2022.04.25
25万8000km走破「ディーラーよりも、町の工場の職人さんが頼りです」走り続けているからこそ元気で ...
【1966年式 トヨタ カローラ 1100 デラックス Vol.3】【3】から続く 乗っているうちに愛着が生まれてしまって、気付いたら50年経っていたカローラ。幸運にも大きなトラブルが起きたことがない ...
2022.04.24
フルリクライニング・シートも装備! 大衆車として決して色あせることのない魅力|1966年式 トヨタ ...
【1966年式 トヨタ カローラ 1100 デラックス Vol.2】【1】から続く 以来カローラは日本車のトップをひた走り、国内累計販売台数1000万台突破、世界累計生産台数4000万台突破と、輝かし ...
2022.04.23
デラックス49万5000円! パブリカとコロナより後に登場。カローラの根幹にある「80点+&alph ...
【1966年式 トヨタ カローラ 1100 デラックス Vol.1】 今でこそ国内販売台数1位の座をハイブリッドのプリウスに譲っているが、20世紀末から21世紀初めにかけては、トヨタカローラがその座を ...
2022.04.02
CVCCエンジンの市販第1号となったEF型や4気筒のL型など。国産車の主流、直列4気筒エンジン|心お ...
レシプロエンジンには直列、V型、水平対向などがあり、気筒数も単気筒から6気筒、さらにそれ以上とバリエーションも豊富だ。しかし乗用車の主流といえば、やはり直列4気筒になる。各社の国産旧車に搭載されていた ...
2020.08.27
65年式以降にあったワインレッドの内装をインストール! 夏の猛暑の中も涼しく走れるクールな1台|63 ...
今回の取材車両である、1963年式セドリック・スペシャル。 この個体はフルレストア車で、製作は本誌でもおなじみの旧車専門店、ヴィンテージ宮田自動車が手がけた車両だ。「在庫販売車両をベースにレストアする ...
2020.08.26
「スペシャル」を車名に冠した特別な高級感を漂わせるセドリック|63年式 日産 セドリック・スペシャル ...
この初代セドリックが順調に販売を伸ばしていた頃、日産はさらに高いグレードのクルマをセドリックをベースに開発していた。62年10月に東京・晴海で開催された第9回全日本自動車ショーで展示され、63年2月に ...
2020.08.25
「わが国初の大型車発売」と謳われた直列6気筒OHV搭載の特別なセダン|63年式 日産 セドリック・ス ...
日本のモータリゼーションのきっかけは、外国で設計されたクルマの部品を輸入して組み立てるという、ノックダウン方式から始まった。日産は英国オースチン社と技術提携して、1953年からA40サマーセット・サル ...