2020.09.02
「スカイライン神話に、ひとりの男がいた」スカイラインの親となった一人の技術者|スカイラインを愛した男 ...
一人の技術者であった櫻井が有名になったその理由。スカイラインの宣伝に登場することとなった経緯を知る人はまず居ないだろう。 櫻井を宣伝に起用したのは日産プリンス企画部宣伝課課長の細越高敏。C10スカイラ ...
2020.09.01
「われわれ設計の意思伝達の手法は図面しかない」部下に伝えたかった哲学|スカイラインを愛した男 櫻井眞 ...
スカイラインの親である桜井の上司であった日村。 彼の設計哲学から直接的に影響を受けた櫻井は『人間と対話できるクルマ作り』を目指すようになる。多分に日村の考え方と共鳴するものがあり、櫻井に引き継がれたも ...
2020.08.31
彼の転職がなければスカイラインはこの世に存在しなかった!?|スカイラインを愛した男 櫻井眞一郎氏を偲 ...
今でこそスカイラインの生みの親として知られる櫻井眞一郎だが、大学を卒業後は清水建設に入っている。 これは櫻井は自動車に関係する仕事につきたかったが、世の中は不況で、トヨタも日産もいすゞも人を採らなかっ ...
2020.08.30
諸説あり!? 「スカイライン」その名付け親とは?|スカイラインを愛した男 櫻井眞一郎氏を偲ぶ Vol ...
スカイラインは名車中の名車として知られている。スカイラインのクルマとともに知られているのが、スカイラインの生みの親である櫻井眞一郎。櫻井を特集した自動車雑誌はよく売れた。また、単行本も記録破りの売れ行 ...
2020.08.18
「櫻井さんのコダワリが感じられます」と語るオーナーが憧れたオーテック。9日間で3300kmを走破する ...
「スカイラインの父」と呼ばれる櫻井眞一郎氏のこだわりが盛り込まれた「日産スカイラインGTSオーテックバージョン」 200台限定の貴重な個体を所有するのが若いころからスカイラインが好きだった高田英浩さん ...
2020.08.17
200台限定! 価格は427万円。同じ馬力のGTS‐R(340万円)より扱いやすさを優先した仕上げ| ...
「スカイラインの父」と呼ばれる櫻井眞一郎のこだわりが詰まった「日産スカイラインGTSオーテックバージョン」一体どんなクルマだったのか。まず、最高出力210PS、最大トルク25kg‐mと、GTS‐Rと同 ...
2020.08.16
「スカイラインの父」櫻井眞一郎氏のコダワリ満載! オーテック製チューンド|88年式 日産 スカイライ ...
「スカイラインの父」と呼ばれる櫻井眞一郎氏は、初代スカイラインから開発に携わり、1986年10月、新たに設立された「オーテックジャパン」の初代社長に就任した。そして、1988年にはスカイライン・フリー ...
2020.07.05
これぞ羊の皮をかぶったGT狼! RB26にとどまらず、専用サスに専用タイヤ。でも内外装はノーマルライ ...
長距離ドライブでもストレスを感じさせない専用サスペンションはやや硬めのセッティング。専用16インチアルミホイールに特別チューニングされたタイヤ、BSエクスペディア205/55R16を組み込んで足元を固 ...
2020.07.04
アテーサE‐TSの4駆システムもBNR32 GT-R譲り! GTカーの本質を具現化した4ドアセダン| ...
RB26DETT型をベースに新開発されたRB26DE型エンジンを搭載。ターボを廃し、吸排気、カム、ピストンなどを仕様変更。自然吸気フィールを生かしながら、最高出力220ps、最大トルク25kg‐mを獲 ...
2020.07.03
R32に2.6Lエンジン搭載の4ドアモデルがあった! オーテックジャパンが導いた秀作|日産 スカイラ ...
日産グループの一員として特装車両を任されたオーテックジャパンは92年にR32スカイラインのオーテックバージョンを制作。ベース車両はセダンのGTS‐4。クーペのスポーツモデルを卒業した大人たちに向けて、 ...