットだったことが判明した。今回、その内部を見てみたくなった館長が、工具を手にした ...
2023.11.27
【FP用LZ型エンジン】そのまま使える状態らしいが内部を検証してみた!|珍車秘宝館 第17回 【1】
前回、初お披露目となった館長秘蔵のお宝ユニット、フォーミュラーパシフィック用LZ型エンジンは、いろいろと謎に包まれたユニットだったことが判明した。今回、その内部を見てみたくなった館長が、工具を手にした ...
2021.09.01
純正コラボでDOHC化!&1万2000rpm回しちゃったマツダスピード製13Bペリ 日産4気筒&マツ ...
【1 日産】【2 トヨタ】【3 TC24型系】から続く 幻のワークス系ユニットから、最新DOHCヘッドまで、マニア系エンジン大集合 巻頭特集で紹介した以外にも、これまでノスタルジックスピードの誌面に登 ...
2021.08.31
L型6気筒なのに24バルブDOHCヘッド! TC24型系エンジン【マニア系エンジン大集合 Vol.3 ...
【1 日産】【2 トヨタ】から続く 幻のワークス系ユニットから、最新DOHCヘッドまで、マニア系エンジン大集合 巻頭特集で紹介した以外にも、これまでノスタルジックスピードの誌面に登場したレジェンドエン ...
2021.08.29
セリカLBターボのクランクを使い2L化された151Eなど トヨタワークス系【マニア系エンジン大集合 ...
【1 日産】から続く 幻のワークス系ユニットから、最新DOHCヘッドまで、マニア系エンジン大集合 これまでノスタルジックスピードの誌面に登場したレジェンドエンジンを搭載したマニアックなクルマを総ざらい ...
2021.08.25
実働エンジンは日本にこの1基のみ? のサファリヘッド! 日産ワークス系エンジン【マニア系エンジン大集 ...
幻のワークス系ユニットから、最新DOHCヘッドまで、マニア系エンジン大集合 これまでノスタルジックスピードの誌面に登場したレジェンドエンジンを搭載したマニアックなクルマを総ざらい。日産ワークス系ではL ...
2021.03.06
1983-1986|240RS、FJ20型とはまったくの別物であるFJ24型エンジン|日産 240R ...
【ラリーの日産 Vol.4|日産 240RS(モンテカルロ仕様 復元車)】 ところでPA10バイオレットが快進撃を始めた70年代終盤のWRCシリーズは、グループ4車両の改造競争が激化の一途をたどり、サ ...
2021.03.05
1978-1982|サファリラリーで4年連続総合優勝。240Zを凌駕する金字塔 |日産 バイオレット ...
【ラリーの日産 Vol.3|日産 バイオレット PA10(1982年サファリ優勝車)】 しかし、この710バイオレット、サザンクロス・ラリー投入時(1977年10月)には、すでに生産完了モデルとなって ...
2021.03.04
1977|サザンクロス・ラリーで圧勝した日産|日産 バイオレット 710(1977年サザンクロス・ラ ...
【ラリーの日産 Vol.2|日産 バイオレット 710(1977年サザンクロス・ラリー優勝車)】 さて、再び日産ワークスの姿が見え隠れするようになった1977年のサザンクロス・ラリーだが、日産はここで ...
2021.03.03
1977-1986|日本のモータースポーツ活動沈滞期に、国際舞台で活路を開いた「ラリーの日産」 |ラ ...
【ラリーの日産 Vol.1】日産がサファリ、モンテカルロといった国際ラリーでトップコンテンダーに躍り出たのは、510ブルーバードを足掛かりとした240Zの時代、すなわち1970年代初頭と見て間違いない ...