2022.04.02
CVCCエンジンの市販第1号となったEF型や4気筒のL型など。国産車の主流、直列4気筒エンジン|心お ...
レシプロエンジンには直列、V型、水平対向などがあり、気筒数も単気筒から6気筒、さらにそれ以上とバリエーションも豊富だ。しかし乗用車の主流といえば、やはり直列4気筒になる。各社の国産旧車に搭載されていた ...
2021.08.29
販売したユーザーから戻ってきた「自分が欲しくて手に入れた」1台|1982年式 日産 ジュニア Vol ...
【1982年式 日産 ジュニア Vol.3】【2】から続く 今回の取材車両は、最終モデルとなる1982年式141ジュニア。型式の頭にJ‐が付き、エンジンは昭和54年排出ガス規制(ガソリン・LPG貨物車 ...
2021.08.28
A30グロリアを彷彿させる縦置き丸形4灯ヘッドライトのトラック|1982年式 日産 ジュニア Vol ...
【1982年式 日産 ジュニア Vol.2】【1】から続く 1962年には最初のモデルチェンジを敢行。キャブのデザインも一新して、丸形4灯ヘッドライトのフロントフェイスとなった。新たに2t積みの排気量 ...
2021.08.27
80年代でこのルックス! 2t積みトラックのロングセラー|1982年式 日産 ジュニア Vol.1
【1982年式 日産 ジュニア Vol.1】 日本の自動車産業は、戦後の復興期、オート三輪やトラックなどの商用車生産を足がかりに拡大を続けてきた。 日産自動車は1950年代中盤からニッサン大型トラック ...