2023.12.21
ハコスカ/ケンメリのローダウン時にアライメントとトレッド幅を調整可能!|ナギサオート GC10/KG ...
ハコスカやケンメリなどのリアサスペンションには、セミトレーリングアーム式が採用されている。機構的には、車体に2点で回転可能に支持されるセミトレアームは、旋回時に外輪のサスペンションが縮んだ際にはキャン ...
2023.04.18
パイピング加工も実車そのまま! 日産自動車ライセンス許諾品のハコスカ・シートを模した逸品には、サーフ ...
「あの名車のシートを室内でも使いたい」という人に向け、ハコスカのフロントシート型のチェアを作り上げた家具職人がいる。見た目だけでなく、細部まで旧車愛に満ちた「GTチェアー」を紹介しよう。【 NEW G ...
2023.04.17
実車ハコスカと同じSバネをフレームに渡した構造。家具職人が作り出す「本物」の座りごこち【1】NEW ...
「あの名車のシートを室内でも使いたい」という人に向け、ハコスカのフロントシート型のチェアを作り上げた家具職人がいる。見た目だけでなく、細部まで旧車愛に満ちた「GTチェアー」を紹介しよう。【 NEW G ...
2023.01.22
自走で友人の工場へ「旧車と旧友は大事にしておきます」【3】1968年式 ニッサン プリンス スカイラ ...
旧車のイベント会場などでオーナーと話をしていると、そのクルマとの出合いのエピソードが語られることがよくある。人とクルマの間には、かならず「縁」が存在する。ひとりのS54スカイライン2000 GT-Bの ...
2023.01.21
古いクルマを買うということは、前オーナーの存在を意識すること【2】1968年式 ニッサン プリンス ...
旧車のイベント会場などでオーナーと話をしていると、そのクルマとの出合いのエピソードが語られることがよくある。人とクルマの間には、かならず「縁」が存在する。ひとりのS54スカイライン2000 GT-Bの ...
2023.01.20
人とクルマとの縁を大切にしたい。ある日ネットでS54Bを見つけて・・・【1】1968年式 ニッサン ...
旧車のイベント会場などでオーナーと話をしていると、そのクルマとの出合いのエピソードが語られることがよくある。人とクルマの間には、かならず「縁」が存在する。ひとりのS54スカイライン2000 GT-Bの ...
2023.01.03
「ジージのクルマに乗る」エンジンを好調に保つ秘けつは「早めの点検と予防措置|1972年式 日産 スカ ...
1957年から1974年までの間、ヤナセではプリンス車の販売を行っていた。そのヤナセでハコスカを新車で購入し、今なお乗り続けているオーナーだ。ほぼ半世紀に近い時間をかけて紡いできた、愛車ハコスカとの物 ...
2023.01.02
愛車のハコスカに乗って日本中を旅して回ることがたのしみ|1972年式 日産 スカイライン 2000 ...
1957年から1974年までの間、ヤナセではプリンス車の販売を行っていた。そのヤナセでハコスカを新車で購入し、今なお乗り続けているオーナーだ。ほぼ半世紀に近い時間をかけて紡いできた、愛車ハコスカとの物 ...
2023.01.01
ワンオーナーズヒストリー|ヤナセで購入して45年、一度もオーバーホールせず3 ...
1957年から1974年までの間、ヤナセではプリンス車の販売を行っていた。そのヤナセでハコスカを新車で購入し、今なお乗り続けているオーナーだ。ほぼ半世紀に近い時間をかけて紡いできた、愛車ハコスカとの物 ...
2022.12.25
運命のハコスカに再会【3】「ソレ・タコ・デュアル」ストックしておいた部品を用いてレストア|1969年 ...
運命のハコスカに再会しこだわりのレストア&チューニングを施す 小学生時代=創刊からのノスヒロ読者が、あこがれの前期ハコスカを手に入れた。総剥離のフルレストアでは、コツコツと集めた新品パーツを惜しみなく ...
2022.12.24
運命のハコスカに再会【2】教えてもらった通りの場所にサビ止めが|1969年式 日産 スカイライン 2 ...
運命のハコスカに再会しこだわりのレストア&チューニングを施す 小学生時代=創刊からのノスヒロ読者が、あこがれの前期ハコスカを手に入れた。総剥離のフルレストアでは、コツコツと集めた新品パーツを惜しみなく ...
2022.12.23
運命のハコスカに再会【1】「1日だけ考える時間をください」|1969年式 日産 スカイライン 200 ...
運命のハコスカに再会しこだわりのレストア&チューニングを施す 小学生時代=創刊からのノスヒロ読者が、あこがれの前期ハコスカを手に入れた。総剥離のフルレストアでは、コツコツと集めた新品パーツを惜しみなく ...
2022.12.22
レザートップのセダンをフルチューン【3】ドリルでタッピングビスを打ち込む荒業で補強!|1969年式 ...
プロならではの技術とノウハウを惜しみなく投入あえてレザートップの4ドアセダンをフルチューン 鍛造ピストンにフルカウンタークランクといった高級品を使うのではなく、LD28型クランクによる3.1L化など、 ...
2022.12.21
レザートップのセダンをフルチューン【2】ハコスカはこれまで3台乗ってるんやけど、全部4ドア|1969 ...
プロならではの技術とノウハウを惜しみなく投入あえてレザートップの4ドアセダンをフルチューン 鍛造ピストンにフルカウンタークランクといった高級品を使うのではなく、LD28型クランクによる3.1L化など、 ...
2022.12.20
レザートップのセダンをフルチューン【1】新車時にオプション装着されたルーフトップを持つハコスカ4ドア ...
プロならではの技術とノウハウを惜しみなく投入あえてレザートップの4ドアセダンをフルチューン 鍛造ピストンにフルカウンタークランクといった高級品を使うのではなく、LD28型クランクによる3.1L化など、 ...
2022.03.06
オーナー自らワイヤータック! 珠玉のL型改の輝きとともに、この状態でフル公認!|1975年式 日産 ...
古くから「物に魂を込める」という表現があるように、本来命のない物にでも思いを込めれば、それは単なる物以上の特別な何かになると信じられてきた。このZに積まれたL28型改3114ccは、あるプライベーター ...
2022.03.05
「神ってるエンジン」が宿る! まるでパイプフレームであるかのような車体|1975年式 日産 フェアレ ...
古くから「物に魂を込める」という表現があるように、本来命のない物にでも思いを込めれば、それは単なる物以上の特別な何かになると信じられてきた。このZに積まれたL28型改3114ccは、あるプライベーター ...
2022.03.04
L28型改3114ccインジェクション仕様!! 駿足&大人のS30Zスタイル|1975年式 日産 フ ...
古くから「物に魂を込める」という表現があるように、本来命のない物にでも思いを込めれば、それは単なる物以上の特別な何かになると信じられてきた。このZに積まれたL28型改3114ccは、あるプライベーター ...
2022.03.03
プライベーターが組んだ370psのZ。その心臓部が取り外され、新たなボディに搭載されることに |19 ...
古くから「物に魂を込める」という表現があるように、本来命のない物にでも思いを込めれば、それは単なる物以上の特別な何かになると信じられてきた。このZに積まれたL28型改3114ccは、あるプライベーター ...
2022.01.19
ありがちなハコスカのエンジンルームとは異なる風景 〜2017〜|1972年式 日産 スカイライン 2 ...
「人は見かけによらぬもの」というが、同じことがクルマにも当てはまる。見た目の派手さ、ヤンチャさに気を取られていては、本当のポテンシャルを見失いかねない。そう、ゴールドボディに延長オバフェン、17インチ ...
2022.01.18
トップカバーを赤く塗装しているのはヨシムラの仕様をイメージ!! 見た目の派手さ以上に走ることにストイ ...
「人は見かけによらぬもの」というが、同じことがクルマにも当てはまる。見た目の派手さ、ヤンチャさに気を取られていては、本当のポテンシャルを見失いかねない。そう、ゴールドボディに延長オバフェン、17インチ ...
2022.01.17
24年かけてキッチリ熟成したサーキット周回仕様のハコスカ 〜2017〜|1972年式 日産 スカイラ ...
「人は見かけによらぬもの」というが、同じことがクルマにも当てはまる。見た目の派手さ、ヤンチャさに気を取られていては、本当のポテンシャルを見失いかねない。そう、ゴールドボディに延長オバフェン、17インチ ...
2021.12.22
当時父が新車から乗ったハコスカと比べたい、自分のハコスカだけの使い込まれた味わい|1971年式 日産 ...
サーフィンラインと呼ばれる、スカイライン独特のリアフェンダーのプレスライン。ここで紹介するオーナーのスカイライン2000GTは、まさにこのサーフィンラインの美しさを再認識させてくれる。【1971年式 ...
2021.12.21
どうしても頭から離れなかった、ノーマルの姿を維持した後期型の4ドアGT|1971年式 日産 スカイラ ...
サーフィンラインと呼ばれる、スカイライン独特のリアフェンダーのプレスライン。ここで紹介するオーナーのスカイライン2000GTは、まさにこのサーフィンラインの美しさを再認識させてくれる。【1971年式 ...
2021.12.20
6気筒、スカイラインGTの乗用車的な美しさ。郷愁のグランツーリスモ|1971年式 日産 スカイライン ...
サーフィンラインと呼ばれる、スカイライン独特のリアフェンダーのプレスライン。ここで紹介するオーナーのスカイライン2000GTは、まさにこのサーフィンラインの美しさを再認識させてくれる。【1971年式 ...
2021.08.28
いくら気をつけていても、トラブルは予期せず訪れる「何がなんでも、この名機を後世に残したい」|1972 ...
【1972年式 日産 スカイライン 2000GT Vol.4】【3】から続く 元祖TC24-B1への換装したエンジン本体のみならず、補機類、駆動系まで手を入れたハコスカ。水温・油温管理も万全だ。ところ ...
2021.08.27
壊さずに長く乗り続けるため、各部対策も万全に|1972年式 日産 スカイライン 2000GT Vol ...
【1972年式 日産 スカイライン 2000GT Vol.3】【2】から続く 直談判に通い、とうとう譲ってもらった元祖TC24‐B1をハコスカに搭載。強烈なインパクトと個性は全く色あせていなかった。そ ...
2021.08.26
「血圧もアドレナリンも上がりっぱなしで、とても平常心では乗れないほどパワフル」|1972年式 日産 ...
【1972年式 日産 スカイライン 2000GT Vol.2】【1】から続く この元祖TC24‐B1を搭載したS130Zは売却し、チューニングカーとは無縁の平穏な日々を送っていたオーナー。 それから2 ...
2021.08.25
2基めの元祖TC24-B1! 瀕死のエンジンブローからの復活劇!!|1972年式 日産 スカイライン ...
【1972年式 日産 スカイライン 2000GT Vol.1】 幻のL型用DOHCヘッド、元祖TC24-B1搭載の2台が吠える! ! 1980年にOS技研が発売した「TC24-B1」は、SOHCのL2 ...
2021.06.11
2台がチャレンジ! フルチューンS20型はいったい何馬力を記録するのか?|ヴィンテージスピード・パワ ...
ヴィンテージスピードパワーチェック Vol.【1】【1971年式 スカイライン HT 2000 GT-R & 1969年式 スカイライン 2000 GT-R】 最近のS20型チューンはとにかく ...